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離心壓縮機(jī)干氣密封原理與典型故障分析
發(fā)布者:xyjxsb  發(fā)布時(shí)間:2023-01-04 08:09:22

一、干氣密封基本結(jié)構(gòu)及工作原理

1. 干氣密封基本結(jié)構(gòu)



干氣密封是一種氣膜潤滑的流體動(dòng)、靜壓結(jié)合型非接觸式機(jī)械密封。如圖1-1所示,包含有靜環(huán)、動(dòng)環(huán)組件(動(dòng)環(huán))、副密封O形圈、靜密封、彈簧和彈簧座(腔體)等零部件。干氣密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)為在密封端面上開設(shè)動(dòng)壓淺槽,其轉(zhuǎn)動(dòng)形成的氣膜厚和流槽槽深均屬微米級(jí),并采用潤滑槽、徑向密封壩和周向密封堰組成密封和承載部分。可以說是開面密封和開槽軸承的結(jié)合。

干氣密封動(dòng)壓槽有單旋向和雙旋向,一般單旋向?yàn)槁菪?,雙旋向常見有T型槽、樅樹槽和U型槽。如圖所示,單旋向螺旋槽干氣密封不能反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)則產(chǎn)生負(fù)氣膜反力,導(dǎo)致密封端面壓緊,致密封損壞失效。而雙旋向樅樹槽則無旋向要求,正反轉(zhuǎn)都可以。單向槽相對(duì)于雙向槽,具有較大的流體動(dòng)壓能,產(chǎn)生更大的氣膜反力和氣膜剛度,產(chǎn)生更好的穩(wěn)定性。

2. 干氣密封工作原理



如圖,對(duì)于螺旋槽干氣密封,其工作原理是靠流體靜壓力、彈簧力與流體動(dòng)壓力之間的平衡。當(dāng)密封氣體注入密封裝置時(shí),使動(dòng)、靜環(huán)受到流體靜壓力的作用。而流體的動(dòng)壓力只是在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生。



如圖1-2所示,當(dāng)動(dòng)環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心,產(chǎn)生動(dòng)壓力,而密封堰對(duì)氣體的流出有抑制作用,使得氣體流動(dòng)受阻,氣體壓力升高,這一升高的壓力將撓性安裝的靜環(huán)與配對(duì)動(dòng)環(huán)分開,當(dāng)氣體壓力與彈簧力恢復(fù)平衡后,維持一最小間隙,形成氣膜,膜厚一般為3-5μm,使旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)脫離接觸,從而端面幾乎無磨損,同時(shí)密封工藝氣體。

3. 干氣密封的類型



干氣密封基本結(jié)構(gòu)類型有單端面密封、串聯(lián)式密封、帶中間迷宮串聯(lián)式密封和雙端面密封。


(1)單端面密封



適用于沒有危害、允使微量的工藝氣泄漏到大氣的工況。如N2壓縮機(jī)、CO2壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)等。



(2)串聯(lián)式密封



適用于允許少量工藝氣泄漏到大氣的工況。一般采用兩級(jí)串聯(lián)布置方式,一級(jí)為主密封,二級(jí)為備用密封。正常工況下,全部或大部分負(fù)荷由主密封承擔(dān),而二級(jí)備用密封不承受或承受小部分的負(fù)荷和壓力降。泄漏的主密封工藝氣被引入火炬系統(tǒng)燃燒,泄漏的極少量的工藝氣通過二級(jí)密封由二級(jí)放空引入安全地帶排放。當(dāng)主密封失效時(shí),二級(jí)備用密封起到輔助安全密封的作用,確保工藝氣不大量外漏。



(3)帶中間迷宮的串聯(lián)式密封



它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在串聯(lián)式密封的兩級(jí)之間加入迷宮密封結(jié)構(gòu)。其中一級(jí)主密封氣為工藝氣,中壓N2為開停機(jī)輔助氣;二級(jí)密封和中間迷宮間、隔離氣都使用氮?dú)?。?dāng)一級(jí)主密封失效時(shí),二級(jí)密封起到輔助安全阻封和密封作用。適用于易燃、易爆、危險(xiǎn)性大、不允許泄漏到大氣中、也不允許阻封氣進(jìn)入到機(jī)內(nèi)的工況。如氫氣壓縮機(jī)、CO壓縮機(jī)、乙烯、丙烯壓縮機(jī)等。



(4)雙端面密封


雙端面密封適用于沒有火炬條件,不允使工藝氣泄漏到大氣中,但允使阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的工況。其結(jié)構(gòu)布置相當(dāng)于面對(duì)面布置兩套單端面密封,有時(shí)兩個(gè)密封共用一個(gè)動(dòng)環(huán)。一般采用氮?dú)庾鳛樽枞麣怏w,控制阻密封氣(N2)的壓力始終維持在比工藝氣體壓力高于0.2~0.3MPa 。


