壓縮機(jī)系統(tǒng)泄漏的排查與處理
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壓縮機(jī)作為一種較為復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備，它的故障各種各樣，“跑冒滴漏”是其中最普通也最為常見的故障之一。壓縮機(jī)泄漏實際是一個常見的小故障，但是發(fā)生頻繁，種類也比較多。我們在檢查和檢修泄露故障的時候，大概統(tǒng)計了有二三十種，這還是經(jīng)常出現(xiàn)的一些故障，還有一些小的泄露現(xiàn)象，可能多年來就出現(xiàn)過一次。
看似是一些細(xì)小的問題，卻會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。以壓縮空氣為例，即使是一個小到0.8毫米的泄漏點，每年泄露的壓縮空氣高達(dá)20000立方米，造成大約2000元的額外損失。此外，泄露不僅會直接浪費昂貴的電力能源，造成電費負(fù)擔(dān)，還可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓降過大，使氣動設(shè)備的功能效率降低，縮短設(shè)備壽命。與此同時，由于空氣泄露造成的“虛假需求”會導(dǎo)致設(shè)備加卸載循環(huán)更頻繁，從而增加空壓機(jī)的運行時間，這會導(dǎo)致額外的維護(hù)要求和可能增加的非計劃停機(jī)。簡單地說就是壓縮空氣泄露增加了不必要的壓縮機(jī)運行。這多重打擊，促使我們必須對泄漏加以重視。因此，不管遇到什么樣的泄漏故障，發(fā)現(xiàn)之后都應(yīng)該及時處理。
針對一般空壓站遇到過的各種泄漏現(xiàn)象，我們逐一進(jìn)行統(tǒng)計和分析。一、閥門泄漏空壓系統(tǒng)上閥門比較多，有各種水路閥門、氣路閥門和油路閥門，所以閥門出現(xiàn)泄漏故障的幾率就很大。一旦發(fā)生泄漏，小的可以更換，大的就要檢修。1.關(guān)閉件脫落產(chǎn)生泄漏（1）關(guān)閉閥門不能用力過大，開啟閥門不能超過上死點，閥門全開后，手輪應(yīng)倒轉(zhuǎn)少許；（2）關(guān)閉件與閥桿連接應(yīng)牢固，螺紋連接處應(yīng)有止退件；（3）關(guān)閉件與閥桿連接用的緊固件應(yīng)經(jīng)受住常規(guī)的酸堿腐蝕，并有一定的機(jī)械強度和耐磨性能。 2.密封面泄漏
（1）按工況條件正確選用墊片的材料和型式；（2）應(yīng)均勻?qū)ΨQ地擰螺栓，必要時應(yīng)使用扭力扳手，預(yù)緊力應(yīng)符合要求，不可過大或小。法蘭和螺紋連接處應(yīng)有一定的預(yù)緊間隙；（3）墊片裝配應(yīng)逢中對正，受力均勻，墊片不允許搭接和使用雙墊片；（4）靜密封面腐蝕、損壞加工、加工質(zhì)量不高，應(yīng)進(jìn)行修理、研磨和著色檢查，使靜密封面符合有關(guān)要求；（5）安裝墊片時應(yīng)注意清潔，密封面應(yīng)用煤油清理，墊片不應(yīng)落地。3.密封圈連結(jié)處泄漏（1）密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑再輾壓固定；（2）卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復(fù)；（3）密封圈連接面被腐蝕，可用研磨、粘接等方法修復(fù)，無法修復(fù)時更換密封圈。4.閥體和閥蓋泄漏（1）安裝前嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行強度試驗；（2）對氣溫在0°和0°以下的閥門，應(yīng)進(jìn)行保溫或伴熱，停止使用的閥門應(yīng)排除積水；（3）由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫，應(yīng)按有關(guān)焊接操作規(guī)程進(jìn)行，焊后還應(yīng)進(jìn)行探傷和強度試驗。二、管絲扣故障我們在工作當(dāng)中曾多次發(fā)現(xiàn)管絲扣出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致泄漏。處理方法大多是將管絲扣進(jìn)行焊接。管絲扣焊接，一般有兩種方法，分為內(nèi)焊和外焊。外焊的好處是方便，但是那樣的話會殘留裂紋在絲扣里面，為以后泄漏和開裂留下隱患。