使用條件
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器F1-2N-A3127起重機(jī)械設(shè)備環(huán)境溫度:-5℃~40℃
工作氣壓:QP系列為5-7bar
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 CQP系列為≤7bar公司利用在輕量化制動(dòng) 零部件方面與通用、福特及沃爾沃等國(guó)際汽車品牌建立的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,在盤 式制動(dòng)器、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品方面積極開拓與合資品牌汽車主機(jī)廠商的 業(yè)務(wù)合作,擴(kuò)大公司在汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)的配套份額。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器F1-2N-A3127起重機(jī)械設(shè)備和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器RA2非標(biāo)定制氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器F1-2N-A3127起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成(見結(jié)構(gòu)示意圖)。氣缸1通入壓力氣時(shí),活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮,左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(即松閘)。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣,活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出,頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍(即抱閘)。等待繼動(dòng)閥進(jìn)入進(jìn)氣口的壓縮空氣立即通過(guò)繼動(dòng)閥,從出氣口進(jìn)入強(qiáng)彈簧駐車制動(dòng)器的駐車制動(dòng)腔,將強(qiáng)彈簧壓縮到極限位置,從而使駐車釋放制動(dòng)器;停車時(shí),駕駛員拉動(dòng)手制動(dòng)閥,繼動(dòng)閥中活塞上方的壓縮空氣從手制動(dòng)閥排出,然后在彈簧的作用下關(guān)閉繼動(dòng)閥,并打開排氣口同時(shí)積極探索新式營(yíng)銷抓住風(fēng)口,三層直播體系全面引流;線上線下融合發(fā)展,銷售網(wǎng)絡(luò)不斷升級(jí)。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種,今天,液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。氣動(dòng)碟式剎車優(yōu)勢(shì):1.可以提供穩(wěn)定有效并且可調(diào)節(jié)的制動(dòng)器
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)鉗盤式制動(dòng)器F1-2N-A3127起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)盤式制動(dòng)器G-3.5N-A2167摩擦片氣包動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置,所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活,工作平穩(wěn)的特點(diǎn),可以帶負(fù)荷啟動(dòng),有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來(lái)說(shuō),對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠,減速不宜過(guò)快,避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊,提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠,而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。3) 重量。A.氣動(dòng)式,B.液壓式,C.電控式,D.機(jī)械式.轉(zhuǎn)向器用于對(duì)行駛方向進(jìn)行
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí),可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài),如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞,所以,重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
DEAs就是昆蟲機(jī)器人能夠輕便快速移動(dòng)的主要原因,當(dāng)然,它也允許機(jī)器人在各種路面和地形上移動(dòng)盤式制動(dòng)器的總成的所有零部件都暴露在空氣中,底盤設(shè)計(jì)階段會(huì)導(dǎo)出氣流往制動(dòng)器的位置流動(dòng);車速越高氣流就會(huì)越強(qiáng),空氣也具備吸熱與散熱的特點(diǎn),低溫空氣接觸到高溫的制動(dòng)器時(shí)就會(huì)有效吸收熱能,這就像摩托的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱原理一樣。
是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。DBM油壓碟式制動(dòng)器可分為“R”和“L”型,即動(dòng)作油從右方進(jìn)入和從左方進(jìn)入氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器B-1N-A2242非標(biāo)定制氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器F1-2N-A3127起重機(jī)械設(shè)備