二、離心壓縮機(jī)干氣密封控制系統(tǒng)組成

如圖所示,某離心式壓縮機(jī)組干氣密封系統(tǒng)流程簡(jiǎn)圖,該機(jī)組干氣密封控制系統(tǒng)由工藝氣密封氣系統(tǒng)、隔離氣密封系統(tǒng)、放火炬及高位放空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成,其中密封氣和隔離氣設(shè)計(jì)有氣源過濾處理單元、氣體壓力和流量調(diào)節(jié)控制單元,排放氣設(shè)置有火炬排放和高位放空,并設(shè)計(jì)有密封氣泄漏監(jiān)測(cè)。

1. 該機(jī)組干氣密封控制系統(tǒng)的控制流程:



(1)一級(jí)主密封氣由壓縮機(jī)出口氣和管網(wǎng)中壓氮提供,經(jīng)過濾器處理,調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)、節(jié)流閥控制密封氣的壓力和流量;而管網(wǎng)中壓氮?dú)庾鳛殚_停機(jī)時(shí)一級(jí)密封氣備用氣源。



(2)二級(jí)密封氣和后置隔離氣由管網(wǎng)低壓氮?dú)馓峁?,?jīng)過濾處理、調(diào)壓和流量控制作為二級(jí)密封氣和后置隔離氣氣源。機(jī)組設(shè)計(jì)后置隔離氣密封系統(tǒng)目的是為防止軸承箱潤滑油進(jìn)入,污染密封面。



(3)同時(shí)設(shè)計(jì)有密封氣放火炬和緩沖、隔離氣高位防空系統(tǒng)。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設(shè)置限流孔板和流量計(jì),通過排放氣的壓力、流量來監(jiān)測(cè)干氣密封的泄漏情況。



因此,為了確保干氣密封控制系統(tǒng)可靠、長(zhǎng)壽命穩(wěn)定安全生產(chǎn)運(yùn)行,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)對(duì)密封介質(zhì)質(zhì)量、壓力、流量、溫度及生產(chǎn)運(yùn)行工況的要求,機(jī)組干氣密封控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有過濾單元、調(diào)節(jié)控制單元和密封泄漏監(jiān)測(cè)單元,對(duì)系統(tǒng)中的密封氣、隔離氣、排放氣的流量、壓力、溫度及潔凈度等方面進(jìn)行控制和監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)干氣密封運(yùn)行狀況。



2. 干氣密封控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型要注意以下幾個(gè)要點(diǎn):



(1)一般情況下,對(duì)于輸送介質(zhì)為富氣或氣體內(nèi)含烴類物質(zhì)較多的氣體則常采用N2作為密封氣;而對(duì)于輸送CO2、N2、H2、CO以及空氣等氣體則采用壓縮機(jī)出口工藝氣+氮?dú)鈧溆脷夥桨笧槊芊鈿狻?



同時(shí)應(yīng)提供清潔和干燥的密封氣體,密封氣不得含固體顆粒、粉塵和液體,應(yīng)保持合適的壓力、溫度和流量。密封氣的過濾精度應(yīng)達(dá)到3um以下,溫度應(yīng)至少高于露點(diǎn)溫度10℃以上。



(2)密封氣、緩沖氣、隔離氣進(jìn)行控制的系統(tǒng),以滿足密封緩沖、隔離對(duì)氣體壓力、流量和溫度的要求。一般可采用氣體壓力控制、流量控制、壓力與流量組合控制方式??刂圃O(shè)計(jì)的要求一般為密封氣應(yīng)保持與平衡管的壓差在 0.3 MPa以上,機(jī)內(nèi)迷宮間隙最大時(shí)最小氣流速度為5 m/s。



同時(shí)為了防止密封工藝氣壓力低,一般密封氣與平衡管壓差設(shè)計(jì)有低報(bào)警和低低報(bào)警聯(lián)鎖,啟用管網(wǎng)中壓氮?dú)膺M(jìn)行補(bǔ)氣,以滿足密封氣密封壓力的要求。



(3) 一般在干氣密封火炬排放或高位放空管路設(shè)計(jì)密封泄漏監(jiān)測(cè)。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設(shè)設(shè)置限流孔板和流量計(jì),通過排放氣的壓力、流量來監(jiān)測(cè)干氣密封的泄漏情況。流量由限流孔板前后壓差實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)有流量低報(bào)警、高報(bào)警和高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖;壓力由孔板前壓力的變化實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)有壓力高報(bào)警和高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖??刹扇?取2的聯(lián)鎖邏輯方式。



(4) 為了確保機(jī)組的安全運(yùn)行,防止機(jī)組損壞,在機(jī)組開停車及密封失效故障緊急停車工況,干氣密封控制系統(tǒng)可設(shè)計(jì)有以下的聯(lián)鎖:



①各干氣密封一級(jí)排放氣流量正常的開機(jī)聯(lián)鎖。



②后置隔離氣壓力低開機(jī)前禁止?jié)櫥捅脝?dòng)聯(lián)鎖,防止軸承箱潤滑油污染干氣密封。



③一級(jí)排放氣壓力高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖和流量高高報(bào)警停機(jī)聯(lián)鎖。

