21世紀(jì)，房車(chē)已經(jīng)逐步開(kāi)始走入的尋常人的生活。而房車(chē)露營(yíng)的旅游也日益受到人們的追捧與青睞，擁有一輛自己的房車(chē)成為很多人的夢(mèng)想。但是相對(duì)于一些房車(chē)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，他們既不愿意拘泥于購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成房車(chē)的套路，也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車(chē)，于是乎購(gòu)買(mǎi)一輛二手輕型客車(chē)，將其改裝成一輛符合自己需求的房車(chē)就成為之舉。
僅僅是我們行駛在路上
動(dòng)力改裝、車(chē)燈改裝、音響改裝等等，都是汽車(chē)改裝比較常見(jiàn)的方式，大家在追求性能的同時(shí)對(duì)個(gè)性化的要求也越來(lái)越高。但是，過(guò)多地追求性能增加、個(gè)性展示有時(shí)也會(huì)影響改裝的最終效果。注意，改裝時(shí)還是要遵從一定的規(guī)則的。
車(chē)頭的確樸素了很多，不過(guò)，V級(jí)自身所帶來(lái)的氣場(chǎng)還是能感覺(jué)到不少。如果換一套車(chē)燈和中網(wǎng)，相信那股子霸氣會(huì)瞬間回歸八成以上。
但是限于一些改裝政策的要求，就需要了解改裝房車(chē)的小。
反置發(fā)動(dòng)機(jī)
車(chē)身尺寸方面，全新威霆采用了V級(jí)長(zhǎng)軸版平臺(tái)，在30萬(wàn)級(jí)別當(dāng)中應(yīng)該算是大尺寸了。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，GL8依然還是商務(wù)市場(chǎng)的車(chē)型，但是現(xiàn)在全新威霆來(lái)了，從品牌到車(chē)身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢(shì)。它分為商務(wù)版和精英版，商務(wù)版為高配，外觀的區(qū)別就是采用了雙邊門(mén)，精英版只有右側(cè)門(mén)。
以吸附事故中產(chǎn)生的絕大部分（如果不是全部）的撞擊能量
相對(duì)于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)而言，只要不更改其登記的型號(hào)以及品牌，并且提交機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，基本就可以通過(guò)車(chē)管所的審批。對(duì)于微型、小型載客汽車(chē)加裝前后防撞裝置，只要保證、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。
所以如果是前驅(qū)車(chē)的話
全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡(jiǎn)單，輪圈的大小相比車(chē)身來(lái)說(shuō)，尺寸也是挺協(xié)調(diào)的。備胎位于車(chē)身下部，采用了非全尺寸備胎，這樣設(shè)計(jì)的好處就是可以讓后備廂開(kāi)口離地更近，方便裝取物品。
(4)不要用重物擠壓鑰匙。
廂式汽車(chē)的用途不同，車(chē)廂的結(jié)構(gòu)形式不同，所選用的底盤(pán)也不同?？蛶狡?chē)通常選用客車(chē)專用底盤(pán)。因?yàn)檫@類車(chē)多數(shù)是用于載人，或提供服務(wù)或完成專門(mén)作業(yè)等，需要整體車(chē)廂結(jié)構(gòu)，便于專用設(shè)施的布置。貨廂式汽車(chē)主要用于載貨，通常選用載貨汽車(chē)的二類底盤(pán)改裝。貨廂式汽車(chē)底盤(pán)選擇除必須考慮動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)外，通常要求選用長(zhǎng)軸距、低質(zhì)心的底盤(pán)，目的是增加行駛的安全性，提高運(yùn)輸效率。
簡(jiǎn)單的講就是你站在車(chē)頭前面向發(fā)動(dòng)機(jī)
車(chē)尾相比車(chē)頭沒(méi)有那么多的改變，就是車(chē)燈的配置較為簡(jiǎn)單，所有燈光都是鹵素光源，這明顯是為了控制成本車(chē)輛售價(jià)。在未來(lái)市場(chǎng)，如果能夠給車(chē)燈提供選裝就了。
前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了車(chē)子變速器與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)
與傳統(tǒng)油門(mén)比較，電子油門(mén)明顯的一點(diǎn)是可以用線束（導(dǎo)線）來(lái)代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門(mén)那邊裝一只微型電動(dòng)機(jī)，用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。即所謂的“導(dǎo)線駕駛”，用導(dǎo)線代替了原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
廂式汽車(chē)具有裝運(yùn)貨物不易損失變質(zhì)，減少貨物的包裝費(fèi)用，改善食品運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生條件，便于實(shí)施甩掛運(yùn)輸，有利于運(yùn)輸安全等優(yōu)點(diǎn)。但廂式汽車(chē)比一般汽車(chē)的價(jià)格高，質(zhì)量利用系數(shù)低，廂式及工作裝置維修工作量大、費(fèi)用高，有些廂式汽車(chē)回程利用率低。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及汽車(chē)技術(shù)的提高，特別是廂式半掛汽車(chē)列車(chē)的發(fā)展，廂式汽車(chē)越來(lái)越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，是汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車(chē)。交通部2001年發(fā)布《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見(jiàn)》，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整頓和規(guī)范交通秩序、加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面，出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵(lì)發(fā)展廂式運(yùn)輸車(chē)，制定了實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化的進(jìn)程。廂式汽車(chē)特別是廂式半掛汽車(chē)列車(chē)必將成為主流產(chǎn)品。
在車(chē)身顏色方面，全新威霆一共提供了三種選擇，黑色、白色和銀色，這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點(diǎn)，這很符合它未來(lái)要面對(duì)的商務(wù)市場(chǎng)需求。
尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果，則會(huì)起到一些反面作用。因?yàn)槲惨淼淖饔檬窃谄?chē)高速行駛的情況下提高下壓力和車(chē)身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果。
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