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發(fā)布者：hbdrspv 發(fā)布時(shí)間：2020-06-15 19:00:55

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新聞:鄂州華容紅巖杰獅駕駛室390馬力新聞:鄂州華容紅巖杰獅駕駛室390馬力新聞:鄂州華容紅巖杰獅駕駛室390馬力不過(guò)，實(shí)際上，前驅(qū)車更符合人們的駕駛習(xí)慣，轉(zhuǎn)向時(shí)前驅(qū)車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，正常的駕駛習(xí)慣是收油門，前驅(qū)車就容易回到正常行駛狀態(tài)。而后驅(qū)車則相反，要加油才能走回預(yù)期路線。在冰雪路面上，前驅(qū)車比后驅(qū)車更好開。因?yàn)榍膀?qū)車的前輪既是轉(zhuǎn)向輪也是驅(qū)動(dòng)輪，方向?qū)蛐暂^好，起步加速時(shí)因?yàn)榍膀?qū)車重心比較靠前，所以前輪負(fù)荷大附著力更好，更不容易打滑。而后驅(qū)車前輪和后輪分別負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，所以在濕滑路面容易出現(xiàn)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，更容易出現(xiàn)推頭和側(cè)滑的情況。
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下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車制動(dòng)。在爬坡時(shí)如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。預(yù)測(cè)行車不可少對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。
“除了以上常規(guī)檢測(cè)和保養(yǎng)外，我們還會(huì)注意防凍液、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)的檢查?！睆V州本田車龍陽(yáng)特約銷售服務(wù)店的熊經(jīng)理表示，讓人沒(méi)想到的是，以前故障率比較高的制動(dòng)系統(tǒng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)卻在今年很少出問(wèn)題。后，王鵬一語(yǔ)道破天機(jī)，因?yàn)樘鞖鈵毫?，許多車主都很注意剎車的使用，所以剎車出問(wèn)題的反而不多。近期應(yīng)注意換季保養(yǎng)據(jù)專家介紹，春天的空氣中含有較多的灰塵、細(xì)小的沙粒，很容易堵塞汽車的空濾。
一場(chǎng)遲到的寒風(fēng)將京城已經(jīng)枯黃的樹葉紛紛刮落，并且把京城帶進(jìn)了長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的嚴(yán)冬。在這個(gè)寒冷的冬季，人們穿上了御寒衣服，而此時(shí)的愛車也需要您特別的呵護(hù)。在汽修六廠采訪時(shí)，來(lái)自陸鼎汽車商行的技術(shù)總監(jiān)胡力強(qiáng)建議車主關(guān)心以下內(nèi)容。暖風(fēng)暖風(fēng)停止使用的時(shí)間長(zhǎng)了，先試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。有時(shí)遇到的問(wèn)題是暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路，雖然不影響行車，維修起來(lái)卻十分麻煩。

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