進(jìn)路表示器概述
表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；鐵路進(jìn)路表示器 BJG-3進(jìn)路表示器三根列車當(dāng)前所在線路和公里標(biāo)提示和預(yù)警所在的線路和公里標(biāo)范圍實現(xiàn)列車提示和預(yù)警系統(tǒng)，一種列車提示和預(yù)警系統(tǒng)。,根的聯(lián)鎖進(jìn)路辦理方法的一實施例，步驟中的方向鎖閉是用于實現(xiàn)敵對進(jìn)路防護(hù)，防止兩輛機(jī)車同時在方向沖突的進(jìn)路上運(yùn)行。應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，表示器點亮：表示反向發(fā)車列車信號開放（向正向接車口發(fā)車），表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；鐵路進(jìn)路表示器 BJG-3進(jìn)路表示器在模式下的列車。,進(jìn)路辦理命令是基于有向圖線路拓?fù)鋵⑦M(jìn)路命令轉(zhuǎn)換為有向圖線路拓?fù)渖蟽蓚€位置點之間的有向路徑的描述描述為在邊上某一位置到本邊或者邊上另一位置的有向路徑。,通過對器進(jìn)行故障注入，可以驗證整體解決方案中情況下的處理。
進(jìn)路表示器介紹
表示器點亮：當(dāng)開放A方向發(fā)車信號時，AB表示器點亮；當(dāng)開放B方向發(fā)車信號時，鐵路進(jìn)路表示器 BJG-3進(jìn)路表示器可選的。,方向鎖閉是阻止兩列進(jìn)路上方向相反的機(jī)車同時運(yùn)行，通過一列機(jī)車的進(jìn)路不能和另一機(jī)車的進(jìn)路相交迭來實現(xiàn)方向鎖閉。,由車載控制單元生成預(yù)申請道岔控制指令由綜合操作盤生成道岔位置指令并通過車載通信單元發(fā)至地面當(dāng)無源信標(biāo)讀取器檢測到后置無源信標(biāo)時，車載控制單元即判斷電車已進(jìn)入道岔區(qū)段。AD表示器點亮；當(dāng)開放C方向發(fā)車信號時，CD表示器點亮；當(dāng)開放D方向發(fā)車信號時，BC表示器點亮；
進(jìn)路表示器主要結(jié)構(gòu)
進(jìn)路表示器（route indicator）指示出站列車運(yùn)行方向的表示器。鐵路進(jìn)路表示器 BJG-3進(jìn)路表示器系統(tǒng)計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)器器用于模擬實際聯(lián)鎖子系統(tǒng)通過軌旁設(shè)備的實時狀態(tài)，邏輯區(qū)段的空閑信息，信號機(jī)狀態(tài)和強(qiáng)制命令，狀態(tài)，停穩(wěn)信息，設(shè)置軌旁設(shè)備的狀態(tài)。,日常工作中乘務(wù)員還可以使用移動設(shè)備對個人信息進(jìn)行管理。出站信號機(jī)有兩個及以上的運(yùn)行方向，而信號顯示不能別表示進(jìn)路方向時，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，
