新聞:鞍山50ZJA33洗煤重介輸送泵
ZJ渣漿泵的用途和適用范
半封閉螺桿壓縮機乙二醇低溫冷水機組與國產(chǎn)開啟螺桿乙二醇低溫冷水機組比較壓縮機可靠性比較：目前國內(nèi)半封閉型乙二醇低溫冷水機組制冷主機主要采用進口半封閉螺桿壓縮機，主要機型有臺灣復(fù)盛、臺灣Hanbell、德國Bitzer。該三工廠是全球半封閉壓縮機產(chǎn)量大的兩個工廠（年產(chǎn)量超過2萬臺），在正常使用條件下（按說明書要求換油），可在5萬小時內(nèi)無故障運行，設(shè)計壽命15萬小時。半封閉螺桿壓縮機的電機采用氟利昂噴液冷卻方式，不隨機房溫度影響，電機冷卻效果較好，電機效率高。
ZJ渣漿泵在水力設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及所用耐磨材料上，綜合應(yīng)用了同類產(chǎn)品的優(yōu)點并加以創(chuàng)新，具有節(jié)能、振動小、噪聲低、運行可靠、使用壽命長、維修方便等特點，ZJ渣漿泵的綜合性能居國內(nèi)水平，大部分ZJ系列渣漿泵的效率指標(biāo)居先進水平?？蓮V泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。ZJ系列渣漿泵允許輸送的漿體重量濃度Cw為：灰（渣）漿和煤漿45%；礦漿和重介60%。
ZJ渣漿泵的型式、結(jié)構(gòu)特征與型號
ZJ渣漿泵的型式分兩大類，一類是ZJ型，為臥式軸向吸入單級單吸離心式渣漿泵；另一類是ZJL型，為立式軸向吸入單級單吸離心式渣漿泵。
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加入吹膜機的物料在高溫熔融狀態(tài)下，要通過一個環(huán)狀口模，然后通過空氣膨脹擠出成形，在這一階段，管狀薄膜在成型段（口模出口和冷卻線之間的區(qū)域）要經(jīng)受劇烈的冷卻過程，需要在此設(shè)冷卻系統(tǒng)。吹膜機的冷卻方法分為兩種：外部冷卻和內(nèi)部冷卻。外部冷卻方法是早應(yīng)用的方式，在冷卻環(huán)的作用下，通過一個沿擠出方向和膜泡外表面的圓形環(huán)上釋放冷卻空氣來產(chǎn)生在環(huán)周圍均勻的冷卻空氣。在冷卻環(huán)的里面，上口的空氣以相對于下口上更快的平均速度被排出。.溫度計套管的損壞。在設(shè)備運行時，溫度計套管由于介質(zhì)的沖擊和磨損而損壞，甚至斷掉。另外，溫度計套管的墊片也會由于承受壓力、溫度變化、腐蝕、磨損而失效。溫度計套管的損壞是不易發(fā)現(xiàn)的，除非它斷掉，這樣會引起更嚴(yán)重的設(shè)備損傷，特別是斷掉的溫度計套管頭，會通過輸送管而進入下面的設(shè)備，造成更大的危害。.水和汽的腐蝕。除HF和熱的濃磷酸（H3PO4）外，搪玻璃在很大程度上能耐幾乎所有的強酸性腐蝕劑，在給定的PH值范圍內(nèi)，搪玻璃也能耐堿，但堿溶液的溫度必須低于制造廠的溫度。
1.ZJ渣漿泵的結(jié)構(gòu)特征與型號
(1)ZJ渣漿泵的結(jié)構(gòu)特征
ZJ渣漿泵泵頭部分
ZJ渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯(lián)結(jié)。ZJ渣漿泵根據(jù)需要，泵的出水口位置可按45°間隔旋轉(zhuǎn)八個不同的角度安裝使用。
ZJ渣漿泵的泵殼為雙層殼體結(jié)構(gòu)。ZJ渣漿泵外層為金屬泵殼（前泵殼、后泵殼），其材料通常為HT200或QT500-7；ZJ渣漿泵內(nèi)層殼體可用高鉻合金鑄鐵制做（包括渦殼、前護板、后護板），或用橡膠制作（包括前渦殼、后渦殼）。
ZJ渣漿泵葉輪由前蓋板、后蓋板、葉片、背葉片構(gòu)成。ZJ渣漿泵葉片為扭曲葉片，通常有3-6枚。背葉片分布在前蓋板和后蓋板的外側(cè)，通常為8枚。ZJ渣漿泵葉輪的材質(zhì)為高鉻合金鑄鐵，葉輪與軸為螺紋聯(lián)結(jié)。
ZJ渣漿泵軸封裝置有副葉輪＋填料組合密封、填料密封、機械密封三種型式，見圖1。
ZJ渣漿泵副葉輪＋填料組合密封型式由填料箱、副葉輪、水封環(huán)、填料、填料壓蓋、軸套組成，見圖1中5。
ZJ渣漿泵填料密封型式由填料箱、間隔套、水封環(huán)、填料、填料壓蓋、軸套組成，見圖1中5a。
ZJ渣漿泵機械密封型式由填料箱、間隔套、機械密封、壓蓋、軸套組成，見圖1中5b。
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循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
