加碳纖導(dǎo)電PBT LNP Stat-Kon WEF42I
PBT 美國(guó)液氮 WEF421SP BK83925
LNP Stat-Kon WEF42I SABIC Innovative Plastics PBT
特點(diǎn)：玻纖、碳纖增強(qiáng)，導(dǎo)電，抗撞擊性高，WCF-1006 HI BK8-115
物性：密度1.44，收縮率1.0-3.0%，沖擊強(qiáng)度14，熱變形溫度203-220℃，表面電阻率1.0E+2到1.0E+5ohm，體積電阻率1.0E+4到1.0E+6ohm.cm，加工熔體溫度238-266℃，干燥溫度121℃，干燥時(shí)間4小時(shí)。
改性PBT塑料是指在聚合物(樹(shù)脂)中加入小分子無(wú)機(jī)物或有機(jī)物，通過(guò)物理或化學(xué)作用，從而賦予其某種性能(機(jī)械加工性能)或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強(qiáng)、增塑、阻燃等，而通過(guò)改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車(chē)和家電領(lǐng)域，改性PBT塑料的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕?nbsp;
改性PBT塑料是最重要的汽車(chē)輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購(gòu)成本降低40%左右，因此近年來(lái)在汽車(chē)中的用量迅速上升。目前汽車(chē)內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化，“以塑代鋼”的汽車(chē)發(fā)展正在帶動(dòng)著改性PBT塑料在汽車(chē)應(yīng)用中向著更廣闊的領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新。
PBT理化特性
PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤(rùn)滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類(lèi)、酸類(lèi)、油類(lèi)、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結(jié)晶，成型性良好。缺點(diǎn)是缺口沖擊強(qiáng)度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強(qiáng)或無(wú)機(jī)填充改性，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高。可以在140℃下長(zhǎng)期工作，玻纖增強(qiáng)后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。
PBT燃燒鑒別
不易燃燒，燃燒時(shí)無(wú)液體流下，離開(kāi)火焰后在5秒鐘內(nèi)熄滅，（相似于PC）
?和涂e????q\ ??Y ??應(yīng)用于高檔轎車(chē)保險(xiǎn)杠，車(chē)底板，面板和摩托車(chē)護(hù)板等。在汽車(chē)制造領(lǐng)域，PBT廣泛地用于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤(pán)、汽車(chē)點(diǎn)火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強(qiáng)PA、PC、POM在汽車(chē)制造業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT；在汽車(chē)用途接管方面，由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA，將會(huì)逐漸取代PA。在相對(duì)濕度較高、十分潮濕的情況下，由于潮濕易引起塑性降低，電器節(jié)點(diǎn)處容易引起腐蝕，?？墒褂酶男訮BT。在80℃、90%相對(duì)濕度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。
其中PBT/PC合金，在高級(jí)轎車(chē)中應(yīng)用最為廣泛；它的耐熱性好，耐應(yīng)力開(kāi)裂，具有優(yōu)良的耐磨，耐化學(xué)腐蝕性，低溫沖擊強(qiáng)度高，易加工和涂飾性好，主要應(yīng)用于高檔轎車(chē)保險(xiǎn)杠，車(chē)底板，面板和摩托車(chē)護(hù)板等。
