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資訊詳情
青海數(shù)控冷彎機(jī)廠家
發(fā)布者:yl0107  發(fā)布時間:2022-01-18 21:34:00

那么豫龍工字鋼彎曲機(jī)具有哪些優(yōu)勢呢?
1液壓高精度自動反饋。當(dāng)油壓由于大大小小的內(nèi)泄使油壓時,獨(dú)特的液壓閥會將油壓的信息反饋給液壓馬達(dá),從而使液壓馬達(dá)補(bǔ)償油壓。這樣做了有油壓不穩(wěn)造成的彎曲誤差,使得加工弧度更準(zhǔn)。
2底板采用度鋼板。豫龍牌工字鋼彎曲機(jī)所使用的底板是船舶度鋼板:Q420鋼。比普通鋼板更耐用,且了厚度,減輕了工字鋼冷彎機(jī)機(jī)體的重量,更有利于運(yùn)輸和。

青海數(shù)控冷彎機(jī)廠家彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成:
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

設(shè)備展示

設(shè)備展示

關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)根據(jù)工作類型可分為:

1、 機(jī)械手動型

2、 液壓手動型

3、 數(shù)控液壓自動型

 青海數(shù)控冷彎機(jī)廠家設(shè)備介紹

青海數(shù)控冷彎機(jī)廠家設(shè)備介紹

彎拱機(jī)冷彎機(jī)簡介:

對于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解,因?yàn)樗⒉皇且环N常見的機(jī)械設(shè)備, 彎拱機(jī)主要的用途是用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家,新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品好價格低,是值得您信賴的廠家。


 300彎拱機(jī)

300彎拱機(jī)

【冷彎機(jī)技術(shù)參數(shù)】
小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

液壓油: 46#抗磨液壓油

 數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)

數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)

我們本著創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,不斷創(chuàng)新,相應(yīng)政策號召,努力研發(fā)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。將產(chǎn)品走向智能化、模塊化的方向。我公司生產(chǎn)的機(jī)器主要特點(diǎn)有節(jié)能,在彎曲中一次性成型,能實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),能準(zhǔn)確定位,大幅度工字鋼加工精度且公司售后服務(wù)有保障。

彎拱機(jī)工作原理:
彎拱機(jī)采用三點(diǎn)式,型鋼兩端從動輪限位,中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲,頂端獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得對工件無劃傷。
將工字鋼彎拱機(jī)上,與減速帶動的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動電機(jī)油泵組,由電動油泵輸出的高壓溢流閥(可所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動點(diǎn)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長度為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動型鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。

產(chǎn)品暢銷各地,深受廣大用戶信賴。一貫注重以科技求發(fā)展,公司技術(shù)力 量雄厚,設(shè)備精良,生產(chǎn)工藝先進(jìn),檢測齊全,保證體系和售后體系完善,公司以優(yōu)良的品質(zhì),適宜的價格,周到的服務(wù),竭誠為您服務(wù)!豫龍橋隧成立多年來一直立足于各種專業(yè)設(shè)備的研究和生產(chǎn),現(xiàn)已成為八字筋成型機(jī),小導(dǎo)管生產(chǎn)線的專業(yè)生產(chǎn)廠家。以精良的工藝裝備,先進(jìn)的工藝技術(shù),嚴(yán)格的體系,的售后服務(wù)贏得了用戶,產(chǎn)品暢銷各地,是河南省重合同守信用企業(yè)。


須知事項(xiàng)1:所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì);

須知事項(xiàng)2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變,隨之鋼材的也了。

設(shè)備施工現(xiàn)場

設(shè)備施工現(xiàn)場

支護(hù)鋼拱架

支護(hù)鋼拱架

公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識的專業(yè)技術(shù)人員,長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型,產(chǎn)品成型準(zhǔn)確,,性價比高。公司將以至上,誠信對客的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念,為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。

 

平臺化思維構(gòu)建生態(tài)圈。在互聯(lián)網(wǎng)時代大背景下,用戶角色將完成從單純的服務(wù)和產(chǎn)品接受者,到共同價值創(chuàng)造者的華麗轉(zhuǎn)身。搭建外部參與者樂于協(xié)同創(chuàng)造價值的在線和線下平臺,正在改寫競爭規(guī)則。徐工正在打造3+N平臺,三個線上:徐工起重在線平臺、徐工起重電商平臺、金引擎專屬社區(qū)平臺;N個線下平臺:建立吊裝生態(tài)鏈溝通平臺,推動供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、吊裝租賃企業(yè)、工程施工業(yè)主建立自律、互動、互惠、互利的機(jī)制,促進(jìn)各個吊裝領(lǐng)域利益方的深度融合。徐工這種平臺的精髓,在于打造一個多主體共贏互利、可發(fā)展的吊裝產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。


  設(shè)計(jì)已經(jīng)成為捷豹路虎的一個標(biāo)志性設(shè)計(jì)了“引擎蓋”背后的差異設(shè)計(jì)說完中控雙屏,我們再來聊一聊新極光的高清超廣角流媒體后視鏡據(jù)了解,高清超廣角流媒體后視鏡技術(shù)是搭載在全新一代路虎攬勝極光上在菌看來,這一技術(shù)不僅了整車的智能高科技屬性,還進(jìn)一步了用戶的行車安全性顯著的一個點(diǎn)是,其后方顯示范圍高達(dá)50度,是普通車內(nèi)后視鏡的3倍之多這個流媒體后視鏡呈現(xiàn)的影像,來自于新極光車尾鰭天線上的廣角攝像頭其不受雨水、泥濘和其他惡劣天氣的,并與高分辨率后視鏡相連。

鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案

鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案

新鄉(xiāng)豫龍橋隧

新鄉(xiāng)豫龍橋隧

豫龍橋隧施工案例


 

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