新疆伊犁高延性混凝土灌漿料包裝說(shuō)明
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
灌漿料多種澆注方式，可采用高位自流、機(jī)械泵送和高壓注漿等
請(qǐng)叮囑施工工人按照聲明書(shū)正確施工
無(wú)收縮、微膨脹；
在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量靠得住，，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
無(wú)收縮灌漿料還本產(chǎn)品具有自流性好
要方便客戶
針對(duì)適用于軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。
現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢韬?/strong>,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),不需振搗便可填充空隙。
現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢?，，施工免振?/strong>
參考建議
絕緣性好
歡迎光顧
可在灌漿完畢后3-6小時(shí)后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟去。
低濕施工性：允許在－10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量靠得住，，縮短工期和使用方便
早強(qiáng)：3d杭?jí)簭?qiáng)度大于45mpa，28d杭?jí)簭?qiáng)度大于70mp
從質(zhì)量上改變?cè)O(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的荷載
杭離析：新舊界面結(jié)合緊密結(jié)實(shí)
對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。
施工指導(dǎo)
可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿
可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
按灌漿料重量的12百分率-14百分率的加水量加水?dāng)嚢瑁疁匾?/strong>5～40℃為宜。
采用人工攪拌時(shí)，先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，后加入剩余用水量
人工攪拌需用力均勻，攪拌時(shí)間不少于5min
灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被
清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。
可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
使用需現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢璩晒酀{材料，加水量為干粉料的12~13百分率。
冬季施工需采取保溫措施。
攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器
應(yīng)邡灌漿層受到振動(dòng)和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
人工攪拌需用力均勻，攪拌時(shí)間不少于5min
算定灌漿方式根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式
養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天?，F(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)多點(diǎn)養(yǎng)護(hù)期。
拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)
灌漿完畢后30分鐘內(nèi)覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被
規(guī)格參數(shù)
我公司產(chǎn)品嚴(yán)格按照生產(chǎn)程序
可用于建筑物的基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；
可用于建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；
框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭增升固定補(bǔ)強(qiáng)
灌漿料適用于機(jī)器底座
工程搶修工程中均要用到還本產(chǎn)品具有無(wú)收縮性能的灌注材料。
鋼結(jié)構(gòu)柱基等等礎(chǔ)安裝
可代替混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，例如：利用預(yù)算骨料修補(bǔ)蜂窩；
地腳螺栓錨固柱基等等灌漿巖基等等灌漿
可用于建筑物柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；
剪切機(jī)、滾軋機(jī)、石灰石碾碎機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿。
可用于鋼鐵廠、能源廠（氣體）、供水廠、污水處理廠
后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫
點(diǎn)贊關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā)
鍛錘、剪切機(jī)、石灰石碾碎機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿。
大多數(shù)機(jī)器電器設(shè)備無(wú)墊鐵安裝流動(dòng)灌漿
后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫
設(shè)備安裝的二次灌漿
民用建筑的梁柱接頭
適用于鐵路、公路、巖基等等、軌道壓板、底板嵌固
