1. 螺桿機(jī)在運(yùn)行時(shí)，壓縮后的空氣中包含著大氣中的冷凝水，在機(jī)器不斷運(yùn)行中，油溫逐步上升至80℃后，油內(nèi)的冷凝水開(kāi)始揮發(fā)，水分隨壓縮空氣排出至儲(chǔ)氣罐中。
2. 由于選型或者用戶用氣量很小時(shí)，螺桿機(jī)運(yùn)行負(fù)荷率嚴(yán)重偏低，從而導(dǎo)致螺桿機(jī)油溫度長(zhǎng)期達(dá)不到80℃以上，油氣桶開(kāi)始積水，油分芯負(fù)荷重快速失效。嚴(yán)重的情況油會(huì)變質(zhì)，乳化，導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)子銹蝕卡死。
? 工廠試生產(chǎn)階段? 天氣濕度大及潮濕環(huán)境的情況，如江南一帶的黃梅雨季? 機(jī)組加載率低? 如出現(xiàn)排氣溫度低的情況，則要馬上采取相應(yīng)措施- 經(jīng)常檢查油位，看是否有異常上升的情況- 每次開(kāi)機(jī)前，從油氣筒底部的放油管排一點(diǎn)潤(rùn)滑油- 設(shè)法把排氣溫度提高上去(調(diào)整風(fēng)扇溫度開(kāi)關(guān)等)
空壓機(jī)積水解決方案：
1. 在用氣量少或天氣濕度大的情況下螺桿機(jī)關(guān)機(jī)停機(jī)6小時(shí)后定期把油氣桶內(nèi)的冷凝水排空，直到看到機(jī)油流出為止。（多長(zhǎng)時(shí)間排放一次按螺桿機(jī)使用環(huán)境決定）。
2.適當(dāng)排放后端儲(chǔ)氣罐壓力，人為將油溫拉高至80℃以上運(yùn)行。
3.用氣量特別小用戶適當(dāng)調(diào)整風(fēng)扇溫度開(kāi)關(guān)和調(diào)整散熱量，拉高油溫（阻擋進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口）。
4.每次開(kāi)機(jī)前檢查油位看是否有異常上升或油品乳化的情況，發(fā)生異常情況則要馬上采取相應(yīng)措施。