三、離心壓縮機(jī)干氣密封典型故障

離心式壓縮機(jī)干氣密封控制系統(tǒng)是離心式壓縮機(jī)非常重要的輔助系統(tǒng),干氣密封可靠、穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命運(yùn)行是確保機(jī)組安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行的關(guān)鍵。因此了解和掌握干氣密封常見典型故障,對(duì)快速判斷和解決干氣密封故障,確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。



1. 后置隔離密封失效,外側(cè)密封被污染


機(jī)組設(shè)計(jì)后置隔離氣密封系統(tǒng)目的為防止軸承箱潤滑油進(jìn)入,污染密封面。在使用過程中,可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)或操作方面的原因?qū)е聺櫥臀廴久芊舛嗣?。例如:軸承腔排空不暢(呼吸帽過濾網(wǎng)堵塞)、氣體設(shè)計(jì)流速低造成氣量過小、迷宮齒數(shù)或間隙不合適、孔板設(shè)計(jì)過小、系統(tǒng)控制問題、氮?dú)獠▌?dòng)或供氣中斷、開停車操作順序錯(cuò)誤、誤操作等等。


為了避免開車誤操作,一般設(shè)計(jì)后置隔離氣壓力低開機(jī)前禁止?jié)櫥捅脝?dòng)聯(lián)鎖,防止軸承箱潤滑油污染干氣密封。


2. 單向槽反轉(zhuǎn)


對(duì)于單旋向螺旋槽干氣密封不能反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)則產(chǎn)生負(fù)氣膜反力,導(dǎo)致密封端面壓緊,致密封損壞失效。在干氣密封使用過程中由于安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)端與非驅(qū)動(dòng)端裝反、機(jī)組停車不可避免存在反轉(zhuǎn)工況等存在,導(dǎo)致密封損壞,嚴(yán)重時(shí)環(huán)直接碎裂。



3. 低速工況長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行


在開機(jī)或低速暖機(jī)工況過程中,由于機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,干氣密封沒有產(chǎn)生足夠的流體動(dòng)壓力,沒有形成氣膜,容易導(dǎo)致密封磨損,嚴(yán)重時(shí)環(huán)直接碎裂。


因此,在開機(jī)過程中,不宜長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)該保持轉(zhuǎn)速恒定,調(diào)轉(zhuǎn)速時(shí)盡可能緩慢操作,以避免轉(zhuǎn)速波動(dòng)太大對(duì)干氣密封產(chǎn)生不良的影響。


4. 開停車處理不當(dāng),密封污染


在開停車過程中,一級(jí)密封氣流量不容易保證,機(jī)內(nèi)氣體容易反竄,造成一級(jí)密封端面的污染,因此可能在初試開車增壓過程中,壓力較低,泄漏量偏大。在對(duì)機(jī)組準(zhǔn)備開車,進(jìn)行沖壓前,必須先通過控制系統(tǒng)注入開車用密封氣,避免工藝氣反竄造成密封的污染;在停車過程中,應(yīng)及時(shí)切換氣源,避免造成工藝氣反竄污染密封;停車期間,避免因操作等原因造成密封污染。


5. 正常運(yùn)行時(shí),過濾系統(tǒng)失效,密封污染


在干氣密封現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中可能出現(xiàn)密封氣嚴(yán)重帶液,超出過濾器處理能力;過濾器堵塞后未及時(shí)切換,造成濾芯破損;氣源中含大量的細(xì)粉,其粒度小于過濾器的精度,超出了過濾器的處理能力,但總量大,對(duì)密封及系統(tǒng)均會(huì)造成影響等情況導(dǎo)致過濾系統(tǒng)失效,從而污染密封導(dǎo)致失效。因此,要定期檢查和清理過濾器,確保過濾器完好,達(dá)到過濾精度的要求,一般密封氣的過濾精度應(yīng)達(dá)到3um以下。


6. 機(jī)組原因造成的密封失效


因機(jī)組故障,產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng),振動(dòng)過大,并超出了密封能夠承受的范圍,引發(fā)密封損壞。因此,平常應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng),特別是加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè),防止因機(jī)組振動(dòng)過大導(dǎo)致干氣密失效。


四、結(jié)語

綜上,通過選型設(shè)計(jì)一套合適、完整、可靠的干氣密封控制系統(tǒng),對(duì)于離心式壓縮機(jī)安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿生產(chǎn)運(yùn)行起著非常重要的作用。同時(shí)機(jī)組在生產(chǎn)運(yùn)行中,應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組的運(yùn)行維護(hù),時(shí)刻監(jiān)測(cè)干氣密封系統(tǒng)的運(yùn)行情況和泄漏狀況,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、消除和處理機(jī)組故障,確保裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)生產(chǎn)運(yùn)行。

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