我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶(hù)運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料。該車(chē)具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
”有著2多年駕齡的車(chē)隊(duì)司機(jī)許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)。“這樣既省油又不必因?yàn)樯?擋后速度過(guò)快而踩剎車(chē)，還省了下一次接近前車(chē)時(shí)從3擋換到空擋的麻煩?！甭访媲闆r3：一個(gè)紅燈需起步數(shù)次時(shí)節(jié)油支招：用1擋加油后，掛入空擋溜車(chē)在上下班高峰期，行經(jīng)繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數(shù)次，遇到這種情況，要怎么開(kāi)車(chē)才會(huì)比較省油呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，車(chē)友趙先生說(shuō)：“這種比較短的距離，可以用1擋起步后不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢(shì)換成空擋；在溜車(chē)時(shí)腳放在剎車(chē)上就可以隨時(shí)根據(jù)前車(chē)的距離而剎車(chē)，或讓車(chē)按照慣性溜到停住。
中年期：4-7年的車(chē)子很多人喜歡在4到5年的時(shí)候換車(chē)，也有很多二手車(chē)買(mǎi)主喜歡買(mǎi)這個(gè)車(chē)齡的車(chē)子。半輩子在車(chē)堆中滾的鄧大玉說(shuō)：“這個(gè)車(chē)齡的車(chē)子雖然不錯(cuò)，但車(chē)蓋底下的的問(wèn)題都要浮現(xiàn)了?！敝饕膯?wèn)題是什么呢？這個(gè)時(shí)候的車(chē)子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車(chē)內(nèi)的各種橡膠管。他說(shuō)：“這個(gè)車(chē)齡的車(chē)子如果保養(yǎng)不好，一些漏黑油、漏水的問(wèn)題就會(huì)出來(lái)了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會(huì)出現(xiàn)硬化的問(wèn)題。如果車(chē)主保養(yǎng)得好，硬化的問(wèn)題會(huì)比較遲一點(diǎn)出現(xiàn)，否則，麻煩就開(kāi)始來(lái)了。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車(chē)輛也可加裝車(chē)載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，專(zhuān)用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門(mén)，在閘門(mén)下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱(chēng)水平絞龍)，取力器由汽車(chē)變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱(chēng)出料絞龍)以將飼料輸出。車(chē)頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是針對(duì)不同客戶(hù)群新研發(fā)的、滿(mǎn)足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車(chē)可配車(chē)載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
“節(jié)前和節(jié)后都是汽車(chē)保養(yǎng)的高峰期，僅現(xiàn)在每天來(lái)的車(chē)主就比往常增加了2%—3%?！蔽錆h標(biāo)迪汽車(chē)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王鵬說(shuō)。節(jié)后重點(diǎn)保養(yǎng)車(chē)身和底盤(pán)據(jù)悉，現(xiàn)在給車(chē)輛做檢測(cè)和保養(yǎng)，作為4s店的技工一般都會(huì)對(duì)之前的雨雪天氣給車(chē)輛進(jìn)行一系列檢查，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損是否過(guò)度；軟管有無(wú)掛傷和老化；水箱是否有滲漏，同時(shí)還會(huì)檢測(cè)機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液的缺損情況，及底盤(pán)和車(chē)身有無(wú)剮痕等。
汽油濾清器外觀：原裝汽油濾清器有零件號(hào)、廠家代碼和生產(chǎn)國(guó)代碼，副廠件沒(méi)有零件號(hào)或沒(méi)有生產(chǎn)國(guó)代碼。材質(zhì)：原裝配件外殼由鋁合金制成，中間是由多層棉濾紙制成，副廠件多是由鐵皮制成，中間是由普通單層紙制成，且紙質(zhì)非常差，影響過(guò)濾。影響：副廠件透氣不好，容易臟堵，使噴油壓力降低，終導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力不足，油耗升高，嚴(yán)重的會(huì)使汽油泵早期燒損，還有濾紙的紙質(zhì)粗糙起不到濾清的作用，使噴油嘴和油壓調(diào)節(jié)器堵塞造成故障。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì)
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
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