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公司位于江蘇省無(wú)錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室（硬度試驗(yàn)機(jī)）、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。

公司經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷(xiāo)到中東，歐美市場(chǎng)。

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel686、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

綜合來(lái)看，煤炭需求在短期內(nèi)仍維持高位截至12月11日，焦炭基差在-162元左右，而近年來(lái)基差在12月的高點(diǎn)可以走升至200—400元的區(qū)間

不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

由于現(xiàn)代新型碳?xì)渲评鋭┫啾鹊姆褐评鋭┚哂型耆h(huán)保、節(jié)能、制冷性好、 油混率高 、灌充方便、用途廣泛、適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)與長(zhǎng)處，被社會(huì)公認(rèn)為具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，而且節(jié)能效果十分突出。所以越來(lái)越多的和企業(yè)開(kāi)始傾向?qū)⑻細(xì)浼夹g(shù)作為問(wèn)題的長(zhǎng)效解決方案。此次改造，正是煉鐵總廠積極貫徹落實(shí)新發(fā)展階段“綠色低碳”決策部署，順應(yīng)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高發(fā)展的一項(xiàng)具體行動(dòng)。為使此次空調(diào)環(huán)保節(jié)能改造收化效益，該總廠與北京佰能藍(lán)天科技股份有限公司緊密協(xié)作，針對(duì)空調(diào)布局分散、數(shù)量多，能耗等級(jí)偏高等實(shí)際情況，精心設(shè)計(jì)、周密部署，通過(guò)制定翔實(shí)的工作推進(jìn)計(jì)劃與方案、認(rèn)真摸排計(jì)算空調(diào)數(shù)量和能耗等數(shù)值、 完善技術(shù)與組織措施、強(qiáng)化施工安全文明、建立的檢查制度等舉措順利完成337臺(tái)設(shè)備空調(diào)和242公空調(diào)的環(huán)保節(jié)能改造工作。根據(jù)空調(diào)環(huán)保節(jié)能改造后的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，此次改造節(jié)能率在25%以上 ，每年可運(yùn)行成本 99.88 萬(wàn)元。在社會(huì)效益方面，一是由于新型冷媒工作效率高，解決了制冷制熱效果不好的問(wèn)題，從而有效了員工的工作；二是空調(diào)改造后，有效了耗電量，從而煤炭的用量，進(jìn)而了二氧化碳、粉塵、排放、氮氧化物等污染物的排放；三是因?yàn)樘細(xì)渲评鋭┑哪蹋舭l(fā)潛能更大，使得單位時(shí)間內(nèi)降溫速度更快、壓縮機(jī)工作更、減小了壓縮機(jī)的負(fù)載，有效了壓縮機(jī)的使用壽命。

 

        海上風(fēng)塔基礎(chǔ)部分在服役中容易在缺陷處萌生疲勞裂紋，對(duì)海上風(fēng)電裝備的安全性構(gòu)成極大威脅，因此保證大厚度鋼板的內(nèi)部對(duì)海上風(fēng)塔服役安全至關(guān)重要。研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用超聲檢測(cè)技術(shù)表征了鋼板內(nèi)缺陷的形貌，并對(duì)缺陷形成機(jī)理進(jìn)行分析，在充分研究各項(xiàng)生產(chǎn)工藝對(duì)鋼板內(nèi)部缺陷的影響規(guī)律后，制定了十余項(xiàng)涉及煉鋼、連鑄、軋制及熱處理的全流程措施，實(shí)現(xiàn)了單重28噸、度150毫米海上風(fēng)電用鋼的，產(chǎn)品內(nèi)部批量國(guó)標(biāo)I級(jí)探傷要求，打造并鞏固了首鋼海上風(fēng)電用鋼特厚、大單重的品牌優(yōu)勢(shì)。海上風(fēng)電導(dǎo)管架式塔筒時(shí)，由于焊前預(yù)熱條件較差，在成分體系及焊接工藝下，焊縫容易出現(xiàn)裂紋，將嚴(yán)重影響焊接及工期進(jìn)度，因此海上風(fēng)電用鋼的焊接加工適應(yīng)性一直備受用戶關(guān)注。產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合用戶技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，依托劉宏技能工作室，通過(guò)低冷裂紋數(shù)的母材成分設(shè)計(jì)手段和配套焊接技術(shù)，了特厚海上風(fēng)電用鋼焊接熱影響區(qū)裂紋困擾難題，保障了難以充分預(yù)熱區(qū)域焊接接頭的。相關(guān)產(chǎn)品通過(guò)國(guó)內(nèi)知名風(fēng)電制造企業(yè)的無(wú)預(yù)熱焊接評(píng)定，產(chǎn)品及配套焊接技術(shù)了用戶的高度認(rèn)可。目前，首鋼京唐海上風(fēng)電用鋼產(chǎn)品累計(jì)供貨國(guó)內(nèi)外大型海上風(fēng)電項(xiàng)目20余項(xiàng)，包括亞洲海海上風(fēng)電場(chǎng)及國(guó)內(nèi)單體容量的后湖海上風(fēng)電場(chǎng)。2020年，首鋼累計(jì)生產(chǎn)海上風(fēng)電用鋼40余萬(wàn)噸，參建的海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)1000兆瓦，提供的清潔電能可150萬(wàn)戶家庭年用電量需求，在實(shí)現(xiàn)良好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也為的綠色能源發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

