常見減速機的種類和作用分別是怎么樣的。根據(jù)減速機的需求要選擇不同的減速機的種類。根據(jù)減速機的不同特點可以分布劃分不同減速機的種類。常見的減速機包括有蝸輪蝸桿減速機；行星減速機；諧波減速機。
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一、常見減速機的種類
(一)諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。
(二)行星減速機其優(yōu)點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。
(三)蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
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二、減速機的作用
(一)速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
(二)降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要不能超出減速機額定扭矩。
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三、減速機的種類
一般的減速機有斜齒輪減速機包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
:通遼NMRV減速機廠家除了行業(yè)本身存在的及基礎設施缺失等，與會者也對目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出了尖銳意見。針對目前市場騙取補貼的，財政部部長樓繼偉說，目前，財政部正在效仿加州模式研究碳積分交易制度，以便在補貼退坡后，確保對新能源汽車的扶持力度不斷檔。他強調，要堅決打擊騙補，未來將提高補貼門檻，突出對優(yōu)勢企業(yè)的支持，在安全性、可靠性、一致性和關鍵零部件上，大幅度提高標準，使資金向優(yōu)勢企業(yè)傾斜；未來，新能源汽車發(fā)展將建立市場化扶持機制。
