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資訊詳情
20千瓦汽油發(fā)電機(jī)整機(jī)參數(shù)
發(fā)布者:oubao7041  發(fā)布時間:2019-03-27 15:49:02

品牌:

大澤動力

型號:20kw

TOTO20

發(fā)電機(jī)參數(shù)

 

額定功率:

20KW

大功率:

22KW

額定頻率:

50HZ

額定電壓:

220/380V

功率因素:

1.0

相    數(shù):

單三相

發(fā)電機(jī)類型:

無刷電機(jī)

發(fā)動機(jī)參數(shù)

 

絕緣等級:

F

啟動方式:

電啟動

燃油型號:

90號以上汽油

調(diào)速方式:

電子調(diào)速

發(fā)動機(jī)品牌:

大澤動力

冷卻方式:

水冷

額定轉(zhuǎn)速:

3600r/min

缸體結(jié)構(gòu):

四缸水冷發(fā)動機(jī)

機(jī)油型號:

SF級別機(jī)油

消音裝置:

工業(yè)消音器

發(fā)動機(jī)型號

TO-465F1

耗油量:

320g/kw.h

油箱容積:

28L

潤滑油容量:

3.3

發(fā)動機(jī)排量:

1.5L

氣缸數(shù)量:

直列  四缸

動力超載保護(hù):

           整機(jī)參數(shù)

 

工作時間:

8-12H

噪音(db7M

60-70

燃油表:

整機(jī)超載保護(hù):

自動過載保護(hù):

電壓表:

輸出指示燈:

機(jī)器重量:

245/280kg

外形尺寸:

1130*715*650mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,比其他品牌降低20%

自選配件(費用另計)

ATS自動切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置

自適應(yīng)高原專用化油器 超靜音發(fā)動機(jī)Y版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

隨機(jī)配件:

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護(hù)



大澤發(fā)電機(jī)的出租針對發(fā)電機(jī)進(jìn)相特別是深度進(jìn)相后,20千瓦汽油發(fā)電機(jī)整機(jī)參數(shù)檢修時應(yīng)仔細(xì)檢查定子繞組的上下端部,特別是鐵芯齒頂、線棒出槽口處和壓指部分有無異常。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報處理,不適宜再作進(jìn)相運行的發(fā)電機(jī)應(yīng)申請停止。進(jìn)相對發(fā)電機(jī)的不良影響比較復(fù)雜,可能需長期的運行才能發(fā)現(xiàn)問題。 燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應(yīng)清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)破損,需及時更換。在季節(jié)過渡換油時,20千瓦汽油發(fā)電機(jī)整機(jī)參數(shù)應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的汽油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。


20千瓦汽油發(fā)電機(jī)整機(jī)參數(shù)在查明發(fā)動機(jī)震動的原因時,應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)驅(qū)動件底座螺絲安裝是否穩(wěn)當(dāng),有無松動然后檢查發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的工作是否穩(wěn)定。在檢查中,應(yīng)注意其不同的特點,運動不見間隙過大引起震動,運轉(zhuǎn)中常伴有響聲,(如曲軸軸承響,連桿軸承響等)。點火不正時,可造成發(fā)動機(jī)工作粗暴,并伴有異常聲音(敲缸、放炮)。曲軸一飛輪組動平衡不好,發(fā)動機(jī)與被驅(qū)動部件軸線不正或鉸鏈有問題。是引起發(fā)動機(jī)震動的重要因素。不過此種故障不會在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中突然發(fā)生,只在新機(jī)或大修后的發(fā)動機(jī)中偶有發(fā)生。

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