混凝土染色劑是一款新型產(chǎn)品，無毒無味、對人體無害，抗紫外線和風化，色調(diào)穩(wěn)定，利用混凝土，水磨石等進行人工染色，既可使混凝土等制品更加豐富多彩，能滲透3-5毫米與混凝土融合，不掉色、又可避免因環(huán)氧樹脂脫落問題造成的不美觀
產(chǎn)品顏色：混凝土染色劑分紅、綠、黃、黑、藍等基本顏色和專用調(diào)色劑自行配制所要求的其他顏色使用方便，對混凝土制品的力學性能沒有影響。
新聞:南充混凝土固化劑施工方法
利用極化曲線、電化學阻抗譜等電化學方法,就新型有機阻銹劑對鋼筋在含氯鹽的模擬混凝土孔溶液中的電化學行為進行了測試,并與傳統(tǒng)的亞硝酸鈣阻銹劑進行了對比.結(jié)果發(fā)現(xiàn):新型有機阻銹劑能通過其在鋼筋表面上的吸附而形成保護膜,表現(xiàn)出了良好的阻銹性能.
應(yīng)用場所：1、各類廠房、電力廠、化工廠、倉庫、食品飲料廠、電子制品廠、污水處理廠、制藥廠、冷庫、電廠、棉紡廠等。
2、公共用地：廣場、市政建設(shè)、人行道、走廊、廚房、博物館、休息區(qū)、公司大堂、公共洗手間等。
3、運輸用地：碼頭、港口、停車場、飛機庫、飛機場、汽車4S店、車輛維修中心、物流中心等。
4、商業(yè)用地：商業(yè)建筑、餐館酒吧、有機食品店、商場超市、大賣場、運動健身、體育館、輪胎店、店、游樂場等。
5、其他用地：、學校校舍、科研機構(gòu)等。
新聞:南充混凝土固化劑施工方法
利用自行設(shè)計的小型環(huán)境測試艙,采用跟蹤監(jiān)測艙內(nèi)空氣中污染物濃度的方法,對內(nèi)墻涂料中的揮發(fā)性有機化合物(volatile organic compounds,VOC)及甲醛的釋放特征進行研究,并結(jié)合試驗情況及相關(guān)標準引入模糊綜合評價方法對內(nèi)墻涂料污染物進行廣義評價.結(jié)果表明,內(nèi)墻涂料中VOC及甲醛的釋放有一定的規(guī)律性,但與其全含量無明顯線性相關(guān)性,模糊評價模型可以有效反映出內(nèi)墻涂料污染物全含量及釋放情況對室內(nèi)環(huán)境的影響.
優(yōu)點：滲透性、超耐磨、不掉色、不退色、抗紫外線和風化，耐候性好、色彩豐富
無毒無味、對人體無害、環(huán)保產(chǎn)品、超越環(huán)氧地坪、避免起皮脫殼的現(xiàn)象、施工簡單。
著色施工方法：1、(粗磨)地坪著色施工前，根據(jù)地面情況，首先用金剛石鐵磨片或翻新磨片將地面找平，然后再用翻新或樹脂干磨片研磨到200目-400目（強度較高的地面研磨到200目即可上色，強度不夠的可以研磨到400目再染色）。
2、(固化)打磨后掃掉灰塵，清潔地面物質(zhì)、用吸塵器吸干凈。上固化劑之前，一定要將地坪清洗干凈，晾干、再上固化劑。
3、（染色）用滾筒先橫滾豎滾將著色劑均勻地涂刷一遍、待表面干透后，再涂刷一遍，讓地面保持濕潤2-3個小時。如果某一區(qū)域打磨不平，則著色劑會往低洼地帶聚集，則需要用滾筒將低洼地帶的著色劑往四周分散拖開，或是直接用拖把清理干凈。晾干12小時后，查看是否有區(qū)域因為地面不平整處于高位而染上偏淺，必要時再補刷一遍染色劑或是個別區(qū)域（顏色較淺處）補刷一些染色劑。
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為探討鋼筋限制條件下不同配合比水泥漿體的開裂敏感性,測試了水泥漿體的抗拉強度;利用水泥漿體試件軸心處放置的鋼筋對漿體所產(chǎn)生的限制收縮作用,連續(xù)測試出鋼筋的應(yīng)變值,并計算得到鋼筋的應(yīng)力值.在一定應(yīng)力范圍內(nèi),基于鋼筋應(yīng)力與包裹鋼筋的水泥石受限收縮應(yīng)力相等假定,比較了水泥漿體中受限收縮應(yīng)力與抗拉強度的大小.結(jié)果發(fā)現(xiàn),在一定水膠比mW/mB范圍內(nèi),增加水膠比會降低水泥漿體的開裂敏感性;水膠比相同時,粉煤灰的摻加會顯著降低水泥漿體的開裂敏感性.
4、(固化)待染色劑完全干透后，就可用固化劑涂刷，過12小時后在研磨。
5、（拋光）根據(jù)溫度，少要經(jīng)過8小時的反應(yīng)后，以800目樹脂干磨片開始---1500目---3000目開始干磨拋光，（800目---3000目研磨時，機器需要配備吸塵器）300目結(jié)束后，地面即會出現(xiàn)高光效果，（有時顏色會出現(xiàn)不均勻和視覺感到褪色顯現(xiàn)，不急，涂刷保護劑后，方見效果）
6、（保護劑）后再涂刷一遍保護劑，（此時顏色才能顯現(xiàn)鮮艷均勻的色彩）要經(jīng)過1天左右的滲透期方可上人上車，此時已達到防水防油效果。
若想要達到有光澤度請看以下步驟：
7、細磨地面：固化劑噴灑2-3小時后，表面完全干燥后，可用樹脂軟磨片從800目和1000目1500目交替逐級打磨，后用帶有白潔墊（轉(zhuǎn)速為2500RPM）的拋光機拋光。
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在分析車輛荷載對瀝青面層結(jié)構(gòu)作用模式的基礎(chǔ)上,設(shè)計了瀝青混合料同軸剪切重復(fù)荷載試驗,提出以剪切回彈模量和塑彈比為評價指標來判別瀝青混合料剪切變形特性.基于3種瀝青、2種級配混合料的同軸剪切重復(fù)荷載試驗結(jié)果,評判剪切回彈模量與塑彈比指標的合理性,分析它們的影響因素及變化規(guī)律.結(jié)果表明:剪切回彈模量與塑彈比指標可以反映瀝青混合料剪切變形黏彈性本質(zhì)特征,并與混合料動穩(wěn)定度存在良好的相關(guān)性;采用改性瀝青、增大瀝青混合料公稱粒徑、降低峰值荷載、縮短荷載周期,將提高瀝青混合料剪切回彈模量、降低塑彈比.
