艾默生EPRO TSI系統(tǒng) 汽機(jī)安全監(jiān)測TSI
我們的優(yōu)勢(shì)品牌黑馬HIMA，AB,ABB,英維斯，GE，本特利，?？怂共_，西屋，艾默生，霍尼韋爾，EPRO ，ICS，橫河，等等模塊卡件。
為制造業(yè)提供行業(yè)的零件、服務(wù)和速度。
為 165 個(gè)國家的 51,869 名客戶提供 1,920,824 個(gè)零件
機(jī)器故障和停機(jī)會(huì)使制造商損失數(shù)百萬美元的收入。阿米控技術(shù)讓您觸手可及的自動(dòng)化零件世界。無論是過時(shí)的、停車的還是新的自動(dòng)化部件，當(dāng)您需要我們時(shí)，我們都會(huì)在這里。
應(yīng)用：
雙通道轉(zhuǎn)速測量模塊 MMS6312測量軸的轉(zhuǎn)速, 使用觸發(fā)齒輪及脈沖傳感器產(chǎn)生的輸出。
兩個(gè)通道可以獨(dú)立使用,可用于測量：
－ 兩個(gè)軸的轉(zhuǎn)速；
－ 兩個(gè)軸的零轉(zhuǎn)速；
－ 兩個(gè)軸的鍵相脈沖信號(hào)，每個(gè)軸一個(gè)鍵相觸發(fā)標(biāo)識(shí)，用以描述相位；
－ 在使用多齒觸發(fā)齒輪時(shí)，按每轉(zhuǎn)輸出一個(gè)脈沖的模式(與相位無關(guān))得到兩個(gè)軸 的鍵相脈沖信號(hào)。
兩個(gè)通道可以結(jié)合起來使用：
－ 監(jiān)測一個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)方向；
－ 監(jiān)測兩個(gè)軸的速度差值；
－ 作為多通道或冗余系統(tǒng)的一部分。
這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng)、局域網(wǎng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長機(jī)械使用壽命。
前置器CON011、CON021、CON031系列：
根據(jù)機(jī)組的要求，EPRO提供三個(gè)系列多種不同型號(hào)的前置器可供選擇。各種前置器內(nèi)部電路相同，可以適合各種傳感器。
供電電源和輸出信號(hào)通過螺釘端子連接，傳感器與前置器的連接有兩種選擇：
- 通過LEMO插頭連接。
- 通過螺釘端子連接。
各種傳感器和前置器在加裝安全柵后可以安裝在危險(xiǎn)的環(huán)境（CON.../91...系列前置器不能應(yīng)用在防爆場合）。
CON011系列保護(hù)等級(jí)為IP67,與傳感器通過LEMO插頭連接。
CON021系列保護(hù)等級(jí)為IP20，與傳感器通過LEMO插頭連接。
CON031系列保護(hù)等級(jí)為IP20,與末端裸線的傳感器通過螺釘端子連接。
技術(shù)參數(shù)：
輸入：渦輪傳感器PR6422/...～PR6426/...
輸出：直流電壓上疊加與軸振動(dòng)成正比的交流電壓信號(hào)。有開路和短路保護(hù)；有反向保護(hù)。
輸出電壓線性范圍：-4...-20V(供電電壓為-24V）
輸出電壓的最大范圍：-1...-22V；
輸出電壓：-12V（兩端對(duì)稱的測量范圍）；
內(nèi)阻：100k
響應(yīng)時(shí)間：15
精度（所有數(shù)據(jù)均相對(duì)于滿量程）
線性誤差：
前置器CON0X1 CON0X1/91
連接傳感器PR6422：≤1.5%
連接傳感器PR6423：≤1.0% ≤2%
連接傳感器PR6424：≤1.5% ≤2%
連接傳感器PR6425：≤6.0%
連接傳感器PR6426：≤1.5% ≤2%
溫漂：零點(diǎn)200mV/100K；靈敏度＜2%/100K。
時(shí)漂：最大0.3%
供電電壓的誤差：＜0.2%/V
前置器CON011、CON021、CON031系列：
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