1. 福建晉江100MWh級儲能電站試點示范項目及送出線路工程計劃2019年9月投產(chǎn)
福建晉江100MWh級儲能電站試點示范項目及送出線路工程選址福建晉江安海鎮(zhèn)，建設(shè)30MW/100MWh儲能電站一座，配套建設(shè)1.8公里送出工程，總投資2.68億元。項目于2018年12月開工，計劃2019年9月投產(chǎn)。項目建成后，可為附近3個220kV重負荷變電站提供調(diào)峰調(diào)頻服務(wù)。
福建晉江儲能電站試點示范項目是國家重點研發(fā)計劃智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點專項，業(yè)主方為晉江閩投電力儲能科技有限公司。儲能電站系統(tǒng)額定功率30兆瓦，電池容量100兆瓦時。
圖1、儲能電站
據(jù)了解，福建省電源品種豐富，清潔、低碳能源裝機和發(fā)電量比重均超過50%，電網(wǎng)負荷最大峰谷差超過1160萬千瓦，電網(wǎng)安全運行和調(diào)峰壓力日益加大。按照電源發(fā)展規(guī)劃，未來調(diào)峰資源不足問題將長期存在，電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力備受考驗。因此發(fā)展電儲能業(yè)務(wù)成為深化電力體制改革的必然趨勢。此次公司中標該項目既體現(xiàn)了業(yè)主單位對公司在輸變電領(lǐng)域技術(shù)實力的認可，也為公司打開能源領(lǐng)域新興市場增添助力。
2.江蘇無錫儲能電池、儲能材料等首批重大項目集中開工
近日2019年江蘇無錫市首批301個重大項目集中開工建設(shè)，總投資2977億元，年度計劃投資849億元。其中包含遠景動力高儲能高安全軟包裝智能電池項目、聯(lián)動天翼鋰電儲能系統(tǒng)項目、中華錦節(jié)電儲能、蓄能供熱項目、奧波新能源配套節(jié)能產(chǎn)品（含200MWh鋰電池儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線）項目、晶石鋰離子電池用正極材料項目、無錫箔鼎電子科技有限公司投資的高性能鋰電負極材料項目、LG化學(xué)與浙江華友股份合作投資的LG化學(xué)汽車動力電池正極材料項目、格林美鋰電池正極材料智能制造二期（新建光伏儲能電站等配套設(shè)施）項目等多個儲能電池、儲能材料項目。
3.規(guī)?；L電機組調(diào)頻性能關(guān)鍵技術(shù)試驗在山西完成
2月18日，從山西電力調(diào)度控制中心獲悉，規(guī)模化風電機組調(diào)頻性能的關(guān)鍵技術(shù)試驗近日在朔州老千山風電場完成。試驗依托“規(guī)模化風電機組調(diào)頻性能的關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項目，由國網(wǎng)山西電力與中國電科院、華北電力大學(xué)等單位和高校聯(lián)合申報，創(chuàng)新提出風電場與儲能技術(shù)相結(jié)合，解決在提高電網(wǎng)一次調(diào)頻性能的前提下，最大限度減少棄風。項目融合風電機組控制、電力系統(tǒng)一次調(diào)頻、風電機組儲能等先進技術(shù)，構(gòu)建風力發(fā)電機組的一次調(diào)頻新模式。
圖2、試驗現(xiàn)場
據(jù)專業(yè)人員介紹，此次試驗經(jīng)過前期充分論證及現(xiàn)場準備，完成風電場在正常發(fā)電、棄風等不同運行工況下，風電場及儲能裝置在接到調(diào)頻指令后，系統(tǒng)的通信響應(yīng)時間、風電機組出力調(diào)整、儲能裝置響應(yīng)速率等技術(shù)指標試驗，獲得真實有效的試驗數(shù)據(jù)。試驗創(chuàng)新提出將儲能設(shè)備配比為小儲能和大儲能兩部分，在電網(wǎng)頻率擾動頻繁時段最大限度地減少儲能的動作次數(shù)。接下來，項目組將創(chuàng)新開展多種儲能方式優(yōu)化配合的控制策略研究，發(fā)揮多種儲能設(shè)備優(yōu)越性能，以實現(xiàn)風電機組一次調(diào)頻能力與經(jīng)濟性兼顧的目的。
4.科陸攜手威馬汽車合作開展梯次電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用
