為進(jìn)一步提升電動汽車充電便利，國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)聯(lián)通。至此，我國電動汽車充電服務(wù)全面實現(xiàn)互聯(lián)互通，我國主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網(wǎng)”，為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務(wù)。
為實測充電設(shè)施“南北互通”的便捷性和可靠性，國家電網(wǎng)下屬電動汽車服務(wù)公司和南方電網(wǎng)廣州供電局近日進(jìn)行了“電動汽車京廣行”活動。8輛電動汽車從廣州出發(fā)途經(jīng)19個城市，于19日抵達(dá)北京，行駛距離3200公里。
“未來我們將繼續(xù)加快公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)中東部城市全覆蓋?！眹W(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司董事長江冰說。
我國是全球最大的電動汽車銷售市場，但“難充電、難跑遠(yuǎn)”一直廣為消費者“吐槽”。造成這一問題的一個重要原因，就是充電樁運營商“各搞一攤、彼此不通”。2017年以來，我國大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)和企業(yè)互聯(lián)互通，相關(guān)問題得到大幅緩解。
以國家電網(wǎng)為例，截至目前，已建設(shè)公共充電樁近6萬個，覆蓋23個省份、152個城市；其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺累計注冊用戶超過110萬人，是全球接入充電樁數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣的電動汽車服務(wù)平臺。
據(jù)介紹，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺建立了充電樁線上實時監(jiān)控體系，提供7×24小時全天候在線客戶服務(wù)，可實現(xiàn)城市內(nèi)一小時趕到現(xiàn)場，高速服務(wù)區(qū)兩小時趕到現(xiàn)場。
來源：新華網(wǎng)，記者：姜琳
北京群菱專注于新能源檢測領(lǐng)域，針對新能源車及充電設(shè)施新國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)要求。為新能源車充電站現(xiàn)場驗收、充電樁產(chǎn)品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準(zhǔn)測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。
產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、開普檢測、上海電器科學(xué)研究院、深圳計量院、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機(jī)構(gòu)，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。
