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燈塔市消防移動供電車
發(fā)布者：clzqwqh  發(fā)布時間：2021-11-18 08:00:37
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藍牌慶鈴電源車箱體改裝優(yōu)點 1、客戶可按自己實際需求選擇發(fā)電機品牌，也可自帶發(fā)電機。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機，常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)機關(guān)單位、移動通信部門的應急發(fā)電工作。采用靜音廂體，廂體強度高.吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。 2、車廂為方形廂體，頂部為弧形結(jié)構(gòu)，廂項不會積水，廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強度。 3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗，和配置有在機箱前端面和后斷面布進拜見窗或者輔助進排風窗，保證了機組正常的進風量和排風量。 4、廂體兩側(cè)面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
搶險電源車柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內(nèi)容： 一、日常保養(yǎng)（A級保養(yǎng)）：1、檢查發(fā)電機工作日報；2、檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面；3、日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；4、檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時更換；5、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；6、檢查水過濾清器；7、檢查起動蓄電池及電池液，必要時添加補充液；8、起動發(fā)電機并檢查有無異響；9、用空氣沖頭清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。 二、B級保養(yǎng)：1、重復A級每日的檢查；2、每100至250小時，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時只是一個彈性時間，必須要根據(jù)柴油實際的清潔程度而更換；3、每200至250小時，要更換發(fā)電機機油及機油濾清器；機油必須要符合美國API CF級以上；4、更換空氣濾清器（機組運行300-400小時）；要重視機房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時間，此濾清器是可以用空氣沖頭清潔；5、更換水過濾清器及添加DCA濃度；6、清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。 三、C級保養(yǎng)：（機組運行2000-3000小時）時請進行如下工作：重復A、B級保養(yǎng)，1、拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；2、緊固各部螺絲（包括運行部分、固定部分）；3、用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；4、檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時進行調(diào)校；5、檢查、調(diào)整氣門間隙；6、檢查PT泵、噴油器工作情況，調(diào)整噴油器行程，必要時進行調(diào)校；7、檢查、調(diào)整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時進行調(diào)整或更換：清洗水箱散熱網(wǎng)，并檢查節(jié)溫器的使用性能。 四、小修（即D級保養(yǎng)、3000-4000小時）：1、檢查氣門，氣門座等磨損程度，必要時進行修理或更換；2、檢查PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、調(diào)校；3、檢查、調(diào)整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；4、檢查、調(diào)整氣門間隙；5、調(diào)整噴油器行程；6、檢查調(diào)整風扇充電機皮帶的張緊度；7、清洗進氣支管的積炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整個機油潤滑系統(tǒng)；10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。 五、中修（6000-8000小時）：1、含小修項目；2、分解發(fā)動機（除曲軸外）；3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時更換；4、檢查燃料供給系統(tǒng)，調(diào)校油泵油咀；5、發(fā)電機電球修理檢測，清凈油污沉積物，潤滑電球軸承。 六、大修（9000-15000小時）：1、含中修項目；2、解體全部發(fā)動機；3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機大修包；4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；5、更換增壓器大修包、水泵修理包；6、校正連桿、曲軸、機體等部件，必要時修復或更換。
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應急電源車背景技術(shù): 在城市軌道交通項目建設(shè)初期臨時車輛用電變電站故障退出運行而臨時供電。災害應急供電。變電所供電設(shè)備大修無法及恢復供電等情況下，沒有臨時電源供使用使其恢復正常工作，因此需要提供移動式直流應急電源。 應急電源車技術(shù)實現(xiàn)要素: 本實用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供種移動式直流應急電源車 ，滿足城市軌道交通項目建設(shè)初期臨時輛用電、變電站故障退出運行而臨時供電、災害應急供電、變電所供電設(shè)備大修無法及時恢復供電等供電需求而專門設(shè)計。 移動電源車為實現(xiàn)上述技術(shù)目的采用的技術(shù)方案為: 一種移動式直流應急電源車 ，包括移動式平板掛車，所述移動式平板掛車安裝有預裝式箱式變電站，所述預裝式箱式變電站設(shè)有固定支件將所述預裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上;所述預裝式箱式變電站內(nèi)設(shè)有相互連通的中壓開關(guān)柜或/和低壓開柜整流變壓器、整流器和直流開關(guān)柜 ;所述預裝式箱式變電站底部設(shè)有電纜走線通道;所述移動式平板掛車設(shè)有供車輛牽引的牽掛環(huán)。 本實用新型提出的一種移動式直流應急電源車的進步優(yōu)選方案為: 其中，所述預裝式箱式變電站內(nèi)還設(shè)有控制屏;所述移動式直流應急電源車上還設(shè)有電纜轉(zhuǎn)接箱和電纜繞線盤。 其中，預裝式箱式變電站通過活動連接方式將預裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上;優(yōu)選為螺栓固定方式預裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上。 其中，移動式平板掛車為可自動升降定位的移動式平板掛車;其中可自動升降定位的移動式平板掛車通過液壓支腿升降裝置實現(xiàn)自動升降。 本實用新型提出的種移動式直流應急電源車 ，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為:本實用新型的移動式直流應急電源車由高度集成化的中壓開關(guān)柜或/和低壓開關(guān)柜、整流變壓器、整流器、直流開關(guān)柜、 控制屏、電纜轉(zhuǎn)接箱、電纜繞線盤以及移動式平板掛車等組成，所有設(shè)備高度集成化，全部安裝到具有自動升降定位的平板掛車上;且平板掛車配有供車輛牽引的牽引掛環(huán)，具有可快速牽引移動投放等特點，也可根據(jù)使用需求從平板掛車上移下，獨立安裝;配電部分采用預裝式箱式變電站方案，結(jié)構(gòu)緊湊，免維護，使用壽命長。

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