　　2020年一季度焦炭市場(chǎng)供給偏緊的格局有望延續(xù)，因?yàn)?020年年底焦化產(chǎn)能集中去化，而新增產(chǎn)能投產(chǎn)到滿產(chǎn)需要2—3個(gè)月，預(yù)計(jì)一季度焦炭供給仍會(huì)較為緊缺　　雖然大秦線近期連續(xù)保持在130萬(wàn)噸左右的發(fā)運(yùn)規(guī)模，基本達(dá)到滿發(fā)的狀態(tài)，對(duì)港口供應(yīng)較高，但是由于下游終端的采購(gòu)積極性很好，環(huán)渤海港口調(diào)出量高于調(diào)入量，庫(kù)存水平呈現(xiàn)去化狀態(tài)，而且?guī)齑嫒セ那闆r普遍存在于中游港口，主流港口新庫(kù)存錄得6171.8萬(wàn)噸，同比偏低22%，其中江內(nèi)港口庫(kù)存已經(jīng)同比偏低497.78萬(wàn)噸，目前為725萬(wàn)噸，達(dá)到歷史新低

?他走近仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)地上積液似乎與普通的污水不一樣，呈墨綠色，而且噴液上方的管道還有冰塊一樣白綠相間的結(jié)晶物。豐富的王啟光意識(shí)到，這有可能是危廢，如果不及時(shí)處置會(huì)對(duì)和人體造成重大傷害，萬(wàn)一排到下水道污染水體，極易造成污染事故。事關(guān)重大，王啟光不敢怠慢。他立即打電話向該公司新燒車(chē)間主任匯報(bào)情況，然后聯(lián)系110平方米燒結(jié)生產(chǎn)線主控室，通報(bào)疑似危體泄漏險(xiǎn)情并要求當(dāng)班啟動(dòng)突發(fā)應(yīng)急預(yù)案。

 

??大約15分鐘后，下午14時(shí)35分，突發(fā)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)。14時(shí)59分，110平方米燒結(jié)生產(chǎn)線應(yīng)急小組人員在值班工長(zhǎng)帶領(lǐng)下趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)四周進(jìn)行警戒并封閉通道。15時(shí)05分，車(chē)間及安全員趕到現(xiàn)場(chǎng)；15時(shí)12分，安全環(huán)保室技術(shù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)……一個(gè)臨時(shí)應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮組迅速成立。經(jīng)應(yīng)急指揮小組現(xiàn)場(chǎng)排查、評(píng)估，認(rèn)定廢液輸送管道破損，造成焦化脫硫廢液泄漏，屬重大險(xiǎn)兆事故，如果處置不當(dāng)會(huì)對(duì)周邊、水源及人身造成嚴(yán)重傷害。經(jīng)與技術(shù)中心聯(lián)系確認(rèn)，此區(qū)域管道歸屬燒結(jié)廠。險(xiǎn)情及責(zé)任明確后，應(yīng)急指揮小組立即開(kāi)展處置工作。15時(shí)45分，該公司指令主控室通知焦化廠切斷管道供液來(lái)源。十多分鐘后，漏液從噴灑變成滴漏，險(xiǎn)情控制。緊急待命的應(yīng)急處置小組成員按照分工各司其職，一場(chǎng)沒(méi)有提前通知的應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)開(kāi)始了。15時(shí)50分，接到調(diào)度增援指令的該公司機(jī)修車(chē)間技術(shù)員和2名鉗工趕到現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)漏液原因是廢液輸送管彎頭焊縫脫焊，需要把舊管割除，用一個(gè)DN60的不銹鋼彎管重新對(duì)接滿焊。他們齊心協(xié)力在外返礦1號(hào)皮帶圍欄外搭建一個(gè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，施工人員做好安全防護(hù)后在平臺(tái)上進(jìn)行施工。為防止廢液傷害人體和污染，割除舊管前需用清水將管道內(nèi)殘留沖干凈。經(jīng)指揮小組協(xié)調(diào)，16時(shí)20分至50分，焦化廠完成沖管并解除管道壓力。同時(shí)，應(yīng)急處置小分隊(duì)按照要求運(yùn)來(lái)7輛手推車(chē)的除塵灰，對(duì)地表漏液進(jìn)行覆蓋和圍擋，杜絕廢液對(duì)再次造成污染。

