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和賽車走線一樣
無論是商務(wù)車的改裝還是房車的改裝,都會涉及到一些改裝誤區(qū)。
說到汽車改裝,大家都會想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運(yùn)而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門,應(yīng)有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強(qiáng)強(qiáng)宣稱能后某某性能。真的像商家所說的那樣嗎?其實(shí)不然,在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后,您會發(fā)現(xiàn)真正能在實(shí)際使用中派上多少用場還是個未知數(shù)。看看我們自改裝時存在的誤區(qū)吧【程力商務(wù)房車改裝廠】:
才能將手動擋車型的樂趣挖掘出來國六江鈴福特新世代豪華房車廠家直銷吉林
也就是照片中這樣
1.盲目加裝尾翼。
加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚,但并不是所有車型都適合安裝尾翼,因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谲嚿淼男?,對大排量的車來說比較關(guān)鍵,但對于小排量車型,安裝尾翼則會對車速產(chǎn)生一定影響。
尾翼屬擾流部件,如果單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果,則會起到一些反面作用。因?yàn)槲惨淼淖饔檬窃谄嚫咚傩旭偟那闆r下下壓力和車身動態(tài)平衡的特性,但這需要經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果。
1.盲目加裝尾翼。
2.改裝渦輪。
當(dāng)渦輪增壓技術(shù)成為當(dāng)下的一種潮流,不少人的內(nèi)心也開始欲動了,琢磨著給自己的車也來個渦輪增壓,但是昂貴的費(fèi)用又是一座難以逾越的溝壑。
這時,神器出現(xiàn)了——電動渦輪增壓器,較低的價格、方便的安裝和動力油耗的功能,讓不少人掏出了自己的荷包。電機(jī)被設(shè)置到了渦輪葉片的后方,空氣被渦輪葉片吹向后方,然后再經(jīng)過一個不規(guī)則的電機(jī)和支架后才流向節(jié)氣門,其龐大的結(jié)構(gòu)會造成很大的進(jìn)氣阻力,在發(fā)動機(jī)中高轉(zhuǎn)速時反而會造成進(jìn)氣困難。
(4)不要用重物擠壓鑰匙。
為了進(jìn)一步降低整備質(zhì)量,提高運(yùn)輸效率和效益,有些廂式掛車和廂式半掛車的車架為無縱梁結(jié)構(gòu),車廂為無骨架結(jié)構(gòu),車廂板為預(yù)制的輕質(zhì)材料,車廂門只在車廂的后部開設(shè),是車廂形成一個箱式通體,其強(qiáng)度大幅度提高。
3.改裝整流器。
通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣,有的再加裝幾個繼電器,作為停車斷電保護(hù)。其功能都宣稱是穩(wěn)壓、整流、音質(zhì)等作用,但我認(rèn)為其實(shí)際就是用電容陣來和電壓。
根據(jù)電容波峰原理,在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下,高速行車時可能使全車電壓高達(dá)15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機(jī)等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓,但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi),加上有電瓶的穩(wěn)壓,電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計(jì)不會過大,必定會造成高電壓沖擊的威脅,加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定,由于自行加裝設(shè)備車輛出現(xiàn)問題,4s是不會給予保修的。
有更好的散熱效果國六江鈴福特新世代豪華房車廠家直銷吉林
動力改裝、車燈改裝、音響改裝等等,都是汽車改裝比較常見的,大家在追求性能的同時對個性化的要求也越來越高。但是,過多地追求性能、個性展示有時也會影響改裝的終效果。注意,改裝時還是要遵從一定的規(guī)則的。
電子油門通過位置傳感器,傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號,這個訊號會被ECU接收和解讀,然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它應(yīng)當(dāng)張開的角度。這個過程精準(zhǔn)而快速。
性能改裝“進(jìn)排氣”、點(diǎn)火較多
廂式汽車具有裝運(yùn)貨物不易損失變質(zhì),減少貨物的包裝費(fèi)用,改善食品運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生條件,便于實(shí)施甩掛運(yùn)輸,有利于運(yùn)輸安全等優(yōu)點(diǎn)。但廂式汽車比一般汽車的價格高,質(zhì)量利用系數(shù)低,廂式及工作裝置維修工作量大、費(fèi)用高,有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高,特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展,廂式汽車越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性,應(yīng)用也越來越廣泛,是汽車運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》,在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整頓和規(guī)范交通秩序、加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應(yīng)汽車工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面,出臺了一系列政策和法規(guī),最大限度地支持并鼓勵發(fā)展廂式運(yùn)輸車,制定了實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化的進(jìn)程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產(chǎn)品。
