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此時計算公式應(yīng)為：式中：―粘度修正系數(shù)，由Rev查FR－Rev曲線求得；QL－液體流量m/h對于單座閥、套筒閥、角閥等只有一個流路的閥對于雙座閥、蝶閥等具有二個平行流路的閥式中：Kv―不考慮粘度修正時計算的流量系―流體運(yùn)動粘度mm/sFR－Rev關(guān)系曲線FR-Rev關(guān)系圖4.水蒸氣的Kv值的計算a.飽和蒸汽當(dāng)P2＞.5P1時當(dāng)P2.5P1時式中：G―蒸汽流量kg/h，PP2含義及單位同前，K－蒸汽修正系數(shù)，部分蒸汽的K值如下：水蒸汽：K＝19.4；氨蒸汽：K＝25；氟里昂11：K＝68.5；甲烷、乙烯蒸汽：K＝37；丙烷、丙烯蒸汽：K＝41.5；丁烷、異丁烷蒸汽：K＝43.5。
機(jī)器上的責(zé)任可能篩網(wǎng)的兩邊拉得不緊，如果是軸偏心振動的，可能皮帶拖動中無力，皮帶過松，等機(jī)械處理完畢，可以來一段時間的逆向旋轉(zhuǎn)，以提高篩分。正常工作時，振動篩旋轉(zhuǎn)變慢，軸承發(fā)熱，這種情況，說明平時的保養(yǎng)沒跟上，軸承缺潤滑脂，如果是新加油脂，則是油脂的或加得太滿，劣質(zhì)油使之軸承阻塞迷宮密封卡塞，所以潤滑脂的相當(dāng)重要。噪聲過大，可能是軸承損壞、螺栓松動、橫梁斷裂和彈簧損壞，除螺栓可擰緊外，其它三種狀況均需更換零件。電氣系統(tǒng)故障：壓縮機(jī)、風(fēng)扇均不轉(zhuǎn)：A電源被切斷；B開關(guān)未合上；C插座斷線；D電壓過低；E斷路器斷開；F管燒斷。壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)：A啟動器故障；B電容器故障；C過載保護(hù)。壓縮機(jī)、風(fēng)扇均運(yùn)轉(zhuǎn)：制冷系統(tǒng)故障。制冷系統(tǒng)故障：制冷劑全泄漏；制冷系統(tǒng)堵塞：A臟堵；B油堵；C焊堵；制冷劑過量；壓縮機(jī)無排量。壓縮機(jī)故障：壓縮不良，高低壓室竄氣；運(yùn)行件損壞，壓縮機(jī)抱軸。
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電位計的輸入源的兩個端子固定在電阻的一端。為了調(diào)節(jié)輸出電壓，滑動觸點沿輸出側(cè)的電阻器移動。電位器是三端設(shè)備，兩個固定端端子和一個抽頭端子，用于改變輸出電壓。數(shù)字電位器具有多種應(yīng)用，包括校準(zhǔn)系統(tǒng)，調(diào)整失調(diào)電壓，調(diào)整濾波器，控制屏幕亮度和控制音量。
若支承滾輪已調(diào)整正直，而筒體逐漸趨向進(jìn)料端，則止推滾輪暫時前后偏置（使干燥筒處于正確的工作角度），直至已達(dá)到正確的調(diào)整。若筒體逐漸趨向卸料端，則從相反方向調(diào)整止推滾輪。若滾輪軌道僅與兩只止推滾輪之一接觸，可在支承滾輪支座下填入間隙片，直至它們都能均勻地在整個支承環(huán)表面寬度上。規(guī)定由止推滾輪保持筒體的位置，但是絕不可用來補(bǔ)償未對準(zhǔn)的誤差。若裝有鏈傳動，需少量加八潤滑劑。調(diào)整鏈條張緊度的方法是用支座上的調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行調(diào)整。
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在檢查完零部件后，需要進(jìn)行壓縮機(jī)的裝配。在裝配時需要正確使用裝配工具和設(shè)備，同時需要按照正確的順序和步驟進(jìn)行裝配，以免造成意外損壞或人身傷害。在裝配完成后，需要對制冷壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)試?？梢杂^察制冷壓縮機(jī)的運(yùn)況、聽其聲音、測量其參數(shù)等方式來進(jìn)行調(diào)試。如果調(diào)試結(jié)果不符合，需要重新進(jìn)行維修或調(diào)整。
絲杠升降機(jī)選型要點絲杠升降機(jī)作為一種基礎(chǔ)部件被運(yùn)用在各行各業(yè)。伴隨著廣泛應(yīng)用而來的是各生產(chǎn)廠家品種繁多的產(chǎn)品，從產(chǎn)品的型號和材質(zhì)各有不同，使購買者一時無從選擇。絲杠升降機(jī)可分為梯形絲桿和滾珠絲桿兩種，一般普通設(shè)備選用梯形絲桿升降機(jī)就可以，方便且價格便宜；相對精度比較高的設(shè)備就要選擇滾珠絲桿了，滾珠絲桿升降機(jī)不但精度高，效率和運(yùn)行速度都有所提高，工作壽命是普通梯形絲桿的3倍，當(dāng)然價格也相對較高，高精端設(shè)備使用。
