液壓混合動力車驅(qū)動系統(tǒng)由車輛原有驅(qū)動系和液壓車浦助驅(qū)動單元構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡圖如圖所示。圖中的虛線方框內(nèi)為液壓輔助驅(qū)動單元，主要由變量泵/馬達、高低壓蓄能器、電磁閥等元件組成，實現(xiàn)儲存和釋放能量的目的。
液壓混合動力車驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
在液壓混合動力驅(qū)動系統(tǒng)中，當(dāng)車輛處于制動狀態(tài)時，輔助驅(qū)動單元中的變量泉/馬達以液壓泵的方式工作，為車輛提供制動轉(zhuǎn)矩，并將車輛的慣性能轉(zhuǎn)換成液壓能，低壓蓄能器中的液體以高壓的形式存儲到高壓蓄能器中;當(dāng)車輛起步時，變量泵/馬達以液壓馬達的方式工作，將高壓蓄能器中的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能并驅(qū)動車輛行駛，當(dāng)行駛到一定速度時啟動發(fā)動機，車輛開始正常行駛;當(dāng)車輛爬坡時，液壓輔助驅(qū)動單元與發(fā)動機經(jīng)過動力耦合裝置共同驅(qū)動車輛，以平衡發(fā)動機的功率，實現(xiàn)節(jié)能和減少尾氣有害物排放的目的。
