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日本Fujikura藤倉氣缸使用說明
發(fā)布者:w15353495242  發(fā)布時間:2021-11-26 11:09:40




藤倉BF氣缸使用說明
 
危險(Danger):
 
 
請不要在以下用途總使用:
 
【一】維持身體及生命,管理等的醫(yī)療器械
 
【二】機械裝置的重要安保部品
 
········   本制品是作為產(chǎn)業(yè)機械用部品設計,制造的產(chǎn)品并非高度安全性為目的的設計。存在人體傷害的可能性
 
           動作時,請將手以及身體不要接近可動部分及負載部件
 
········  接觸到可動部,存在手上的可能性
 
          請不要針對本制品進行改造,以及有損于基本構造,性能的機構改造及分解,及組裝。
 
········  由于一場動作以及破損有使人體受傷的可能性
 
         請不要在危險物,引火物體存在的場所使用。
 
········  本制品非防爆型號對應。有引火,燃燒的可能性。
 
 
 
警告(Warning):
 
【一】請不要在機械裝置有撞擊,及吸收振動為目的的機器上使用本制品。
 
········  破損,受傷有損壞機械裝置的可能性
 
【二】在供給本制品空氣及電氣前,請確認動作范圍內(nèi)的安全性。
 
········  由于與可動部分的接觸,有受傷以及觸電的可能性。
 
【三】請在本制品的規(guī)格范圍內(nèi)使用(各種HP,目錄規(guī)格參照)
 
········  破損受傷會導致機械裝置破損的可能性
 
【四】請不要接觸水以及有水分的環(huán)境使用
 
········  破損受傷會導致機械裝置損壞的可能性,并且,有可能成為【觸電】【火災】的原因
 
【五】安裝本制品,請進行確切的保障,固定,以及連接。(包括負載工件)
 
········  破損受傷有損壞機械的可能性
 
【六】請避免在帶電的狀態(tài)下,連接配線,末端部以及解除開關類
 
········  有觸電以及異常動作的可能性
 
在有可能緊急停止,停電等系統(tǒng)異常時,機械以及裝置停止的場合,為了避免發(fā)生人身事故,請設置安全回路。
 
 
關于安全注意
 
請務必遵守以下的事項。如果不能遵守以下事項,BF氣缸的技能無法完全發(fā)揮,使用中的氣缸會產(chǎn)生預想外的動作,導致人身事故的危險。
 
 
【一】BF隔膜是非常薄的膜片。在沒有輸入壓力狀態(tài)(無壓)下拉伸活塞桿,BF膜片發(fā)生反轉(zhuǎn),活塞與缸體之間會發(fā)生咬入。本產(chǎn)品,請務必在加壓(0.01MPa 程度)的狀態(tài)下作動。
【二】在裝置上安裝本品時,請在輸入壓力后,始動活塞桿,再工作。
【三】請不要提活塞桿移動氣缸。會與  (一)發(fā)生同樣的問題。
 
 
 
2關于使用
 
2-1 使用安裝注意事項
【一】請使用過濾裝置及減壓閥。如果使用給油裝置,請使用精制礦物油。
藤倉氣缸不需要使用潤滑油
【二】請將附屬部件盡可能設置在氣缸富錦。
【三】速度控制,請使用排氣節(jié)流閥(Meter out)
 
2-2 BF膜片咬入的防止
【一】為了避免BF膜片的咬入,請不要在沒有壓力狀態(tài)下拉動活塞桿
發(fā)生一次咬入的話再輸入壓力的話,BF膜片不會恢復到原來狀態(tài)。
如此狀態(tài)下繼續(xù)使用的話,會成為膜片早起破損的原因。
 
原則上請使用壓縮空氣移動活塞桿
 
注意:沒有壓力的狀態(tài)下,不得不移動活塞桿的場合
 
1)單動氣缸的情況  
氣缸配管接口處于大氣開放的狀態(tài)下,請將活塞桿緩慢拉出。但是,請盡量使用最小限度的行程。
2)雙動氣缸的情況(拉伸時情況)
用手指案主氣缸的活塞桿側(cè)連接配管扣,底部側(cè)配管扣處于大氣開放狀態(tài),請緩慢拉伸活塞桿
3)雙動氣缸的情況(推入時的情況)
用手指頭案主氣缸的底部側(cè)配管連接口,活塞桿側(cè)連接口處于大氣開放狀態(tài),緩慢的推入活塞桿。
 
【二】BF氣缸子搬運、安裝過程中由于活塞桿以及活塞桿紫紅的存在,為了避免活塞桿飛出來,請使活塞桿朝上或者按住活塞桿在進行操作
(單動型的無彈簧,雙東興,特別是SC系列無彈簧有特別要注意)
 
【三】雙動型氣缸作動時,氣缸排氣側(cè)的BF膜片部處于0.01MPa成都的背壓的狀態(tài):請在氣缸兩側(cè)配管口附近設置速度調(diào)整閥或排氣節(jié)流閥
 
2-3BF膜片卷曲防止
 
【一】作為原則,請不要旋轉(zhuǎn)活塞桿
【二】特別是活塞在施壓狀態(tài),或無壓狀態(tài)下,長期使用后也請不要旋轉(zhuǎn)活塞桿。
 
2-4活塞桿的偏負載
 
【一】請不要對活塞桿實價偏負載
氣缸活塞桿收到偏負載時活塞桿發(fā)生彎曲,摩擦抵抗增大導致軸承早起磨損的原因
 
【二】請不要將氣缸連接口配管時擰入過緊
【三】氣缸配管連接口安裝時,因為擰得國金氣缸的連接口會發(fā)生損傷,請一定要十分注意
 
 
3 BF氣缸設置方法
3-1 BF氣缸裝置的設置
 
氣缸在裝置上安裝時,請在活塞桿處于零行程狀態(tài)下進行安裝。
3-2 活塞桿前端的連接方法
【一】雙動型的情況請在活塞桿側(cè)加壓(0.01MPa程度)
【二】底部側(cè)加壓,請將活塞桿處于滿行程狀態(tài)。
【三】與可動部位連接時 不要旋轉(zhuǎn)活塞桿,請用扳手固定。
 
3-3 設置后的注意點(朝下安裝設置時)
 
【一】在搬運安裝了BF氣缸的裝置時,請設置防止活塞桿飛出固定裝置。(外部檔板等)
【二】裝置啟動后,請參照3-1,3-2.
【三】裝置停止前(空氣供給時間停止時)、請在活塞桿滿行程狀態(tài)下停止裝置。
 

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