鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
■本報(bào)記者莫遲上周，滬深兩市股指走勢先抑后揚(yáng)，其中，具體來看，在近4個(gè)交易日累計(jì)漲幅方面，期間3次實(shí)現(xiàn)漲停的鄂爾多斯累計(jì)漲幅居首，資金流向方面，上述連漲股中，有25只個(gè)股近4個(gè)交易日累計(jì)大單資金凈流入超過1億元，其中，貴州茅臺（對此，分析人士表示，綜合來看，近期場內(nèi)資金主要以兩條投資主線進(jìn)行布局，一方面是以中期業(yè)績?yōu)橹骶€，包括業(yè)績超預(yù)期品種以及業(yè)績穩(wěn)定增長的白馬品種在上周均有不俗表現(xiàn)；另一方面則是前期滯漲或超跌股的補(bǔ)漲行情。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
他指出，省直相關(guān)部門以及長株潭三市各級各部門要樹立正確的政治意識、生態(tài)意識、法規(guī)意識，在情況復(fù)雜、任務(wù)繁重、時(shí)間緊迫的情況下，高度統(tǒng)一思想認(rèn)識，積極推進(jìn)整改工作。楊光榮要求，各級各部門要明確整改思路，做到依法依規(guī)，環(huán)保優(yōu)先；落實(shí)整改，正常退出；認(rèn)真清理，正視問題；主動(dòng)匯報(bào)，服從決定。要盡快拿出具體可行的整改方案，在10月底前完成項(xiàng)目清理工作；三市作為整改退出的責(zé)任主體，要快速行動(dòng)起來，該整改的整改，該退出的退出，并制定好企業(yè)退出政策；實(shí)施生態(tài)修復(fù)工程，加大綠心保護(hù)力度。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
山西大同700L鋼板批發(fā)
二、監(jiān)事會會議審議情況經(jīng)與會監(jiān)事認(rèn)真審議，以記名投票方式，審議通過了《關(guān)于公司前次募集資金使用情況專項(xiàng)報(bào)告的議案》。就公司2016年非公開發(fā)行股票，公司出具了截至2016年12月31日的前次募集資金使用情況報(bào)告，福建華興會計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)出具了《中閩能源股份有限公司前次募集資金使用情況鑒證報(bào)告》。表決結(jié)果：同意3票，占出席會議有效表決權(quán)的100%，反對0票，棄權(quán)0票。該議案尚需提交公司2017年第三次臨時(shí)股東大會審議。
