柴油發(fā)電機30kw配置方案
大澤動力發(fā)電機采用單缸、雙缸、四缸、風冷、水冷四沖程柴油發(fā)動機,改裝自適應高原油泵,供油方式和進出氣系統,配備純銅電機,內置缸體預熱,機油預熱,燃油預熱,低溫啟動蓄電池,就算在高原5000米,低溫40-50度也可以正常使用。
大澤用于自備電廠或電站,本運行模式對多臺機組調速、調壓功能較高,并且整個控制系統負雜,維護要求高,因而在通信行業(yè)備用電源系統中案例較少,并且逐漸淘汰被大功率機組代替。全自動柴油發(fā)電機組使用方案的選擇根據用戶使用的不同要求,柴油發(fā)電機組通常有以下三中配置方案:
①單臺手動柴油發(fā)電機組作為市電電源的后備,不配裝自動轉換開關(ATS)。該方案較為簡單,在市電中斷時,為全部或部分負載提供后備電源,該系統中機組的操作和雙電源的轉換完全由人工操作。
②單臺自動柴油發(fā)電機組作為市電電源的后備,配備自動轉換開關(ATS)。該方案在市電中斷時,自動為全部或部分負載供電,在作為無人值守機站的同時,可實現異地開機、關機操作。
小型柴油發(fā)電機功率
(1) 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
(2) 負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
(3) 機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)。
(4) 柴油發(fā)電機的選擇。
(5) 發(fā)電機與勵磁方式的選擇
常用柴油發(fā)電機組的控制
常用機組一般應考慮能夠并聯進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組
的測量及控制裝置,機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用魚并聯進行的要求。