新疆伊犁伊寧紅巖新金剛離合泵汽配廠家
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如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車駛出隧道，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)停車。切忌不可叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將其拖拉至服務(wù)區(qū)，這是違反高速公路管理規(guī)定的。應(yīng)當(dāng)及時(shí)通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。若是遭遇追尾事故，車上的人應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移到高速路護(hù)欄右邊以外，車上千萬不要留人，以免受到第二次傷害。技巧夜晚燈光的使用技巧夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠(yuǎn)光燈，注意前車有無尾燈，不要疲勞開車。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。車身車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備包括發(fā)動機(jī)的起動系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。汽車的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)汽車的主要特征和技術(shù)特性隨所裝用的發(fā)動機(jī)類型和特性的不同，通常有以下的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)。整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量?？傎|(zhì)量（kg）：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。裝載質(zhì)量（kg）：汽車在道路上行駛時(shí)的裝載質(zhì)量。軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。車長（mm）：汽車長度方向兩點(diǎn)間的距離。車寬（mm）：汽車寬度方向兩慵淶木嗬??？7.車高（mm）：汽車點(diǎn)至地面間的距離。軸距（mm）：汽車前軸中心至后軸中心的距離。輪距（mm）：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。.前懸（mm）：汽車前端至前軸中心的距離。.后懸（mm）：汽車后端至后軸中心的距離。.離地間隙（mm）：汽車滿載時(shí)，點(diǎn)至地面的距離。.接近角（°）：汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。.離去角（°）：汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。.轉(zhuǎn)彎半徑（mm）：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。第目前電控汽車越來越多，但這部分可靠性較高，而大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機(jī)械部分。如果故障出在電控部分，維修費(fèi)用會高些。即便故障出在計(jì)算機(jī)部分，如果時(shí)間允許，隨著維修技術(shù)的提高與維修設(shè)備的完善，這部分也是可以修理的，而且費(fèi)用比換一臺新電腦要便宜得多。第針對電控汽車，很多修理廠的技術(shù)人員都會在接車前或修車前用掃描儀與車上電腦相連接然后調(diào)出一些故障碼，用以分析故障原因。在有些誠，車主是能夠看到這個(gè)過程的，而恰恰有些修理廠利用車主的無知，故弄虛玄不是說這壞了，就是那壞了，總之是哄騙你掏錢換新件。
