租賃的空壓機(jī)有時(shí)候應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，也難免遇到工況惡劣的場(chǎng)所。這個(gè)時(shí)候，空壓機(jī)潤(rùn)滑油的要求有哪些?
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用是對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和密封，除了對(duì)機(jī)件潤(rùn)滑、冷卻、密封外，還起冷卻壓縮氣體的作用。所以了解壓縮機(jī)油的性能，對(duì)于壓縮機(jī)的長(zhǎng)周期運(yùn)行具有指導(dǎo)意義。
（1）黏度 合適的黏度能使壓縮機(jī)在工作溫度和壓力下起到良好的潤(rùn)滑、冷卻和密封作用，保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下，油膜厚度隨油品的黏度提高而增加，但摩擦力也隨油品黏度的提高而增加。黏度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤(rùn)滑油黏度過(guò)高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，會(huì)在排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。在保證潤(rùn)滑的前提下，適宜的黏度對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。
（2）黏溫特性 噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)在工作過(guò)程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品黏度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的黏溫特性。
（3）閃點(diǎn) 閃點(diǎn)表示油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過(guò)高，油品餾分就重，黏度也大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的壓縮機(jī)油，反而會(huì)成為不安全因素。所以，壓縮機(jī)油要求適宜的閃點(diǎn)即可。
（4）積炭?jī)A向性 壓縮機(jī)中積炭形成的原因比較復(fù)雜，就潤(rùn)滑油方面來(lái)說(shuō)，主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)。另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在壓縮腔和排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。當(dāng)壓縮機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán)，造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮（即二次壓縮），使氣體溫度迅速上升。高的氣體溫度又加劇了潤(rùn)滑油的氧化反應(yīng)，而反應(yīng)熱又不能及時(shí)放出，使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤(rùn)滑油的自燃點(diǎn)時(shí)，積存在積炭中的潤(rùn)滑油開(kāi)始燃燒。