近日，深圳市科陸電子科技股份有限公司與威馬汽車科技集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定在全國范圍內(nèi)推動梯次電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用，并將于后期開展儲能項目運營。目前儲能系統(tǒng)受制于電池成本因素，還未能在商業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模推廣，隨著電動汽車的普及和電池的大規(guī)模退役，退役電池梯次利用有望解決儲能的商業(yè)難題，未來隨著梯次電池的市場形成和價格持續(xù)下降，在多數(shù)的應(yīng)用場景，儲能將具備更好的經(jīng)濟性，前景廣闊。
圖3、退役電池梯次利用
針對退役動力電池實現(xiàn)梯次利用的難題，群菱能源推出的退役車用動力電池余能檢測試驗平臺，可實現(xiàn)100路電動汽車退役動力電池余能檢測，自動導(dǎo)出測試報告，對退役動力電池的電性能指標實現(xiàn)自動化測試，滿足車用動力電池回收利用一鍵測試的要求，為電動汽車退役動力電池余能檢測與回收利用提供可靠的依據(jù)。
群菱能源退役車用動力電池余能檢測試驗平臺可用于動力電池余能檢測第三方實驗室，開展退役動力電池的從單體、模塊、電池包和電池系統(tǒng)等方面的檢測。
圖4、退役電池余能檢測流程
5.儲能產(chǎn)業(yè)潛力巨大
儲能作為儲存電力的技術(shù)方法，在世界上很多國家得到應(yīng)用，作為最大的發(fā)展中國家，中國近年來在儲能技術(shù)上也取得了顯著的進步。從大型的區(qū)域性儲能項目到小規(guī)模的工業(yè)儲能甚至家庭儲能，儲能的應(yīng)用逐漸延伸至尋常百姓家。
在我國西北地區(qū)，風、光發(fā)電出現(xiàn)過嚴重的棄風、棄光現(xiàn)象，2016年，因為棄風現(xiàn)象導(dǎo)致的直接經(jīng)濟損失達187億人民幣，這是因為當?shù)仉娋W(wǎng)無法消納而導(dǎo)致的風電、光電停機現(xiàn)象。簡單地說，就是風、光電與電網(wǎng)不匹配，再加上西北地區(qū)人口少無人用電，而電又無法大規(guī)模傳送到用電密集地區(qū)的尷尬場面。
儲能在這里起到了輔助作用，不僅在風光電與當?shù)仉娋W(wǎng)間充當“助手”，幫助電網(wǎng)消納風光電的同時還有利于調(diào)峰、調(diào)頻。國家電網(wǎng)表示，今年棄風率將控制在10%以內(nèi)，棄光率控制在5%以內(nèi)，力爭達到國際頂尖水平，實現(xiàn)這一目標，儲能將貢獻一份功勞。
目前，圍繞電化學(xué)儲能系統(tǒng)的建設(shè)正快速開展，但是現(xiàn)有的儲能系統(tǒng)設(shè)計、接入大容量儲能設(shè)備的技術(shù)規(guī)范、試驗方法、運行和維護等方面的標準較少，電化學(xué)儲能電站工程建設(shè)和運行迫切需要行業(yè)規(guī)范和性能檢測。
群菱能源專注于新能源檢測，在新能源檢測領(lǐng)域具備豐富的測試經(jīng)驗。群菱能源推出的儲能變流器檢測平臺，能夠解決電化學(xué)儲能電站的建設(shè)和運行維護，儲能電站檢測,第三方實驗室開展電化學(xué)儲能電站從電池組、儲能變流器以及電池管理系統(tǒng)等方面檢測的難題，對推動我國儲能電站的發(fā)展具有現(xiàn)實經(jīng)濟社會效益和長遠的戰(zhàn)略意義。
圖5、儲能變流器檢測實驗室
群菱能源具備儲能變流器檢測平臺建設(shè)、動力電池檢測實驗室系統(tǒng)集成的服務(wù)能力，承接檢測實驗室交鑰匙工程能力，搭建的檢測平臺可以滿足電化學(xué)儲能電站從電池組、儲能變流器到電池管理系統(tǒng)等方面的出廠試驗和型式試驗等。滿足GB/T 34133-2017《儲能變流器檢測技術(shù)規(guī)程》、GB/T 34120-2017《電化學(xué)儲能系統(tǒng)儲能變流器技術(shù)規(guī)范》、NB/T 31016-2011《電化學(xué)儲能功率控制系統(tǒng)技術(shù)條件》、Q/GDW11294-2014《電池儲能系統(tǒng)變流器試驗規(guī)程》等儲能變流器（PCS）檢測的技術(shù)標準要求。
