天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
主要分項(xiàng)指數(shù)當(dāng)中，需求指標(biāo)新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)均下滑至收縮區(qū)間，顯示旺季需求恢復(fù)不及預(yù)期。但今年鋼價(jià)強(qiáng)勢反彈挽回了企業(yè)的信心，雖然9月生產(chǎn)指數(shù)微幅回落，但鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)依然處于高位。生產(chǎn)多需求少，導(dǎo)致9月產(chǎn)成品庫存指數(shù)重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。
6月，國內(nèi)市場逐步轉(zhuǎn)入需求淡季，國內(nèi)鋼企積極擴(kuò)大出口規(guī)模。鋼鐵行業(yè)是中國產(chǎn)能過剩的“重災(zāi)區(qū)”，低端產(chǎn)品去產(chǎn)能刻不容緩。鋼鐵行業(yè)又是貿(mào)易摩擦頻發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域，出口不容樂觀。全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增速放緩，致使越來越多國家采取貿(mào)易保護(hù)政策。近期，鋼鐵行業(yè)貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查頻發(fā)，僅今年前兩個(gè)月，歐盟、多米尼加和澳大利亞已針對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起了5次反傾銷（補(bǔ)貼）調(diào)查；近日，美國宣布對來自中國的進(jìn)口鋼材征收高額的反傾銷關(guān)稅，同時(shí)歐洲也開始限制中國鋼材進(jìn)入歐洲市場。貿(mào)易保護(hù)的集中上演，對出口產(chǎn)生一定影響。
張減機(jī)區(qū)域，被拆卸開的牌坊一側(cè)，可以看到緊密排列的數(shù)十個(gè)齒頭，每一個(gè)都被清理得十分徹底，閃耀著金屬光澤?！班健健迸品簧希踯囍笓]員一邊舞動(dòng)著手中的紅色信號旗、一邊吹響哨子。在他的指揮下，幾名檢修人員配合吊車努力調(diào)整著一臺(tái)傘齒箱的吊裝角度和位置，試圖將傘齒箱安裝在牌坊上。不斷響起的哨聲告訴人們，這并不是一件容易事兒。
“159”作業(yè)區(qū)檢修部張減機(jī)工段班長張立軍一直忙碌在現(xiàn)場。他告訴記者，將傘齒箱齒套與牌坊水平軸齒頭準(zhǔn)確嚙合是需要經(jīng)驗(yàn)與耐心的細(xì)活兒。只要安裝不到位，哨聲就不會(huì)停。20多分鐘后，哨聲終于停了。一名檢修人員幾次將半個(gè)身子探到牌坊內(nèi)部。“他在近距離觀察嚙合情況。”張立軍說，除了這樣觀察，檢修人員還要通過手動(dòng)盤軸進(jìn)一步確認(rèn)安裝是否到位。
張減機(jī)傘齒箱的安裝是否到位，決定著設(shè)備精度能否得到恢復(fù)，更決定著投產(chǎn)后產(chǎn)品的質(zhì)量與產(chǎn)量。記者了解到，安裝一套傘齒箱需要6到8名檢修人員忙碌幾個(gè)小時(shí)，而此次檢修所有24套傘齒箱都需要更換。面對工期緊、人員少的困難，鋼管公司與施工單位緊密配合，確保設(shè)備安裝到位，更確保設(shè)備精度恢復(fù)到位。
