管道支架用于地上架空敷設(shè)管道支承的一種結(jié)構(gòu)件
分為固定支架、滑動(dòng)支架、導(dǎo)向支架、滾動(dòng)支架等。
管道支架在任何有管道敷設(shè)的地方都會(huì)用到，又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結(jié)構(gòu)，根據(jù)管道的運(yùn)轉(zhuǎn)性能和布置要求，管架分成固定和活動(dòng)兩種。設(shè)置固定點(diǎn)的地方成為固定支架，這種管架與管道支架不能發(fā)生相對(duì)位移，而且，固定管架受力后的變形與管道補(bǔ)償器的變形值相比，應(yīng)當(dāng)很小，因?yàn)楣芗芤哂凶銐虻膭偠取ＴO(shè)置中間支撐的地方采用活動(dòng)管架，管道與管架之間允許產(chǎn)生相對(duì)位移，不約束管道的熱變形。
在現(xiàn)在的許多新型樓盤中，為了提升樓盤的賣點(diǎn)，往往是做成景觀樓的模式，將整個(gè)樓面造成落地玻璃墻的形式，以便更能讓住戶們感受的周圍優(yōu)美風(fēng)景，以提升樓盤品味。但在一味追求風(fēng)景美觀的同時(shí)，會(huì)有一些居家格局的缺陷留在其中，相霖老師結(jié)合居家風(fēng)水在這里指出落地玻璃窗/墻/門帶來(lái)的風(fēng)水弊病，好在大家入住新房時(shí)可以避免。眾多玻璃墻易反光引起光煞光煞用現(xiàn)在的話說(shuō)就是光污染。很多商業(yè)寫字樓為了體現(xiàn)現(xiàn)代感，將整個(gè)大樓的外觀做成玻璃墻的形式。
分類
1、按荷載分為三個(gè)等級(jí)：特輕級(jí)（Q）、中級(jí)、特重級(jí)（Z）。在每一個(gè)荷載等級(jí)中，包含軸向滑動(dòng)、雙向滑動(dòng)、導(dǎo)向滑動(dòng)、雙導(dǎo)向滑動(dòng)四種結(jié)構(gòu)類型。
2、按支架的材料可分為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)等。
3、按用途可分為活動(dòng)支架（允許管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允許管道有軸向位移的地方，常用的幾種固定支架如圖所示。
活動(dòng)支架分為滑動(dòng)支架、導(dǎo)向支架和滾動(dòng)支架。
現(xiàn)在市場(chǎng)上出售的定型裝飾玻璃鏡一般都已經(jīng)打好了安裝孔，非定型玻璃鏡可以在專業(yè)加工點(diǎn)打孔。把玻璃鏡安裝位置在墻上彈好線，然后再把裝飾鏡擺放在墻的相應(yīng)位置，通過(guò)玻璃鏡上的孔洞標(biāo)出，其在墻上的相應(yīng)孔位，挪開鏡子，用電鉆或電錘在墻上標(biāo)出的位置打孔，孔徑應(yīng)根據(jù)選用的螺釘尺寸來(lái)確定，一般以小于螺釘端頭直徑3毫米為宜。鋪貼襯墊材料為了防止由于基層不平造成裝飾玻璃鏡破損，應(yīng)在鏡子與墻面之間加鋪一層襯墊材料。襯熱材料選用薄毛氈或海綿板的彈性體，2~3毫米厚即可，用乳白膠點(diǎn)粘固定在墻上，襯墊材料的尺寸以小于玻璃1~15毫米為宜，以便鏡子安裝后，用嵌縫膏封閉周邊。
安裝方法
管道支架的安裝方法有：
1、栽埋式支架安裝
2、焊接式支架安裝
3、膨脹螺栓法支架安裝
4、抱箍法支架安裝
5、射釘法支架安裝
施工要求
國(guó)標(biāo)《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50242-2002中對(duì)管道支架有如下要求：
第3.3.7條 管道支、吊、托架的安裝，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、位置正確，埋設(shè)應(yīng)平整牢固；
2、固定支架與管道接觸應(yīng)緊密，固定影牢固；
3、滑動(dòng)支架應(yīng)靈活，滑托與滑槽兩側(cè)應(yīng)留有3至5毫米的間隙，縱向移動(dòng)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；
4、無(wú)熱伸長(zhǎng)管道的吊架、吊桿應(yīng)垂直安裝；
5、有熱伸長(zhǎng)管道的吊架、吊桿應(yīng)向熱膨脹的反方向偏移；
6、固定在建筑結(jié)構(gòu)上的支、吊架不得影響結(jié)構(gòu)的安全
第3.3.8條 鋼管水平安裝的支、吊架間距不應(yīng)大于下表的規(guī)定：
支架間距
1、一般管道固定支架間距的確定原則
①、管道固定支架是用來(lái)承受管道因熱脹冷縮時(shí)所產(chǎn)生的推力，為此，支架和基礎(chǔ)需堅(jiān)固，以承受推力的作用。
②、固定支架間距的大小直接影響管網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允許間距加大以減少管架數(shù)量。
2、固定支架間距必須滿足的條件
①、管道的熱伸長(zhǎng)量不得超過(guò)補(bǔ)償器的允許補(bǔ)償量；
②、管段因熱膨脹產(chǎn)生的推力不得超過(guò)固定支架所能承受的允許推力值；
③、不宜使管道產(chǎn)生縱向彎曲。
3、熱力管道直管段允許不裝補(bǔ)償器的長(zhǎng)度。
但我國(guó)在一些低溫裝置，如天燃液化設(shè)備、空氣分離設(shè)備以及變壓吸附設(shè)備等化工行業(yè)所采用的閥門有8%以上還是截止閥或閘閥，采用蝶閥的數(shù)量很少。其主要原因是金屬密封蝶閥在低溫狀況下密封性能表現(xiàn)不良，以及其它一些因結(jié)構(gòu)不合理等原因造成介質(zhì)內(nèi)漏和外漏的現(xiàn)象，嚴(yán)重的影響這些低溫設(shè)備的安全和正常運(yùn)行，不能滿足低溫設(shè)備的要求。根據(jù)我國(guó)低溫裝置的不斷發(fā)展，對(duì)低溫閥門的要求日益增大，因此對(duì)金屬密封蝶閥進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，開發(fā)了三偏心純金屬高密封性能的蝶閥，這種蝶閥無(wú)論介質(zhì)是高溫還是低溫均能滿足其需要。
