噴涂車間用油漆濃度報(bào)警器如何選型
油漆濃度檢測(cè)儀由報(bào)警儀與報(bào)警控制主機(jī)構(gòu)成，用以室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況，是生產(chǎn)和人身的重要儀器。當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在氣體，報(bào)警儀將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表，儀器顯示出可燃?xì)怏w 下限的百分比濃度值。0531氣體68656330報(bào)警儀，/ 13210可燃?xì)怏w505388/150氣體6407報(bào)警儀3590當(dāng)可燃?xì)怏w濃度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提示，值班人員及時(shí)采取措施，避免燃爆事故發(fā)生。
漆霧濃度報(bào)警儀，漆霧濃度檢測(cè)儀，漆霧報(bào)警儀
特點(diǎn)：
1.與氣體報(bào)警控制器配套使用；
2.采用進(jìn)口氣體傳感器，精度高；
3.四線制總線結(jié)構(gòu)；
4.隔爆式設(shè)計(jì)適用于危險(xiǎn)條件1、2 區(qū)；
5.體積小、安裝簡(jiǎn)便；
6.采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于系統(tǒng)維護(hù)；
1）濃度報(bào)警器校準(zhǔn)和檢測(cè)。將待測(cè)氣體濃度產(chǎn)生的電信號(hào)同標(biāo)準(zhǔn)濃度的電信號(hào)進(jìn)行比較，計(jì)算得到準(zhǔn)確的氣體濃度值。
2）各種不同傳感器間的檢測(cè)干擾。在選擇一種氣體傳感器時(shí)，都應(yīng)當(dāng)盡可能了解其它氣體對(duì)該傳感器的檢測(cè)干擾，以保證它對(duì)于特定氣體的準(zhǔn)確檢測(cè)。濟(jì)南永拓生產(chǎn)的報(bào)警器是以數(shù)字信號(hào)傳輸，數(shù)字信號(hào)抗能力強(qiáng)。
3）傳感器的壽命。報(bào)警器中的核心部件就是傳感器，國(guó)產(chǎn)傳感器的壽命不長(zhǎng)，而我們一直采用的是進(jìn)口傳感器，它的使用壽命是國(guó)產(chǎn)的2-3倍。
產(chǎn)品使用
線纜，主備電以及外接設(shè)備接好，檢查準(zhǔn)確無(wú)誤后即可接通電源，控制器進(jìn)入90s的預(yù)熱狀態(tài)。預(yù)熱狀態(tài)結(jié)束后，控制器進(jìn)入正常的監(jiān)控狀態(tài)。
正常的工作狀態(tài)下，液晶顯示屏可顯示巡檢路數(shù)、濃度值、單位、時(shí)間、報(bào)警總數(shù)、報(bào)警路數(shù)、故障總數(shù)、故障路數(shù)（巡檢方式顯示）以及故障類型。
正常監(jiān)控狀態(tài)下，通過(guò)巡檢方式顯示對(duì)應(yīng)通道的檢測(cè)濃度值、探測(cè)器類型等信息，主、備電指示燈（綠）亮，控制板左側(cè)的收、發(fā)指示燈頻閃，表明主機(jī)與探測(cè)器之間通訊正常；右側(cè)收發(fā)指示燈為控制器與上位機(jī)通訊指示燈，當(dāng)無(wú)上位機(jī)連接時(shí)，該燈無(wú)閃爍。
報(bào)警時(shí)（以1、2路產(chǎn)生報(bào)警為例）面板上的總報(bào)警指示燈（紅）亮，喇叭發(fā)出報(bào)警聲，液晶上“報(bào)警總數(shù)”為2，“報(bào)警路數(shù)”為1、2循環(huán)顯示，“報(bào)警路數(shù)”右側(cè)的時(shí)間框同步顯示報(bào)警時(shí)間，與之相對(duì)應(yīng)的繼電器動(dòng)作，此時(shí)按下“消音”鍵可消除報(bào)警聲音，但繼電器仍處于動(dòng)作狀態(tài) 。
任意一路探測(cè)器故障時(shí)，總故障指示燈（黃）亮，并通過(guò)液晶顯示出故障總數(shù)、故障路數(shù)、故障類型，故障喇叭發(fā)出故障報(bào)警聲音。
當(dāng)主電源出現(xiàn)故障時(shí)，面板上主電故障指示燈（黃）亮，喇叭發(fā)出故障報(bào)警聲；備電故障時(shí)備電故障指示燈（黃）亮，喇叭發(fā)出故障報(bào)警聲，當(dāng)主、備電中任意一項(xiàng)故障都會(huì)導(dǎo)致充電故障指示燈（黃）亮。
噴涂車間用油漆濃度報(bào)警器如何選型
