山東東營(yíng)智能注漿注漿機(jī)。操作說(shuō)明
1、用途
?。?/FONT>1）在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護(hù)灌漿。
?。?/FONT>2）在巖土工程中，適用于中低壓的充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。
（3）在地基工程中，可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。
（4）在樁基工程中，可用于旋噴樁、攪拌樁中灰漿壓注。
（5）在化工部門(mén)中，用于輸送漿狀原料及其它介質(zhì)。
?。?/FONT>6）在冶金鋼鐵部門(mén)中，用于流動(dòng)性較好的耐火材料的輸送及壓注。
?。?/FONT>7）配備空壓機(jī)及噴槍?zhuān)驹O(shè)備還可用于對(duì)連續(xù)墻面進(jìn)行噴涂抹灰作業(yè)。
?。?/FONT>8）建筑工程中能完成各種磚混和砌塊結(jié)構(gòu)中地面、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的垂直或水平輸送。
?。?/FONT>9）在水利工程中，用于水電站、水庫(kù)、堤壩帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿，還可用于井壁加固等。
2、特點(diǎn)
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿。
?。?/FONT>2）攪拌、儲(chǔ)漿、注漿一體化，使用方便。
?。?/FONT>3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗。
?。?/FONT>4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)。
?。?/FONT>5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所。
一、隧道襯砌專(zhuān)用注漿機(jī)工藝原理
拱頂帶模注漿施工的主要施工程序?yàn)椋憾r臺(tái)車(chē)改造→安裝RPC注漿管→二襯砼澆筑→安裝注漿管并制備漿液→注漿→拆卸、脫?！?*檢測(cè)。二次襯砌背后與防水板間脫空區(qū)，防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實(shí)。二次襯砌背后與防水板間脫空區(qū)，防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實(shí)。
二、隧道襯砌專(zhuān)用注漿機(jī)施工工藝特點(diǎn)
隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)注漿作業(yè)流程：1、漿料放入到儲(chǔ)漿桶后，將注漿管放到排水溝邊緣，啟動(dòng)注漿泵，將管體中的水全部擠出后，停止注漿泵。2、將注漿管管頭提升到襯砌臺(tái)車(chē)上，與臺(tái)車(chē)注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺(tái)車(chē)上，懸空部分固定到臺(tái)車(chē)側(cè)面。3、啟動(dòng)隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)，開(kāi)始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進(jìn)行注漿。4、注漿過(guò)程中，觀察臺(tái)車(chē)壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧**點(diǎn)漏漿，先停止注漿泵，并及時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行封堵，然后繼續(xù)注漿，直至端頭出漿漿體密度與制漿機(jī)中一致。更換至下一個(gè)注漿孔，依次類(lèi)推。注漿時(shí)，如果臺(tái)車(chē)處壓力表超過(guò)1.0MPa，直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個(gè)注漿孔均需注漿，但在注漿過(guò)程中進(jìn)行其它孔注漿時(shí)未注漿的注漿孔流出達(dá)到相同密度的漿體時(shí)，該孔可以封閉，不進(jìn)行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿(mǎn)，注漿完畢更換注漿連接件時(shí)應(yīng)及時(shí)封堵RPC注漿管。5、結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束，端模**處出漿漿體密度與制漿桶中一致，結(jié)束注漿。6、記錄注漿總量、注漿開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，見(jiàn)附錄F。7、留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車(chē)注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車(chē)注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次漿體密度檢測(cè)和同條件強(qiáng)度檢測(cè)，檢測(cè)28d強(qiáng)度試件的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。
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