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產(chǎn)品簡介
懷化市新聞:ZS1-L25E-YT多路換向閥 廠家
懷化市新聞:ZS1-L25E-YT多路換向閥 廠家
產(chǎn)品價格:¥650
上架日期:2019-08-16 19:09:08
產(chǎn)地:湖南懷化市
發(fā)貨地:湖南懷化市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

    李志龍:13808603867

    電話:027-85830898

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    懷化市新聞:ZS1-L25E-YT多路換向閥 廠家

    工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損***,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損***消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。

    型號展示

    ZS1-L15F-NT多路換向閥

    ZL20H-D4W.M6T多路換向閥

    ZS1-L20E-AT多路換向閥

    ZS1-L10F-RT多路換向閥

    ZS1-L32E-TO多路閥換向閥

    ZS4-L25E-AW多路換向閥

    ZS4-L20E-BT多路換向閥

    ZS1-L20E- OTOTOT多路換向閥

    ZS1-L15F-BT多路換向閥

    CM-140EL齒輪泵

    ZS3-L15E-YT多路換向閥

     

    斜盤式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖(2-1)。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴低面始終貼著斜盤平面運動。當(dāng)缸體帶動柱塞旋轉(zhuǎn)時,由于斜盤平面相對缸體(xoy面)存在一傾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運動。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在180?~360?范圍內(nèi),柱塞由下死點(對應(yīng)180?位置)開始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至死點(對應(yīng)0?位置)止。在這個過程中,柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔內(nèi),這是吸油過程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在0?~180?范圍內(nèi),柱塞在斜盤約束下由上死點開始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點止。

    CB-210EL齒輪泵

    ZLH-Y4W.M6T多路換向閥

    ZL25H-A4W.M6T多路換向閥

    ZS1-L25F-W多路換向閥

    CM-70ER齒輪泵

    ZL20-Y4W.M6T多路換向閥

    ZS1-L15E- OWOWO多路換向閥

    ZL20H-D4T.M6T多路換向閥

    ZS1-L32E-OWOWOW多路閥換向閥

    ZS1-L10E-BT多路換向閥

    ZS1-L20F-BT多路換向閥

    懷化市新聞:ZS1-L25E-YT多路換向閥 廠家

    齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

    yy2lxy201908

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