從使用的角度來說，建議從根上來解決這個問題，用直磨機(jī)把裂開的部位開出坡口，把裂紋焊接填充，然后重新把焊口部位做成絲扣。為了增強強度和防止泄漏，可以在外表再焊接一下。需要注意的是，用焊機(jī)焊接時，要選對焊絲，防止把部件燒壞。做好絲扣，要檢驗絲堵沒有問題。三、風(fēng)包彎頭故障管道彎頭部位由于受壓縮空氣流動的沖刷作用最為嚴(yán)重(局部阻力較大),所以就容易出現(xiàn)連接不緊密并產(chǎn)生泄漏。我們處理的方式是用一種管箍的方式來緊箍，防止再次泄露。實際上，業(yè)內(nèi)常用的不銹鋼管有焊接、螺紋、卡壓式幾種連接方式；鋁合金管路是近十幾年出現(xiàn)的新材料管路，具有重量輕、流速快、易安裝等優(yōu)點，使用專用快速接頭連接，較為便捷。四、油水管泄漏油水管泄漏常發(fā)生在連接處，但是有時候因為管壁腐蝕，或者是管壁薄，或者沖擊力較大的情況下，在一些彎頭處也會出現(xiàn)泄漏。如果發(fā)現(xiàn)油水管泄漏，就得停機(jī)找到漏點，用電焊或者火焊補漏。由于這種泄漏常常是因為腐蝕、磨損減薄而造成，此時不可直接對泄漏處焊接，否則容易造成越焊漏洞越大。所以，應(yīng)在泄漏處旁邊合適的位置點焊，這些地方?jīng)]有泄漏，先建立起一個熔池，然后像燕子銜泥壘窩一樣，一點一點向泄漏處圍焊，逐漸縮小泄漏處的面積，最后再用小直徑的電焊條封焊泄漏處。五、油分漏油1.更換密封圈：如果排查發(fā)現(xiàn)油氣分離器密封圈老化或者損壞，需要及時更換密封圈；2.檢查配件：有時候油氣分離器漏油的原因是安裝不到位或者原配件損壞，需要進(jìn)行檢查并更換配件；3.檢查空壓機(jī)：如果空壓機(jī)本身出現(xiàn)問題，如氣體倒流或者壓力過高等問題，會導(dǎo)致油氣分離器產(chǎn)生壓力爆裂，需要及時修復(fù)空壓機(jī)故障；4.檢查管道連接：油氣分離器的管道連接是否緊密也會影響漏油情況，需要檢查并進(jìn)行緊固；5.更換油氣分離器：如果以上方法都無法解決漏油問題，則需要更換新油分。六、最小壓力閥漏風(fēng)造成最小壓力閥關(guān)閉不嚴(yán)、損壞和失效的主要原因有：1.空氣質(zhì)量差或外來雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)組，高壓氣流帶動雜質(zhì)顆粒沖擊最小壓力閥，導(dǎo)致閥門元件損壞，或夾雜臟物導(dǎo)致失效；2.空壓機(jī)注油過多，潤滑油過多，油黏度增加，造成閥板遲關(guān)或遲開；3.最小壓力閥是根據(jù)具體工況定的，工況波動過大，最小壓力閥會迅速失效；4.當(dāng)空壓機(jī)長時間停機(jī)再重新啟動時，潤滑油和空氣中所含的水分會進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部積聚、腐蝕最小壓力閥的各個部位，導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán)漏風(fēng)。七、其它管線導(dǎo)致泄漏1.排污管故障障。絲扣出現(xiàn)腐蝕無法保證嚴(yán)密性，處理方式：焊接，堵住漏點；2.地溝排污管故障。管道腐蝕，出現(xiàn)沙眼，導(dǎo)致滴油，處理方式：焊接+管箍，密封處理；3.消防水管線路故障。長時間使用之后，鐵管腐蝕，管壁變薄，在壓力的作用下出現(xiàn)泄漏。由于水管較長，無法整體更換。處理方式：管箍+刷漆，用管箍堵住漏點，刷環(huán)氧樹脂漆防止管道氧化腐蝕。4.總成管泄漏故障。腐蝕造成泄漏，處理方式：打管箍?？偟膩碚f，各種管路與管道連接件泄漏，能更換的就更換，更換不了就打補丁，將應(yīng)急處理與徹底結(jié)合起來。八、其它閥門故障1.放水閥故障。一般屬于短絲故障，短絲損壞，而且在彎頭處出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。處理方式：更換損壞的短絲閥門和彎頭。2.水門凍裂故障，處理方式：更換。小結(jié)壓縮機(jī)是一種電控機(jī)械設(shè)備，由許多零件通過管路連接，這些管路由鑄鐵、鋼件、塑料件和其他材料制成，在長時間使用之后，會因為老化或者是壓力過大引起泄漏。這就要求壓縮機(jī)運營人員，在巡檢時仔細(xì)檢查，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，及時、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)機(jī)組細(xì)微故障并正確、靈活處理。
