液壓混合動(dòng)力車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由車(chē)輛原有驅(qū)動(dòng)系和液壓車(chē)浦助驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖所示。圖中的虛線(xiàn)方框內(nèi)為液壓輔助驅(qū)動(dòng)單元，主要由變量泵/馬達(dá)、高低壓蓄能器、電磁閥等元件組成，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存和釋放能量的目的。
液壓混合動(dòng)力車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
在液壓混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，輔助驅(qū)動(dòng)單元中的變量泉/馬達(dá)以液壓泵的方式工作，為車(chē)輛提供制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，并將車(chē)輛的慣性能轉(zhuǎn)換成液壓能，低壓蓄能器中的液體以高壓的形式存儲(chǔ)到高壓蓄能器中;當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，變量泵/馬達(dá)以液壓馬達(dá)的方式工作，將高壓蓄能器中的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛開(kāi)始正常行駛;當(dāng)車(chē)輛爬坡時(shí)，液壓輔助驅(qū)動(dòng)單元與發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)動(dòng)力耦合裝置共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，以平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減少尾氣有害物排放的目的。
