駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專(zhuān)用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
橡膠及塑料等非金屬材料制件，因使用時(shí)間的延長(zhǎng)和溫度的作用，會(huì)發(fā)生老化，使強(qiáng)度大幅下降，質(zhì)地變脆或開(kāi)裂，極易破壞或失去作用。此外電器元件老化易引起電器系統(tǒng)的故障。4、材料疲勞、機(jī)件變形或制造質(zhì)量欠佳。這些原因引起的故障往往是由汽車(chē)設(shè)計(jì)或制造不當(dāng)所引發(fā)的，汽車(chē)用戶(hù)無(wú)法控制。5、使用中操作失誤或調(diào)整不當(dāng)。由于使用者對(duì)汽車(chē)操作的生疏而造成的誤操作、因?qū)ζ?chē)構(gòu)造和調(diào)整方法不清楚而造成的錯(cuò)誤調(diào)整、以及使用的消耗材料（燃料、潤(rùn)滑油、防凍液、剎車(chē)液等）質(zhì)量不佳、選擇不當(dāng)、標(biāo)號(hào)不對(duì)、甚至是偽劣產(chǎn)品等因素，是發(fā)生汽車(chē)故障的非正?，F(xiàn)象，只有通過(guò)提高使用者的業(yè)務(wù)能力和凈化市場(chǎng)來(lái)解決。不過(guò)其產(chǎn)品質(zhì)量也良莠不齊，或純粹是忽悠概念。諸如各種抗磨劑、清洗劑、修復(fù)劑之類(lèi)的商品不勝枚舉。部分汽車(chē)維修企業(yè)為了追求利潤(rùn)化，在車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)向車(chē)主大力兜售各種添加劑。維修專(zhuān)家們表示，正規(guī)廠家的抗磨劑、修復(fù)劑對(duì)部分已經(jīng)磨損的車(chē)輛有一定修復(fù)作用，亂加不合格添加劑可能引起潤(rùn)滑油性質(zhì)的改變，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)效率降低、油品變質(zhì)等，反而加重機(jī)械磨損。對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，在不了解產(chǎn)品性能的情況下，是什么都不加。另外大量針對(duì)電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道等部件的免拆清洗劑的效果有限，不如定期到正規(guī)修理廠去拆洗。中年期：4-7年的車(chē)子很多人喜歡在4到5年的時(shí)候換車(chē)，也有很多二手車(chē)買(mǎi)主喜歡買(mǎi)這個(gè)車(chē)齡的車(chē)子。半輩子在車(chē)堆中滾的鄧大玉說(shuō)：“這個(gè)車(chē)齡的車(chē)子雖然不錯(cuò)，但車(chē)蓋底下的的問(wèn)題都要浮現(xiàn)了?！敝饕膯?wèn)題是什么呢？這個(gè)時(shí)候的車(chē)子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車(chē)內(nèi)的各種橡膠管。他說(shuō)：“這個(gè)車(chē)齡的車(chē)子如果保養(yǎng)不好，一些漏黑油、漏水的問(wèn)題就會(huì)出來(lái)了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會(huì)出現(xiàn)硬化的問(wèn)題。如果車(chē)主保養(yǎng)得好，硬化的問(wèn)題會(huì)比較遲一點(diǎn)出現(xiàn)，否則，麻煩就開(kāi)始來(lái)了。
