不銹鋼半空心鉚釘接頭受載
在飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)備支架的設(shè)計(jì)中,為保證支架與機(jī)身結(jié)構(gòu)連接部位的強(qiáng)度,或因?yàn)榘惭b的限制,往往會(huì)采用厚夾層單剪連接接頭來進(jìn)行連接,在此類連接接頭受載中。由于接頭厚度,緊固件與連接孔的配合精度以及安裝緊固件時(shí)的擰緊力矩,造成連接緊固件承受的彎曲應(yīng)力相比剪切應(yīng)力,可能會(huì)成為主導(dǎo)應(yīng)力。
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