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國六溫泉水運送車出口
發(fā)布者:clzqwqh  發(fā)布時間:2021-11-30 20:22:10
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飲用水運輸車罐體采用全自動焊接機焊接成型,焊縫之間不用刮離子灰,如果懂這一行的朋友就知道,刮了離子灰的車輛,兩三年的肯定會掉,之后就有可能罐體生銹,外觀和都會大打折扣。大家可以仔細看我們沒有噴漆之前的罐體,橫焊縫和縱焊縫都是完美,可想而知這樣的焊接還需要刮離子灰嗎(這里展示的半掛車,我想說的是車輛越大難度越大)由于本廠車型眾多,無法一一展示,給您帶來不便請諒解。
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保溫熱水配送車相比一般的灑水車在結(jié)構(gòu)上多了一個保溫層,保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架,其厚度一般為80-100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導熱系數(shù)小,耐高溫,質(zhì)量輕,吸聲性能好,絕緣性和化學穩(wěn)定性好的硬質(zhì)聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進行修正,最后在骨架上固定上蒙板,蒙板一般使用厚度為1mm的201不銹鋼板材或鋁板。
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熱水運水車不銹鋼罐體焊接技術(shù) 運水車罐體技術(shù),采用鎢極氬弧焊的工作原理, 它以燃燒于非熔化電極鎢棒與焊件間的電弧作為熱源,使運水車罐體板自熔形成焊縫, 電板和電弧區(qū)及熔化的運水車罐體均由氬氣保護,使之與空氣隔離,由于氬氣是惰性氣體,它不與金屬起化學作用,也不熔解于金屬,因此可以避免焊縫金屬的氧化及合金元素的燒損,使運水車罐體的過程簡單和易控制。

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