駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
車友在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要當(dāng)心。因?yàn)檫@些防凍液非但對(duì)車輛起不到保護(hù)作用，還會(huì)造成管路堵塞，缸體腐蝕等損害。選擇冰點(diǎn)適合的防凍液。一般來(lái)講，所選擇的防凍液的冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)貧鉁?℃。比如在北京地區(qū)，冬季氣溫在15℃左右，那么使用冰點(diǎn)為25℃的防凍液就可以了。如果使用冰點(diǎn)為5℃的防凍液，那么價(jià)格肯定就會(huì)高一些，性價(jià)比就不劃算了。盡量使用同一品牌的防凍液。由于不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，若混合使用，很可能發(fā)生不良化學(xué)反應(yīng)，給您的愛(ài)車帶來(lái)?yè)p害。誤區(qū)五：少加燃油可省油？油耗與車重有關(guān)是正確的，但很多車主因此加油的時(shí)候考慮到這一因素而盡量少加。理論上這種做法無(wú)可厚非，但實(shí)際情況并非如此——原因主要來(lái)自油品。雖然油品標(biāo)號(hào)一樣，但是不同時(shí)段的油品質(zhì)量還是有細(xì)微的差別。在使用過(guò)程中，頻繁加油會(huì)導(dǎo)致油品品質(zhì)不一致，從而造成在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不充分，既影響了車子的動(dòng)力性，也增加了油耗。相對(duì)負(fù)荷有限的燃油重量來(lái)說(shuō)，這種做法并不科學(xué)。誤區(qū)六：短暫停車熄火可省油？車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)2％左右，孰省孰耗不能一概而論。有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來(lái)卻十分麻煩。如果車主不喜歡熱風(fēng)，也一定要一個(gè)月至少開(kāi)一次空調(diào)，因?yàn)閴嚎s機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)間久了會(huì)沉淀，啟動(dòng)一下就可以延長(zhǎng)使用壽命。另外，如果經(jīng)常開(kāi)熱風(fēng)，就一定要保證車內(nèi)的清潔，因?yàn)榇藭r(shí)一般開(kāi)內(nèi)循環(huán)，如果不注意車內(nèi)衛(wèi)生，空調(diào)內(nèi)的味道會(huì)很難聞。另外，冬天氣溫較低，車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)白霜現(xiàn)象，車主要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠。
