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FirstPower一電LFP12-17蓄電池 消防

當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，電池容量低于額定容量。容量是隨著溫度的變化而變化的，維護(hù)人員必須認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化合理地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時(shí)要控制好蓄電池的溫度使其保持在22℃～35℃范圍內(nèi)。高溫使用環(huán)境是使蓄電池的實(shí)際壽命不能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的主要原因。蓄電池溫度每升高10℃，恒定電壓下的充電電流的接受量將增加一倍，蓄電池壽命就會(huì)受過(guò)度充電總累積電量增加的影響而縮短。對(duì)電池運(yùn)行和維護(hù)的基本要求是：要使蓄電池經(jīng)常處于充分充滿的狀態(tài)，而又不產(chǎn)生過(guò)充電，在單獨(dú)向負(fù)載供電時(shí)，應(yīng)放出額定容量的80%以上。放電測(cè)試儀是專門針對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測(cè)試而設(shè)計(jì)，蓄電池放電測(cè)試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載，完全避免了紅熱現(xiàn)象，安全靠譜無(wú)污染。整機(jī)由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀設(shè)計(jì)新穎,體積小、重量輕、移動(dòng)方便。各種放電參數(shù)設(shè)定完成后，自動(dòng)完成整個(gè)恒流放電過(guò)程。完全實(shí)現(xiàn)智能化。使整個(gè)放電過(guò)程更安全。特別適合于蓄電池的驗(yàn)收、核對(duì)性放電試驗(yàn)及定期深度放電場(chǎng)合使用。。

溫度對(duì)一電，電池的自然老化過(guò)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10%，所以UPS蓄電池的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。以下進(jìn)行一下介紹：

一電蓄電池的額定運(yùn)行溫度范圍是10℃~30℃(溫度25℃±5℃)，過(guò)高溫度將會(huì)嚴(yán)重縮短N(yùn)PP蓄電池壽命。所有技術(shù)數(shù)據(jù)都是在額定溫度為20或25℃的條件下測(cè)出的。過(guò)低的溫度將會(huì)降低UPS蓄電池的可用容量。環(huán)境溫度的上限是55℃，UPS蓄電池在使用過(guò)程中不能超過(guò)45℃。

對(duì)一電蓄電池，在15~35℃范圍內(nèi)，充電電壓不必隨溫度的變化進(jìn)行調(diào)整;如果環(huán)境溫度偏離這個(gè)范圍，充電電壓需要隨著溫度的變換而作出相應(yīng)的調(diào)整。

電池長(zhǎng)期放置后電量減少是正常的，電池每日電能的流失量為1-3%，充電電池應(yīng)即充即用。長(zhǎng)期存放應(yīng)預(yù)先“喚醒”一電蓄電池。在充電過(guò)程中輕微發(fā)熱屬正?，F(xiàn)象，當(dāng)蓄電池發(fā)熱嚴(yán)重，應(yīng)立即停止，否則將造成一電電池損壞。電池的過(guò)度發(fā)熱一般屬充電器問(wèn)題，此類充電器應(yīng)調(diào)置慢充電狀態(tài)。若無(wú)慢充電功能此充電器不可使用。

導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷事故

??數(shù)據(jù)中心的供電保障系統(tǒng)是保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電不中斷的核心系統(tǒng),后備蓄電池組是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急供電能源之所在。一電蓄電池組能夠在市電停電或交流側(cè)發(fā)生電氣短路中斷時(shí),通過(guò)逆變給后端設(shè)備提供足夠的后備電能,以便數(shù)據(jù)的保存和通信的延展,不會(huì)直接導(dǎo)致通信網(wǎng)絡(luò)的供電中斷。在UPS系統(tǒng)中,只要逆變器及后續(xù)電路正常工作,就可以給后端負(fù)載供電。在設(shè)計(jì)之初，UPS的后備時(shí)間就在機(jī)房建設(shè)考慮中。然而，若蓄電池組不良，極有可能在后備供電過(guò)程中發(fā)生機(jī)器宕機(jī)，造成負(fù)載設(shè)備掉電，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷故障，造成通訊故障，帶來(lái)直接巨大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，行業(yè)的數(shù)據(jù)中心每宕機(jī)