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為了解決上述矛盾，我們就要求傳動(dòng)系必須具備減速增扭的作用(簡(jiǎn)稱(chēng)減速作用)，而主減速器就是起著這樣的作用。還有，汽車(chē)的使用條件(比如實(shí)際裝載質(zhì)量、道路坡度、路面狀況，以及道路的寬度和曲率，交通狀況所允許的車(chē)速等等)由于很多因素的影響而不斷變化，這就要求汽車(chē)的牽引力和速度要有相當(dāng)大的變化范圍。另一方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩變化不大，功率和燃油消耗曲線變化卻相當(dāng)大，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)保持高功率低油耗的轉(zhuǎn)速范圍(我們可以稱(chēng)之為有利轉(zhuǎn)速范圍)是很窄的、為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，傳動(dòng)系的傳動(dòng)比就需要在一定范圍內(nèi)變化。
 


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 “更年期”：小問(wèn)題及時(shí)修用上四到六年的車(chē)子，便進(jìn)入了“更年階段”。就像人進(jìn)入“更年期”愛(ài)發(fā)脾氣一樣，處于“更年階段”的車(chē)子，出點(diǎn)問(wèn)題是家常便飯，因?yàn)檐?chē)子的很多部件都開(kāi)始老化了，時(shí)不時(shí)地漏油、漏水，小問(wèn)題更是層出不窮，這就需要車(chē)主將其及時(shí)處理掉。但這個(gè)時(shí)期的車(chē)子如果保養(yǎng)得不錯(cuò)，從外表上看還是“光鮮嫩滑”的話，還有點(diǎn)“半老徐娘”的韻味。一些精明的車(chē)主便趁這個(gè)時(shí)期開(kāi)始換車(chē)，這個(gè)時(shí)期的車(chē)子既可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，還可以將那些即將出現(xiàn)的問(wèn)題全都甩給別人。gps導(dǎo)航是現(xiàn)在車(chē)載必需品!準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)gps導(dǎo)航儀就是能夠幫助用戶(hù)準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過(guò)地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶(hù)行至目的地的汽車(chē)駕駛輔助設(shè)備。它包括兩個(gè)重要的組成部分：一是全球定位系統(tǒng)(globalpositioningsystem)簡(jiǎn)稱(chēng)gps。它是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶(hù)接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個(gè)分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬(wàn)公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。 遵守交通法規(guī)，按時(shí)年審，避免由此造成的無(wú)謂風(fēng)險(xiǎn)。地震不賠遵循了大部分財(cái)產(chǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，在覆蓋了大多數(shù)自然災(zāi)害之后，車(chē)險(xiǎn)條款中也剔除了地震。由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)管部門(mén)也不鼓勵(lì)公司承保。無(wú)3.精神損失不賠大部分條款會(huì)有類(lèi)似的規(guī)定，“因事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除?！逼桨灿嗅槍?duì)精神損失的附加險(xiǎn)———交通事故精神損害賠償險(xiǎn)。修車(chē)期間的損失不賠如果車(chē)輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，公司都會(huì)拒賠。修理廠有責(zé)任妥善保管維修車(chē)輛。車(chē)主可以理直氣壯地要求修理廠對(duì)您的損失進(jìn)行賠償。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠這一條款是在去年夏天的暴雨過(guò)后浮出水面的。公司認(rèn)為，車(chē)輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞。損失是由于操作不當(dāng)造成的。車(chē)輛涉水時(shí)熄火，千萬(wàn)不能再著車(chē)。求助救援公司是避免損失的好辦法。