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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
大型設(shè)備退運(yùn)返修進(jìn)口報(bào)關(guān)復(fù)出口該如何操作
大型設(shè)備退運(yùn)返修進(jìn)口報(bào)關(guān)復(fù)出口該如何操作
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2019-04-19 21:56:50
產(chǎn)地:越南
發(fā)貨地:河內(nèi)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    最難因?yàn)橛幸粋€(gè)事情發(fā)生蠻多導(dǎo)致很多貨物需要退運(yùn)的,所以今天要在這里跟大家講一講退運(yùn)返修這種進(jìn)口的方式。

    前段時(shí)間,曾提醒過(guò)大家,近期發(fā)往美國(guó)、南美、歐洲的貨物,一定要在每個(gè)產(chǎn)品上都要貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽,否則會(huì)被當(dāng)?shù)睾jP(guān)扣下、退回。
    但仍然有很多人沒(méi)有把這個(gè)警告當(dāng)回事,忘記在產(chǎn)品上添加原產(chǎn)地標(biāo)簽,結(jié)果清不了關(guān),要么交高額的罰金、要么被退回,損失慘重!
    這不,一家出口到智利的外貿(mào)企業(yè),被當(dāng)?shù)睾jP(guān)查到了,要收4000美金的罰金!

    還有一家企業(yè),出口到美國(guó),結(jié)果也是因?yàn)闆](méi)有“Made in China”的標(biāo)簽,被美國(guó)海關(guān)勒令退回!損失來(lái)回的運(yùn)輸費(fèi)不說(shuō),交貨期也被嚴(yán)重耽擱!

    在此,提醒廣大的貨主貨代們,出口美國(guó)、南美、歐洲等國(guó)家,一定要貼“Made in China”標(biāo)簽!一定要貼“Made in China”標(biāo)簽!一定要貼“Made in China”標(biāo)簽!重要的事情說(shuō)三遍!
    MADE IN CHINA的標(biāo)簽真的如此重要嗎?
    關(guān)于產(chǎn)品原產(chǎn)地標(biāo)簽的問(wèn)題,就重要性與可信度上,BOF報(bào)道了Exane BNP Paribas (巴黎銀行證券部)與Contat Lab的研究成果。
    研究表明,諸多許多國(guó)際知名品牌,如Chanel、Dior及Coach等對(duì)產(chǎn)品的原產(chǎn)信息介紹都很少,消費(fèi)者也無(wú)法查詢(xún)到購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品是否就來(lái)自于品牌創(chuàng)始國(guó)。雖然大家都知道公開(kāi)原產(chǎn)地能贏得消費(fèi)者的信任與anquan感,更能刺激消費(fèi),可真正這樣做的品牌還是不多。這與品牌標(biāo)注產(chǎn)地的規(guī)則有關(guān)。
    其實(shí)對(duì)產(chǎn)地信息持模糊態(tài)度的做法如同廣告,多少帶著迷惑與欺騙的成分,但也可以理解。如現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)擁有不少粉絲的Coach,若要完全追究,恐怕要貼上“Made in China”的標(biāo)簽了。但到那時(shí)候,你還會(huì)買(mǎi)嗎?

    “MADE IN CHINA”是從什么時(shí)候開(kāi)始的呢?
    追溯到什么時(shí)候,也說(shuō)不清楚了,應(yīng)該是中美關(guān)系緊張,南海要開(kāi)戰(zhàn)的時(shí)候??墒?,有賣(mài)家說(shuō)MADE IN CHINA標(biāo)簽貼了之后差評(píng)數(shù)量逐步增加了。
    剛過(guò)去十幾年間,中國(guó)制造以“Made In China”的標(biāo)志走到了世界的前沿,不過(guò)在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,中國(guó)制造的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸被取代,成本也越來(lái)越高,有很多的不良廠家為了取得外貿(mào)客戶,從而欺騙,以次充好的事情也屢見(jiàn)不鮮。這也是導(dǎo)致中國(guó)制造的產(chǎn)品出現(xiàn)部分差評(píng)的原因之一。
    為什么要貼“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽?
    貼原產(chǎn)地標(biāo)簽是常識(shí),正常外貿(mào)的產(chǎn)品都是要寫(xiě)產(chǎn)地的。這個(gè)規(guī)定海關(guān)一直有,美國(guó)清關(guān)一直有這個(gè)要求,只不過(guò)查的時(shí)緊時(shí)松。所以有一段時(shí)間沒(méi)有貼MADE IN CHINA的貨物也是享受了非常理想的時(shí)效簽收,那是因?yàn)楹jP(guān)沒(méi)有查驗(yàn)到,所以沒(méi)有出問(wèn)題。如果海關(guān)抽查到貨沒(méi)貼“MADE IN CHINA標(biāo)簽”會(huì)導(dǎo)致美國(guó)海關(guān)扣留,導(dǎo)致原先承諾給客戶的時(shí)效延誤,客戶怨聲不斷。已經(jīng)有人碰到這樣的情況,外箱上沒(méi)有,每個(gè)產(chǎn)品上也沒(méi)有,被海關(guān)退回。貼就貼吧,大家按要求做就好了,不要嫌麻煩。

    “MADE IN CHINA”標(biāo)簽具體要求
    所以貼標(biāo)簽完全是為了避免貨物扣關(guān)或者退運(yùn)導(dǎo)致的額外成本和時(shí)效延誤,請(qǐng)各位賣(mài)家按照以下要求操作:
    1、無(wú)論是到亞馬遜倉(cāng),海外倉(cāng),私人地址,都需要貼;
    2、無(wú)論是走快遞,還是專(zhuān)線,都需要貼;
    3、無(wú)論是產(chǎn)品還是外箱,都需要貼,建議客戶在打SKU產(chǎn)品條形碼時(shí)一起打上MADE IN CHINA。

    另外,對(duì)于已經(jīng)出口出去要回來(lái)處理標(biāo)簽的,那么就可以按照此種方案:退運(yùn)返修。
    一個(gè)方案就是可以安排退運(yùn)返修到保稅區(qū)里面,進(jìn)了保稅區(qū),如果維修工具簡(jiǎn)單,或者是只要安排人手就可以的話,進(jìn)保稅區(qū)維修是比較劃算的,
    第二方案就是退運(yùn)送回工廠維修,有些工廠是用設(shè)備去維修的,且設(shè)備比較大,比較多,難以帶進(jìn)保稅區(qū)維修,申報(bào)進(jìn)去又麻煩的,可以申請(qǐng)交保證金,提貨回工廠修,修好之后復(fù)出口,出口后十個(gè)工作日左右會(huì)退回保證金。

     

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