MCF41A0450-5A3-4-00 這不僅是一個(gè)滿足對飛機(jī)所有零部件生產(chǎn)要求和規(guī)格的問題，而且是一個(gè)在事后發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)代價(jià)高昂的延遲問題。
據(jù)波音公司稱，在2.6萬億美元的航空服務(wù)市場中，70%的份額用于質(zhì)量和維護(hù)。考慮到僅2016年美國的機(jī)械問題就估計(jì)耗資超過5億美元，這應(yīng)該不足為奇。此外，航班延誤(許多乘客滯留)約有三分之一與維修有關(guān)。
視覺檢測技術(shù)與DL相結(jié)合，可以將組件與規(guī)格進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的缺陷。除此之外，制造商還應(yīng)滿足定期維護(hù)要求，以確保乘客安全，并遵循政府的指導(dǎo)方針。這些技術(shù)可以識別以下缺陷和問題:
腐蝕-計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)可以在更短的時(shí)間內(nèi)對各個(gè)部件進(jìn)行檢查，并返回更徹底的檢查結(jié)果。
發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的磨損-對發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件進(jìn)行遠(yuǎn)程目視檢查，以確保有效和安全的運(yùn)行。
鋁板厚度(通過三維測量)-厚度計(jì)可以提供高精度，無損讀數(shù)對大型和復(fù)雜的鋁板;并將收集到的數(shù)據(jù)上傳到您的系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析。
自動車輪檢查-接收有關(guān)飛機(jī)車輪疲勞裂紋的即時(shí)數(shù)據(jù)。通過使用由計(jì)算機(jī)視覺驅(qū)動的系統(tǒng)，操作人員不必浪費(fèi)時(shí)間在冗長的檢查上，可以專注于手頭的其他工作。
葉片在制造或修理后的檢查-計(jì)算機(jī)射線照相和數(shù)字射線照相可用于檢查葉片的關(guān)鍵缺陷。因此，無需使用數(shù)字格式的化學(xué)品，就可以快速獲得圖像。后者可以進(jìn)一步進(jìn)行失效分析，并帶來精確的三維測量。
2.汽車行業(yè)
安全問題讓OEM和一級供應(yīng)商夜不能寐。這是乘客的風(fēng)險(xiǎn)/死亡問題，也是公司聲譽(yù)的問題。最近，豐田同意支付13億美元的和解金，原因是一項(xiàng)缺陷導(dǎo)致汽車加速，即使司機(jī)試圖減速。美國有6人死于這種缺陷。
利用視覺檢查、人工智能和深度學(xué)習(xí)的認(rèn)知能力，原始設(shè)備制造商可以更準(zhǔn)確地分析和識別質(zhì)量問題，甚至在問題發(fā)生之前就解決它們。隨著時(shí)間的推移，當(dāng)他們熟悉更多類型的缺陷時(shí)，這些可視化的洞察和分析可以確定缺陷的嚴(yán)重程度。
一家領(lǐng)先的汽車制造商采用智能光學(xué)檢測解決方案來檢測金屬表面的劃痕和凹痕缺陷。對于人類檢查員來說，在光亮的表面上發(fā)現(xiàn)這樣的缺陷是極其困難的。傳統(tǒng)的機(jī)器檢查也沒有什么幫助，因?yàn)橄到y(tǒng)不能捕獲不可預(yù)測的凹痕或劃痕缺陷。另一個(gè)問題是，該系統(tǒng)必須由人類員工進(jìn)行培訓(xùn)，提供有缺陷部件的圖像，它分辨哪些部件是可以接受的，哪些部件是不可接受的。然而，公司一開始就有一個(gè)相當(dāng)?shù)偷娜毕萋?，它花費(fèi)了他們大量的時(shí)間和精力來收集一個(gè)小的可視化數(shù)據(jù)集來表示足夠的缺陷變化。最終，他們選擇了一個(gè)更“智能”的系統(tǒng)，并很快意識到采用后的好處如下:
降低66%的檢驗(yàn)成本
假陽性率降低33%
假陰性率維持在1%以下
3.計(jì)算機(jī)設(shè)備制造業(yè)
自動光學(xué)檢測(AOI)曾經(jīng)是制造業(yè)計(jì)算機(jī)設(shè)備的自然選擇，特別是由于對小型電路板設(shè)計(jì)的需求正在增長，而且在某些情況下，缺陷可能被證明是高度有害的。
MCF41A0450-5A3-4-00 IC200ALG230
IC200ALG240
IC200ALG260
IC200ALG261
IC200ALG262
IC200ALG263
IC200ALG264
IC200ALG265
IC200ALG266
IC200ALG320
IC200ALG321
IC200ALG322
IC200ALG325
IC200ALG326
IC200ALG327
IC200ALG328
IC200ALG331
IC200ALG430
1756-L55M16
1756-L55M22
1756-L55M23
1756-L55M24
1756-L60M03SE
1756-L61
1756-L61S
1756-L62
1756-L62S
1756-L63
1756-L63S
1756-L64
1756-LSP 1756-M12 1756-M13
1756-M14 1756-M16 1756-M22
1756-M23 1756-M24 1784-CF64
1756-DNB 1756-A10 1756-A13
1756-A17 1756-A4 1756-A7
1756-IA16 1756-IA16I 1756-IA32
1756-IA8D 1756-IB16 1756-IB16D
1756-IB16I 1756-IB16ISOE 1756-IB32
1756-IC16 1756-IG16 1756-IH16I
1756-IH16ISOE 1756-IM16I 1756-IN16
1756-IV16 1756-IV32 1756-OA16
1756-OA16I 1756-OA8 1756-OA8D
1756-OA8E 1756-OB16D 1756-OB16E
1756-OB16I 1756-OB16IS 1756-OB32
1756-OB8 1756-OB8EI 1756-OB8I
1756-OC8 1756-OH8I 1756-ON8
1756-OV16E 1756-OV32E 1756-OW16I
1756-OX8I 1756-IF16 1756-IF4FXOF2F
1756-IF6CIS 1756-IF6I 1756-IF8
1756-IF8H 1756-IR6I 1756-IT6I
1756-IT6I2 1756-OF4 1756-OF6CI
1756-OF6VI 1756-OF8 1756-OF8H
1756-OG16 1756-CFM 1756-HSC
1756-HYD02 1756-PLS 1756-M02AE
1756-M02AS 1756-M03SE 1756-M08SE
1756-M16SE 1756-DMAF 1756-DMCF001
1756-DMCF003 1756-DMCF010 1756-DMCF030
1756-TBCH 1756-TBE 1756-TBNH
1756-TBS6H 1756-TBSH 1756-CN2
1756-CN2R 1756-CNB 1756-CNBR
1756-EN2T 1756-ENBT 1756-EWEB
1756-TC15 1756-DH485 1756-DHRIO
1756-CPR2 1756-PA72 1756-PA75
1756-PB72 1756-PB75 1756-PBR2
1751-SL4SP 1751-SLBA 1751-SLBP
IC200ALG431
IC200ALG432
IC200ALG620
IC200ALG630
IC200BEM002
MCF41A0450-5A3-4-00
