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新聞:鄂州鄂城紅巖杰獅汽車駕駛室配制定做
發(fā)布者:hbdrspv  發(fā)布時間:2020-06-11 11:53:45

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冬季用胎大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會出現(xiàn)的問題,其實不然,冬天如果對輪胎使用不當(dāng)一樣會有爆胎的危險。一般冬季常見的有兩種情況:一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破,形成爆胎;另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎,也是我們?nèi)菀缀鲆暤摹,F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎,其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的,沒有內(nèi)胎,所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光,而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時,胎面兩邊的變形就會加大,胎紋發(fā)生過度磨損,胎體終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形,后就導(dǎo)致了爆胎。
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     一邊是汽車品牌大廠對售后服務(wù)質(zhì)量重視程度的不斷加碼,一邊是4s店、維修保養(yǎng)店對車主"坑蒙"的變本加厲。"4s店砍出的是溫柔一刀。表面上,大多數(shù)4s品牌店都對車主態(tài)度熱情,孰不知在不經(jīng)意間就可能給你來個大出血。誠信透明度低、行業(yè)內(nèi)忽悠成風(fēng)。"北京汽修六廠的一位師傅在受記者采訪時坦言。服務(wù)"縮水"一般新購車主都有這樣的遭遇,購車前,4s店的銷售人員是跑前跑后,又倒茶又倒水,耐心地講解汽車性能和各項指標(biāo),就像跟屁蟲一樣圍著你點頭哈腰。   一輛動輒大幾萬上十萬元的車,消費者在購買前往往會勤于做各種功課,但將車開回家后,除了勤于清洗之外就疏于關(guān)心了,很多車主也都會形成很多想當(dāng)然的保養(yǎng)誤區(qū),對于廠家推出的保修政策,也常常有一些錯誤的理解。在這里記者采訪了一些專業(yè)人士,對一些誤區(qū)做了一些解釋。保養(yǎng)周期不可隨意改每個車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表,被告知在什么時候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng),但大部分車主,只要感覺良好,沒出啥問題,就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗,自行縮短保養(yǎng)里程,比如規(guī)定8公里保養(yǎng)卻在6公里時就把車開到4s店;或沒到保養(yǎng)時間就到4s店保養(yǎng),結(jié)果是多花了錢。一般情況下,車內(nèi)大面積飄進(jìn)雨水或者進(jìn)水后并不會損害到汽車,也不會對汽車的機(jī)械系統(tǒng)造成影響,或?qū)﹄娐废到y(tǒng)形成威脅。因為,汽車電路都有護(hù)套線進(jìn)行保護(hù)。相對而言,汽車的音箱倒是會根據(jù)所處位置以及是否被雨淋到等情況受到一定影響。如果發(fā)現(xiàn)音箱受潮,要及時到專業(yè)網(wǎng)點進(jìn)行維修。衛(wèi)生紙卷能除潮對于雨后車內(nèi)積聚了大量潮氣,專家強(qiáng)調(diào)一定要盡快除掉,否則容易發(fā)生霉變。雨后要及時擦干汽車的電器部件,有條件的用風(fēng)扇對車內(nèi)進(jìn)行干燥處理,以防電路接線部分短路。主
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