個(gè)，制得塑膠原料（塑膠原料絲）樣品，1938年建立了試驗(yàn)工廠，1939年工業(yè)化生產(chǎn)裝置投入運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)聚
韓國(guó)樂(lè)天-RANPELEN-SB-530-PP共聚-機(jī)械強(qiáng)度好加工材料塑膠粒介紹：
混料、加料、粉碎裝置混料時(shí)間可控(定時(shí)器)，過(guò)長(zhǎng)過(guò)短都不能達(dá)到混合效果。加料方式建議采用頂層加料、亦可采用自動(dòng)真空吸料方式加料，但應(yīng)選用濃縮母粒著色，防止車間內(nèi)粉塵污染超標(biāo)。粉碎機(jī)應(yīng)選用低噪音、率的旋轉(zhuǎn)切(主要是粉碎瓶蓋注塑流道料架及少量廢瓶)，回料的添加量應(yīng)合理合適(小于15％wt)，防止反復(fù)循環(huán)降解影響性能。不同牌號(hào)的原料回料必須分開(kāi)處理(一般瓶用樹(shù)脂mi≤1.，蓋用樹(shù)脂mi＞5)，不能隨意混用。（8）耐高溫（超過(guò)260℃）結(jié)構(gòu)膠粘劑（改性環(huán)氧樹(shù)脂、改性酚醛樹(shù)脂、改性有機(jī)硅膠粘劑等耐溫不超過(guò)260℃的場(chǎng)合）；
SMC車身面板在涂裝后產(chǎn)生表面油漆瑕疵和起泡的原因絕大部分都?xì)w因于基質(zhì)中的微小孔隙和微裂紋。而這些微小孔隙和微裂紋常常是在生產(chǎn)及搬運(yùn)過(guò)程中不注意人為形成的，從部件的模壓到脫模到除邊的過(guò)程，以及從部件的包裝到運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，在部件的邊緣部分會(huì)產(chǎn)生許多微裂紋。正是這些看似微不足道的微小孔隙和微裂紋，在油漆噴涂過(guò)程中積聚了空氣中的水分和油漆中揮發(fā)性溶劑，當(dāng)油漆后的SMC部件通過(guò)烘箱高溫烘烤時(shí)，水分和溶劑膨脹蒸發(fā)變成氣泡逸出，造成已噴完漆的部件表面起泡或氣泡破裂變成氣孔、針眼等油漆瑕疵。
韓國(guó)樂(lè)天-RANPELEN-SB-530-PP共聚-機(jī)械強(qiáng)度好加工材料塑膠粒特性：
應(yīng)用：耐高溫自潤(rùn)滑軸承，壓縮機(jī)活塞環(huán)，密封圈，機(jī)械配件，打印機(jī)自動(dòng)化配件，夾爪，墊片，套管等領(lǐng)域耐輻照性和耐剝離性塑膠原料()塑膠原料樹(shù)脂有良好的耐輻照性和耐剝離性，因此可 以用來(lái)制成特殊用途的電磁線?，F(xiàn)在在消毒柜和無(wú)線驗(yàn)證系統(tǒng)上，有時(shí)會(huì)采用塑膠原料，相當(dāng)不銹鋼的功效。
臟兮兮的污泥“搖身一變”，竟成了可降解塑料？近日，香港理工大學(xué)教授蔡宏花費(fèi)16年時(shí)間，研究的“用活性污泥生產(chǎn)可降解塑料”項(xiàng)目，獲得了28德國(guó)紐倫堡工業(yè)發(fā)明獎(jiǎng)“創(chuàng)意、發(fā)明及新產(chǎn)品展金獎(jiǎng)?！辈毯暝诮邮軐ＴL時(shí)自豪地表示：“擁有一百多年歷史的傳統(tǒng)塑料時(shí)代，已經(jīng)遇到了終結(jié)者，那是活性污泥?！薄拔勰啾黄胀ㄈ丝醋魇俏廴?，但做我們這行的，卻覺(jué)得污泥可愛(ài)無(wú)比?！闭f(shuō)此話的是致力于研究“用活性污泥生產(chǎn)可降解塑料”的蔡宏。
韓國(guó)樂(lè)天-RANPELEN-SB-530-PP共聚-機(jī)械強(qiáng)度好加工材料塑膠粒性能：
使用指導(dǎo)：保持容器密閉。避免接觸氧化劑。 避免皮膚與熱物質(zhì)接觸。僅作工業(yè)或?qū)I(yè)之用。 綜合性能較好,沖擊強(qiáng)度較高,化學(xué)穩(wěn)定性,電性能良好;
炭黑N115主要用于越野輪胎和載重輪胎胎面。本品是橡膠用炭黑中粒徑，補(bǔ)強(qiáng)性的，耐磨性能的品種之一，但混煉能耗高，分散困難，壓延和壓出不易，故應(yīng)用上應(yīng)受限制。N22適用于各種橡膠，耐磨性比N33高1%-2%，能賦予膠粒膠高的拉伸強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度，并有一定的導(dǎo)電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠，及需要高強(qiáng)度、高耐磨的橡膠制品。N234耐磨性比N22約高1%，在高苛刻度下使用，更能顯示出良好的耐磨性能。
韓國(guó)樂(lè)天-RANPELEN-SB-530-PP共聚-機(jī)械強(qiáng)度好加工材料塑膠粒應(yīng)用：
路面上行駛，但由于錦綸簾子線伸長(zhǎng)大，汽車停止時(shí)，輪胎變形產(chǎn)生平點(diǎn)，起動(dòng)初期汽車跳動(dòng)厲害。因此只能 ECH：預(yù)計(jì)從現(xiàn)在開(kāi)始到注冊(cè)截止日將會(huì)收到超過(guò)1，份注冊(cè)卷宗。此外，ECH：也強(qiáng)烈建議所有注冊(cè)申請(qǐng)者于11月28日之前遞交注冊(cè)卷宗，這樣在后期限之前，他們?nèi)匀挥袝r(shí)間去修改ECH：審核卷宗時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。近，不符條件的注冊(cè)卷宗數(shù)量呈上升趨勢(shì)，ECH：認(rèn)為這是由于注冊(cè)者對(duì)提交過(guò)程不夠熟悉所造成。鑒于此，ECH：決定于11月15日舉辦一個(gè)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)以幫助這些需要注冊(cè)的企業(yè)。ECH：還宣布，12月1日RE：CH-IT系統(tǒng)會(huì)將關(guān)閉，針對(duì)RE：CH第58條的分類，標(biāo)簽和包裝內(nèi)容進(jìn)行升級(jí)。