動力方面改裝得多的應(yīng)該是以“進(jìn)排氣”為主,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點(diǎn)火的改裝,比如改用比的火花塞和點(diǎn)火線。這兩項(xiàng)的改裝可以讓車輛工作順暢,發(fā)動機(jī)的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分,然后廢氣的排放,對發(fā)動機(jī)對車輛的使用都是有很大好處的,往往是們的改裝。
外觀改裝選取主要部位合理改裝
包圍和導(dǎo)流部件包圍和導(dǎo)流部件主要是起到風(fēng)阻的作用,車的性?,F(xiàn)在部分加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學(xué)方面的因素,也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題,因?yàn)檠b了大包圍后,整車的高度會,而國內(nèi)的路況并不是非常,一些坑洼的路面就比較容易把大包圍壞。
尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品,但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的盲目地加裝尾翼是適得其反的,因?yàn)槲惨硎怯脕碥嚿淼男缘?,針對大排量車來說很重要,但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會影響車速。
動力改裝、車燈改裝、音響改裝等等,都是汽車改裝比較常見的方式,大家在追求性能的同時對個性化的要求也越來越高。但是,過多地追求性能增加、個性展示有時也會影響改裝的最終效果。注意,改裝時還是要遵從一定的規(guī)則的。
輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,對于高性能車型來說是一個負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇,一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動方面太強(qiáng)的改裝。因?yàn)槿绻苿舆^強(qiáng),在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。
熟練操控離合將可幫助駕駛者發(fā)揮車輛性能潛力國六江鈴福特新世代豪華房車廠家直銷吉林
車燈車燈改裝還是以亮度為主,但是不建議加裝過亮的車前燈,因?yàn)檫@樣對迎面駛來的車輛行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種,一種是藍(lán)色,一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格較高,所以對一般的改裝車來說沒有必要。
車前蓋碳纖維的車前蓋是比較的發(fā)燒改裝者的鐘愛,它不但能減輕車身重量,還能起到良好的散熱和美觀作用。
音響這是愛車族發(fā)燒友永遠(yuǎn)的追求,對音響的追逐沒有盡頭。但是,要提醒初級改裝者的是,音響并不一定要盲目追求大聲低音,其實(shí)低音如果裝得太重的話,對駕駛者本身也是一種傷害。
改裝提示改裝要和車輛協(xié)調(diào)
汽車的改裝需要協(xié)調(diào)一致,而現(xiàn)在許多對改裝的觀念還不是非常清晰,有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說,有的人希望自己的車在動力性能方面有所,從而使汽車的速度盡可能加快,可是同時又要加裝一套音響,幾百斤的音箱一裝馬上就令原本的動力作用大打折扣。
電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部,隨時監(jiān)測油門踏板的位置。當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化,會瞬間將此信息送往ECU,ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理,計(jì)算出一個控制信號,通過線路送到伺服電動機(jī)繼電器,伺服電動機(jī)驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu),數(shù)據(jù)總線則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。由于電子油門系統(tǒng)是通過ECU來調(diào)整節(jié)氣門的,因此電子油門系統(tǒng)可以設(shè)置各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性,其中最常見的就是牽引力控制系統(tǒng)和巡航控制。
同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在。比如現(xiàn)在很多的會往車上貼許多的貼紙,卻又搭配和選擇性,甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什么品牌的車,然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào),不需要太過招搖。
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改裝時應(yīng)該有自己的先期想法,然后將這些想法告知改裝店工作人員,接著可以讓他們給出比較的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達(dá)到一個令人比較滿意的結(jié)果。因?yàn)椋煌囕v所適合的改裝風(fēng)格和改裝用品都有所出入,不能只是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急于在自己的車輛上也裝上一個。
目前來說,新款的奔馳威霆是比較適合改裝的。它不僅有5370mm的車長還有1880mm的車高,使得威霆的內(nèi)部可改裝空間非常大。
改裝后的高頂威霆,高度為2100mm,一般的地下車庫是可以進(jìn)的,不受影響。
程力商務(wù)房車改裝廠,專業(yè)從事奔馳威霆商務(wù)車的改裝,且具有公告資質(zhì)。
程力商務(wù)房車改裝廠廠址:湖北隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
說到這里可能很多車友就已經(jīng)知道第二種方法就是用絞牙桶身改氣包
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