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”業(yè)內(nèi)人士表示，車(chē)輛在使用一段時(shí)間(特別是過(guò)了保修期后)，隨著行駛里程數(shù)的增加，一些故障就會(huì)不可避免地出現(xiàn)。不主動(dòng)維修，難免要遭遇“小洞不補(bǔ)，大洞吃苦”的尷尬了。主動(dòng)維修，防患于未然車(chē)輛的正常與否，主要靠車(chē)主自己的“主動(dòng)保養(yǎng)意識(shí)”，尤其是在與車(chē)輛的免費(fèi)保修期告別之后。據(jù)專(zhuān)家介紹，不少汽車(chē)配件都有使用周期，像機(jī)油及濾清器的更換周期通常在5至8公里，超過(guò)時(shí)間繼續(xù)使用，就會(huì)大大加速車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
 


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 一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖振，不僅影響乘車(chē)的舒適性，加速輪胎的磨損，還帶來(lái)不安全的因素。汽車(chē)電子元件防潮。汽車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，杏則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車(chē)輛的電子元件或插線插頭、受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。防日曬。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)應(yīng)存放在車(chē)庫(kù)或室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，這樣可以不受外界氣候的影響。如果沒(méi)有這個(gè)條件，至少也要給汽車(chē)罩上汽車(chē)罩?！备稁煾嫡f(shuō)，從這個(gè)意義上來(lái)講，這輛車(chē)還“有救”?！叭绻娴娇照{(diào)濾芯完全堵住的地步，清洗就沒(méi)用了，只能拆儀表臺(tái)更換，工程量可就大了?！蓖瑯优K到令人觸目驚心的，還有同時(shí)被拆下來(lái)的，藏在車(chē)子引擎蓋里的空調(diào)濾網(wǎng)。這塊長(zhǎng)約1米，寬約2厘米的濾網(wǎng)上，約一半面積因?yàn)榘l(fā)霉的緣故，已經(jīng)呈灰綠色。付師傅介紹說(shuō)，拆下來(lái)的空調(diào)濾網(wǎng)、濾芯，只是車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的一部分。對(duì)于大部分車(chē)來(lái)說(shuō)，外界空氣要通過(guò)管路，經(jīng)進(jìn)風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯達(dá)到位于車(chē)內(nèi)的出風(fēng)口。 不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用無(wú)所謂/p>有些單位的管理人員或駕駛員從節(jié)約成本的角度考慮，在換季保養(yǎng)時(shí)，舍不得換掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)剩余的潤(rùn)滑油，而補(bǔ)充一定數(shù)量的新油后繼續(xù)使用，有時(shí)干脆將兩種不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用。這種做法暫時(shí)看來(lái)好像沒(méi)有問(wèn)題，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，卻加速機(jī)件的磨損、老化變質(zhì)，成本反而增加了。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不能混合使用。：汽油機(jī)機(jī)油與柴油機(jī)機(jī)油不能混合使用，普通機(jī)油與增壓機(jī)油不能混合使用，單粘度與多粘度齒輪油不能混合使用等。