ATLANTA HT-高扭矩伺服蝸輪減速機(jī)
ATLANTA HT伺服高性能蝸輪
HT 高性能齒輪箱具有以下特點(diǎn)：
帶重新調(diào)整選項(xiàng)的低背隙齒輪（背隙 < 1'）
高達(dá) 150% 的負(fù)載值
輕金屬外殼可實(shí)現(xiàn)散熱
堅(jiān)固的中空輸出軸圓錐滾子軸承,用于高附加力的 O 型布置
對(duì)于中心距、平移和傳動(dòng)裝置，我們基于 DIN 3975/76。牙齒形狀
ATLANTA HT-高扭矩伺服蝸輪減速機(jī)
經(jīng)過(guò)優(yōu)化，齒輪齒隙可以通過(guò)簡(jiǎn)單地改變中心距來(lái)重新調(diào)整
偏心法蘭是可能的。地面的使用蝸輪
磨損優(yōu)化的特殊蝸輪青銅與飛濺潤(rùn)滑（合成特殊油）有關(guān),不僅保證了高水平的效率，而且還保證了安靜,雙向運(yùn)行，使用壽命長(zhǎng)。
外殼四面加工，帶有許多緊固孔和螺紋孔，允許安裝在任何安裝位置。
對(duì) a 的要求，尤其是間歇性的運(yùn)行，
齒輪箱和輸出軸之間的絕對(duì)非正向和基本無(wú)扭轉(zhuǎn)連接
齒輪設(shè)計(jì)，接口符合 DIN EN
ISO 9409-1-A 計(jì)算，以及我們久經(jīng)考驗(yàn)的輸出軸緊縮盤(pán)緊固版本。
驅(qū)動(dòng)或與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的連接發(fā)生
通過(guò)一個(gè)特殊的聯(lián)軸器，它的內(nèi)部齒輪，連同我們的縱向冠狀齒輪傳動(dòng)軸
蝸輪蝸桿，無(wú)間隙的動(dòng)力流。
反過(guò)來(lái)，Ringfeder 元素的使用與
電機(jī)軸被緊緊夾住，起到同樣的作用。
ATLANTA HT-高扭矩伺服蝸輪減速機(jī)
