涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合鋼管，是以鋼管為基體，通過(guò)噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹(shù)脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。
產(chǎn)品特性；
涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進(jìn)行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹(shù)脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時(shí)涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會(huì)產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度高，系數(shù)小，能夠達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應(yīng)力的等。連接便捷、維修簡(jiǎn)便
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) ；
1.適應(yīng)埋地和，并可以耐高溫和極低的溫度。
2.抗能力強(qiáng)，如果涂塑鋼管作為電纜套管，可以有效屏蔽外界的。
3.承受壓力強(qiáng)度好，壓強(qiáng)可達(dá)6Mpa。
4.絕緣性能好，作為電線(xiàn)的保護(hù)管永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生漏電現(xiàn)象。
5.刺、管壁光滑，適合施工的時(shí)候穿電線(xiàn)或電纜。
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《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50015-2003；
《建筑給水排水及采暖工程施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50242-2016；
《煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志暫行辦法》；
《給水涂塑復(fù)合鋼管》CJ/T 120-2016
宏科華管道裝備制造有限公司以?xún)?yōu)良的螺旋鋼管，直縫鋼管，無(wú)縫鋼管為基材、專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工銷(xiāo)售：保溫鋼管，聚氨酯保溫鋼管，鋼套鋼保溫鋼管，3pe防腐鋼管，TPEP防腐鋼管，涂塑鋼管，石油套管，煤瀝青防腐鋼管，樹(shù)脂保溫鋼管，粉末防腐鋼管，8710防腐鋼管，ipn8710防腐鋼管，水泥砂漿防腐鋼管，3pp防腐鋼管（普通/加強(qiáng)/特加強(qiáng)級(jí)）等各種防腐鋼管；在我國(guó)廣泛應(yīng)用于供暖，取暖，輸水、石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)，海洋輸水打樁等管道工程領(lǐng)域
宏科華管道裝備制造有限公司座落于較大的管道裝備基地--河北省滄州市鹽山縣正港工業(yè)園，境內(nèi)有京福高速公路，石黃高速公路，京滬鐵路、京廣鐵路，黃驊大港等海陸空交通設(shè)施，301省道，307省道，205國(guó)道貫穿廠區(qū)，交通十分便利。
后，大型鋼廠的關(guān)停對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)的也不完全是壞消息。以紐卡斯?fàn)柕姆康禺a(chǎn)業(yè)為例，由于鋼鐵生產(chǎn)對(duì)的負(fù)面影響，當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)價(jià)格曾經(jīng)長(zhǎng)期大幅滯后于的房地產(chǎn)市場(chǎng)。而在BHP鋼廠關(guān)停決定宣布的幾周內(nèi)，當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)迎來(lái)了大幅上漲?！ ≡趨^(qū)域自貿(mào)戰(zhàn)略以及互聯(lián)互通的推進(jìn)下，制造業(yè)，特別是裝備制造業(yè)、高鐵等行業(yè)“走出去”的步伐越來(lái)越快,未來(lái)需要進(jìn)一步通過(guò)異地投資、兼并重組、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、絡(luò)的等手段，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品輸出到產(chǎn)品、技術(shù)、資本、服務(wù)輸出的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級(jí)?！ 斑@里的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是的合作，不光是貿(mào)易，還包括技術(shù)、產(chǎn)品和資源等各個(gè)方面。”“因?yàn)槲覀冊(cè)诩夹g(shù)上的合作，甚至在投資上的合作，都有非常大的潛力。供需雙方不是一個(gè)你輸我贏的，實(shí)際上是一個(gè)建立上下游健康、有競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)鏈的。 文獻(xiàn)軍希望在汽車(chē)領(lǐng)域也能像去年部牽頭成立的“民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制”一樣，形成閉路循環(huán)，汽車(chē)生產(chǎn)廠商的試制材料研發(fā)的需求，而材料的反饋數(shù)據(jù)也有利于支持材料研究工作的推進(jìn)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研組合解決技術(shù)難題，打通產(chǎn)業(yè)鏈，突破我國(guó)本土乘用車(chē)輕量化研發(fā)及生產(chǎn)瓶頸。
