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“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術(shù)。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。剛才說的這兩個底盤保護的舉措在我個人的車上都進行了使用，其中發(fā)動機護板這個措施非常有用，特別對于那些懸掛彈簧較軟的車型來說很有用，因為在較高速度行駛時路過路面上的坑洼地時過軟的彈簧，壓縮量會達到極限從而導(dǎo)致發(fā)動機等重要部件與地面物體接觸導(dǎo)致?lián)p壞。
 


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 不太寒冷的冬季已經(jīng)過去，春季也已經(jīng)悄悄地到來，緊接著到來的就是那令人“厭煩”的梅雨季節(jié)。在潮濕的梅雨季節(jié)里面，潮氣入侵了我們生活的每一個角落，就連我們的愛車也不例外。座椅、地毯、漆面、音響系統(tǒng)、線路、底盤、發(fā)動機甚至連剎車系統(tǒng)，都是潮氣入侵的重要區(qū)域。為了讓大家在梅雨季節(jié)用車的時候能更有效地避開這些讓人煩惱的問題，編輯總結(jié)了一些防潮的小經(jīng)驗并分享給大家，希望能讓你在梅雨季節(jié)用車時更順心。車艙大環(huán)境在梅雨季節(jié)里面，天空就好像是還沒有睡醒那樣，沉悶悶的。事實上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機械部件出現(xiàn)問題的信號。癥狀1：火花塞上有油性沉積物診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。癥狀2：火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。 與此同時，工作人員手中的溫濕度測試儀顯示，此時的車內(nèi)溫度為34℃。隨后工作人員按照測試規(guī)范要求，等待了2分鐘后將樣品測試儀器取出。內(nèi)溫度26℃實驗對象：購買一年后的車子實驗前準(zhǔn)備：打開空調(diào)快速降車內(nèi)溫度。為了觀察溫度對車內(nèi)污染狀況的影響，揚子晚報記者通過車內(nèi)空調(diào)降溫以及打開所有車窗通風(fēng)的方法，將車內(nèi)溫度進行速降。實驗經(jīng)過：在經(jīng)過2多分鐘的降溫措施之后，揚子晚報記者重新將汽車門窗密閉。經(jīng)過了近半小時的等待，工作人員將溫濕度測試儀再次放入該車內(nèi)，密閉車輛的氣溫顯示為26℃，隨后空氣采樣儀器也被放入車內(nèi)。