隨著氣溫升高，久放的蒙煤已出現(xiàn)自燃，影響鐵路進(jìn)車(chē)，疏港壓力增大此外，交割節(jié)點(diǎn)臨近，分流了部分市場(chǎng)資源，優(yōu)質(zhì)低硫煤更加緊俏

           2020年，公司廢水噸鋼排放量是0.43立方米，噸鋼化學(xué)需氧量是0.004千克、噸鋼顆粒物排放量是0.37千克、噸鋼排放量是0.3千克……”4月8日，該公司安環(huán)部環(huán)保員彭祎梳理了2020年公司主要環(huán)保指標(biāo)的排放情況，并將指標(biāo)與排放指標(biāo)一一對(duì)比。數(shù)據(jù)顯示，該公司噸鋼廢水、、顆粒物、化學(xué)需氧量均達(dá)到鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)一級(jí)。重組以來(lái)，該公司高度環(huán)保工作，累計(jì)投入環(huán)保資金17億余元，用于實(shí)施環(huán)保技改，陸續(xù)投入運(yùn)行了廢水終端處理、原料場(chǎng)密封大棚、燒結(jié)煙氣脫硫脫硝等30余套環(huán)保設(shè)施，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)燒結(jié)脫硫和燒結(jié)機(jī)頭電除塵等主要環(huán)保設(shè)施“一用一備”，廠區(qū)原燃料儲(chǔ)存，善了生產(chǎn)區(qū)域和廠區(qū)周邊。與2010年相比，當(dāng)前該公司排放量降幅達(dá)到92.5%，廠區(qū)降塵量同比下降88.2%“今年我們將強(qiáng)化環(huán)保，繼續(xù)深入推進(jìn)超低排放改造項(xiàng)目建設(shè)，包括西區(qū)新增238平方米燒結(jié)煙氣脫硝設(shè)施、水渣池技改、高爐爐前加裝除塵等，減緩環(huán)保壓力，打造環(huán)保優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步污染物排放，計(jì)劃在2020年的基礎(chǔ)上，降塵量25%，氮氧化物排放47%。”彭祎介紹。與此同時(shí)，該公司充分發(fā)揮員工智慧，以“智”節(jié)能，在技術(shù)改造、小改小革方面找突破口。以軋鋼工序?yàn)槔?021年一季度以來(lái)，該廠開(kāi)展各類(lèi)節(jié)能小改小革70余項(xiàng)，其中優(yōu)特鋼線稀油站油溫自動(dòng)控制改造每月可節(jié)省油料消耗5%左右；高線、棒材車(chē)間通過(guò)穿水冷工藝、循環(huán)利用冷卻水等舉措，新水消耗均比改造前節(jié)約6%～10%不等，同時(shí)了廢水排放。目前，該廠正在進(jìn)行中板粗軋除塵改造工程，完成后將實(shí)現(xiàn)中板粗軋煙塵零排放。

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等

 公司擁有自己的碼頭、貨場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的體系，拓展了為的時(shí)空范圍，保證了在客戶要求的時(shí)間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬(wàn)元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。

竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開(kāi)創(chuàng)合作雙贏的美好未來(lái)。