駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
奧迪a6空調(diào)系統(tǒng)故障問題檢修案例分析一輛行駛7萬km的奧迪a61.8轎車，駕駛員反映行駛中突然無冷氣。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)都不工作，系統(tǒng)熔絲s25(3a)燒毀。更換熔絲后系統(tǒng)工作正常。因該車行駛7萬km沒有發(fā)生過碰撞事故，空調(diào)系統(tǒng)線束沒有改動(dòng)過，大致檢查線束沒有明顯短路、搭鐵處。于是懷疑故障原因是系統(tǒng)突然過載所致，試車一小時(shí)系統(tǒng)工作正常，便把車交給了用戶。過了兩天駕駛員來報(bào)修說該車故障再現(xiàn)，詢問駕駛員說行駛中突然右前部“嗚”的一聲，之后系統(tǒng)就停止了工作。注意檢查空調(diào)工作是否正常，如果各操作鍵在正確設(shè)定情況下(如果是手動(dòng)空調(diào)，請勿在打開壓縮機(jī)時(shí)將溫度調(diào)節(jié)至紅色區(qū)域)仍然無冷風(fēng)吹出就應(yīng)該及時(shí)添加冷煤。注意檢查空調(diào)濾清器，定期使用壓縮空氣反向吹出灰塵，若有霉菌生成應(yīng)及時(shí)更換。選找大店這樣貼膜不吃虧跑了七八家店，后以8元的價(jià)格貼了防爆太陽膜?？山ヒ患已b潢店洗車的時(shí)候，店主告訴我，他們店貼這種膜只要5元錢，并拿出該品牌授權(quán)書說，我們可是啊。胎壓、電瓶要時(shí)常關(guān)注有數(shù)據(jù)顯示，胎壓正常的話，可以省油3%。李師傅告訴記者：“胎壓直接影響油耗，輪胎胎壓過高，容易導(dǎo)致胎面異常磨損；輪胎胎壓過低，會(huì)導(dǎo)致胎肩異常磨損。”另外，檢查胎壓的時(shí)候也要注意備胎，備胎胎壓保持3公斤左右就可以了?！捌綍r(shí)周末，能少用車的就少用，也得讓車子好好休息休息，這才是碳的?！崩顜煾当硎?。至于電瓶，夏季氣溫高，加之空調(diào)頻繁使用，容易使電瓶溫度升高，其中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。
