天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
目前我國鋼鐵行業(yè)在水處理及水資源循環(huán)利用方面存在耗水量大、循環(huán)利用率低等問題，先進水處理技術(shù)的應(yīng)用率丞待提高。中國設(shè)備管理協(xié)會冶金行業(yè)國際合作服務(wù)中心茲定于2016年5月21日在北京舉辦“2016冶金行業(yè)節(jié)水與廢水處理專題研討培訓(xùn)會”--主講嘉賓—北京科技大學(xué)李素芹,請各鋼鐵企業(yè)煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、焦化廠、燒結(jié)廠主管負(fù)責(zé)人、技術(shù)中心、能源安環(huán)部門等相關(guān)生產(chǎn)和技術(shù)人員、大專院校、科研院所、工業(yè)水處理設(shè)備廠、藥劑廠商等積極參加。會議期間將組織代表參觀長安汽車生產(chǎn)線。
李素芹，女，1963年生，北京科技大學(xué)生態(tài)科學(xué)與工程系教師。中國金屬學(xué)會會員，中國生態(tài)學(xué)會會員。博士，教授。1986年大學(xué)本科畢業(yè)，1986-1996年河北鋼鐵集團技術(shù)部門工作(副科長、技改項目副經(jīng)理等);1996-2002年北京科技大學(xué)碩士、博士，之后在北京科技大學(xué)工作至今。
河北鋼鐵8月23日晚發(fā)布定增預(yù)案，公司擬以5.6元/股的價格非公開發(fā)行14.29億股，募集資金總額不超過80億元，扣除發(fā)行費用后將用于收購股東唐鋼集團持有的唐鋼汽車板公司100%股權(quán)、新建高強度汽車板技術(shù)改造項目二期工程以及償還銀行借款。公司股票8月24日復(fù)牌。
河北鋼鐵本次計劃募集的資金中有41.05億元將用于收購公司唐鋼汽車板公司100%股權(quán)。公告顯示，唐鋼汽車板公司主要負(fù)責(zé)“高強度汽車板技術(shù)改造項目”、“高強度汽車板技術(shù)改造項目二期工程”的建設(shè)和運營。高強度汽車板技術(shù)改造項目目前處于設(shè)備功能調(diào)試、消缺，產(chǎn)品大綱試生產(chǎn)階段，高強度汽車板技術(shù)改造項目二期工程處于擬投資新建階段。
公司此次募集資金的主要用途是增加冷軋生產(chǎn)能力能力。公司稱，公司冷軋生產(chǎn)能力明顯不足，冷軋作為熱軋生產(chǎn)后的深加工工藝，急需形成產(chǎn)能匹配的生產(chǎn)規(guī)模。唐鋼有三條熱軋生產(chǎn)線：即1810線、1700線和1580線，總生產(chǎn)能力為750萬噸/年，而冷軋生產(chǎn)能力僅為230萬噸/年，冷軋深加工比例明顯偏低，與熱軋產(chǎn)能匹配不平衡；國內(nèi)其他上市鋼鐵公司都已針對冷軋生產(chǎn)擴容進行規(guī)劃，提高冷軋生產(chǎn)能力是形勢所向。