T型管托（焊接型）J1、T型管托（管夾型）J2、T型管托（加筋焊接型）J3、T型管托（加筋焊接型）J4、H型管托（焊接型）J5、H型管托（帶管夾）J6、高壓減振管托J7、管托（保冷管用）J8、管托（保冷管用）J9、座式T型管托優(yōu)質(zhì)廠家 T型管托的價(jià)格 管托（用于大型管道）J10、鞍式管托J11、管托（帶聚四氟乙烯墊板型）J12、振動(dòng)管道用管托J13、立管支座J14、T1.單板整定彈簧組件、T2.雙板整定彈簧組件、T3.上下方整定彈簧組件、T4.支架整定彈簧組件、T5.橫擔(dān)整定彈簧組件、彈簧支吊架、彈簧吊架、支吊架、吊架、可變彈簧支吊架、整定彈簧組件、保溫人孔、風(fēng)門、圓風(fēng)門、方風(fēng)門、管部、根部、電動(dòng)鎖氣器、傳動(dòng)裝置、碟簧支吊架、支座裝置、花蘭螺絲、吊耳、煙風(fēng)煤粉管道零部件（六道零部件）等，我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)管道配件的廠家，為國(guó)內(nèi)各大電廠及化工、紡織、城市給排水等行業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品歡迎各界人士前來(lái)考察洽談。
管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
無(wú)論是否保溫都可以分為滑動(dòng)，固定，導(dǎo)向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。
通?；瑒?dòng)和導(dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動(dòng)摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動(dòng)摩擦，以減小摩擦系數(shù)，降低管道在變形或移位時(shí)，管架對(duì)管道的束縛應(yīng)力，并且盡量避免管托與管道之間的相對(duì)位移
有A1U形螺栓，A2U形螺栓（帶角鋼），A3導(dǎo)向管卡，A4緊固管卡，A5基準(zhǔn)型雙孔螺栓管夾，A6重型雙螺栓管夾，A7三螺栓管夾（保溫管用），A8三螺栓管夾（支托用），A9雙排螺栓管夾，A12管卡（保冷管用），A10四螺栓管夾，A11雙排螺栓壓緊管卡，A13雙螺栓管卡（保冷管用），A14四螺栓管卡（保冷管用），A15雙頭螺紋吊桿，A16吊環(huán)型吊桿，A17松緊螺母，A18角形吊耳，A19U形吊耳，A20倒U形吊耳（焊接型），A21倒U形吊耳（吊桿型），A22板式吊耳,A23墊板，A24支腿加強(qiáng)板，A25連接板
一、用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設(shè)備、在運(yùn)行中產(chǎn)生熱位移及其設(shè)備裝置上。根據(jù)管道受力情況計(jì)算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行整定：即彈簧預(yù)壓并所定冷態(tài)荷載位置上；同時(shí)標(biāo)上冷態(tài)時(shí)的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進(jìn)行了整定，當(dāng)安裝了到管道和設(shè)備上后，作有關(guān)螺紋調(diào)整，將所定銷脫開，這時(shí)彈簧的實(shí)際承載就是設(shè)計(jì)所要求的冷態(tài)荷載。
金屬漆由于有了金屬成分，因此漆的硬度有了較大的提升，清潔時(shí)不容易被剮傷，這對(duì)那些沒有車庫(kù)，只能將車子停在戶外露天停車場(chǎng)，擦擦碰碰在所難免的車主來(lái)說(shuō)，還是起到一定作用的，不過(guò)也只是不會(huì)被輕易簡(jiǎn)單的劃傷。金屬漆的優(yōu)點(diǎn)在于表面有金屬光澤，比較好看而已，并不表示它的防腐性或者硬度比非金屬漆好，與人們印象中的金屬是兩回事。汽車的面漆質(zhì)量高低取決于兩方面：一個(gè)是車漆的品牌及質(zhì)量，另一個(gè)是噴涂的工藝過(guò)程。而沒有添加金屬粉末的普通漆，漆面的硬度會(huì)比較軟，在高速行車被路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落，一般路邊停車、受到外力接觸時(shí)，也比較容易有刮痕，因此要特別小心，難以避免露天停車的話，勤打臘、在漆面上增加一層保護(hù)膜，讓車漆表面滑順不易沾染灰塵，會(huì)對(duì)防止細(xì)小刮痕有幫助。
二、型號(hào)、種類
可變式彈簧支吊架有四大系列，主要是由西北電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結(jié)構(gòu)形式主要有懸吊式、支承式和并聯(lián)懸吊支承式。
(三)、T、TH結(jié)構(gòu)形式和型號(hào)表示方法：
本吊架根據(jù)安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH1上下連接吊架彈簧TH2、支架彈簧TH3三種型號(hào)。在提升作業(yè)中，若提升機(jī)回料太多，勢(shì)必降低生產(chǎn)效率，增大動(dòng)力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn)：料斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時(shí)，速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時(shí)，速度為.4~.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，速度為.6~.8m/s。速度過(guò)大，卸料提前，造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會(huì)造成回料。
