國六東風(fēng)雞場(chǎng)散裝飼料車報(bào)價(jià)
國六東風(fēng)雞場(chǎng)散裝飼料車的功能及參數(shù)：
飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前我公司主要推出：5T、8T、12T、15T、18T、20T、25T、30T和55T半掛等多個(gè)噸位車型。
國六東風(fēng)雞場(chǎng)散裝飼料車報(bào)價(jià)的分類：
1. 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2. 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
3. 散裝飼料運(yùn)輸車部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車有整車式和獨(dú)立罐式（還可用于相應(yīng)普貨車運(yùn)輸）。按驅(qū)動(dòng)形式分有L電動(dòng)卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣卸散裝飼料車?？蔀榭蛻籼峁└鞣N噸位的飼料運(yùn)輸車定制化服務(wù)。
國六東風(fēng)雞場(chǎng)散裝飼料車的優(yōu)點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.罐體外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高） 和 罐體有效容積 相對(duì)應(yīng)， 罐體分倉數(shù)量 （裝有分倉機(jī)構(gòu)，可同時(shí)運(yùn)輸多種類顆粒狀物料。 平均卸料速度（kg/min） 510(不同驅(qū)動(dòng)形式會(huì)有相應(yīng)變化)
活動(dòng)卸料系統(tǒng)回轉(zhuǎn)角度 180度 活動(dòng)卸料系統(tǒng)仰角 60度 輸送距離 水平距（m） 7.2
垂直距離(m) 8.2 殘留率 0.01 。
國六東風(fēng)雞場(chǎng)散裝飼料車報(bào)價(jià)：采用D530平頭排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，半浮后懸機(jī)械減震駕駛室，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，東風(fēng)康明斯185馬力電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，等寬860MM車架，帶電熱冷卻裝置，全鋼160L燃油箱，東風(fēng)6黨DF6S900變速箱，6噸前橋，10噸單級(jí)減速后橋，275/80R22.5真空胎，帶東風(fēng)科技ABS(4通道)，電動(dòng)玻璃升降器，中控門鎖，裝空調(diào)，有巡航系統(tǒng)，前霧燈，遠(yuǎn)程油門接口，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，ECU限速。
整車尺寸：9000x2450x3800（mm）；罐體尺寸：6050x2400x1900（mm）
罐體采用優(yōu)質(zhì)的鋼板焊接成型，標(biāo)配3個(gè)倉，帶電動(dòng)絞龍，出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。電動(dòng)絞龍適合三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
國六東風(fēng)雞場(chǎng)散裝飼料車報(bào)價(jià)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.車架及牽引銷:車架為空間框架式低合金鋼焊接結(jié)構(gòu),車架由兩根T字型縱梁與橫梁焊接而成,用來支承負(fù)荷。車架前部下面有與牽引車連接的牽引銷和牽引銷板,規(guī)格為90號(hào)。牽引銷采用裝配式，便于更換。車架前橫梁上裝有氣制動(dòng)接頭和電線連接插座。車架前后和側(cè)面裝有照明或信號(hào)裝置。
2.懸掛系統(tǒng):縱梁后下部焊有懸掛裝置支承，前下部有支承裝置支座。懸掛系統(tǒng)為三軸鋼板彈簧懸架懸掛，是用來支承負(fù)荷，并有吸收行車振動(dòng)等作用。鋼板彈簧懸架系統(tǒng)用U型螺栓緊固在車軸軸體上。
3.車軸及車輪:懸掛系統(tǒng)下裝有三根相同結(jié)構(gòu)的車軸總成。 車軸為方管車軸，軸體上設(shè)有安裝鋼板彈簧懸架的平臺(tái)和安裝制動(dòng)氣室的支架。軸頭用來安裝車輪，車轂及制動(dòng)器等。
4.支乘裝置: 為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放，在車架前端裝有左右聯(lián)動(dòng)或左右單動(dòng)的兩個(gè)支承裝置。它由絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、雙速減速箱、傳動(dòng)桿、操作手柄等構(gòu)成。手柄推入時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到高速升降，手柄拉出時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到低速。當(dāng)?shù)鬃佑|地面后，只能使用低速檔升降。
5.制動(dòng)器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)并裝有防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、操作管路、緊急繼動(dòng)閥、貯氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接，操作管路的氣接頭與牽引車的制動(dòng)閥聯(lián)接，半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室同時(shí)作用。當(dāng)駕駛員腳踩制動(dòng)踏板后，半掛車各個(gè)制動(dòng)氣室作用，實(shí)現(xiàn)正常的腳制動(dòng)。當(dāng)充氣管漏氣或爆裂，或牽引車在行駛中突然與半掛車脫開造成管路開脫時(shí)，半掛車可自動(dòng)制動(dòng)。當(dāng)汽車列車停車、牽引車與半掛車分離后，半掛車可自行制動(dòng)，如停車時(shí)間短，可不必使用駐車制動(dòng)。
6.電器系統(tǒng):半掛車設(shè)有與牽引車相適應(yīng)的國際通用的電氣系統(tǒng)。在車架前橫梁有電連接器插座。在車架后部設(shè)有制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、停車燈、倒車燈、牌照燈、霧燈和三角器，前面和兩邊設(shè)有前位燈和示寬燈、側(cè)標(biāo)志燈、右前部裝有ABS指示燈。各種燈具電壓為直流24V。
7.罐體:罐體為全金屬焊合件，罐體是用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板流圓對(duì)接，沖壓封頭焊接而成的密閉裝載物料的容器，容積55m3。上方有人孔和走臺(tái)，用于裝卸及維修人員進(jìn)入罐內(nèi)。罐內(nèi)有流化床空氣室。氣室由滑板及氣袋組成，以便壓縮空氣透過氣袋裝粉料物料流化后從卸料管排出。封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度，不允許用人工敲擊翻邊，避免材料損傷。
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